ГБО и проблемы к-линии

Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Вам не пришло письмо с кодом активации?
Регистрационное соглашение				Как здесь задать вопрос?

В форуме действует система многоуровневого доступа - в зависимости от статуса участника.

Техподдержка RD Lab

Беседка

Обслуживание автомобиля

Газобалонное оборудование

ГБО и проблемы к-линии

Страниц: « 1 2

Автор

Тема: ГБО и проблемы к-линии (Прочитано 23195 раз)

Владимир Соколов
Гость

Re: ГБО и проблемы к-линии

Ответ 15: 15 Ноябрь 2009 года, 20:25

(«Калина») I201CX57 Версия под нормы Р-83, без ДК, регулировка СО с диагностического оборудования.

Владимир Соколов
Гость

Re: ГБО и проблемы к-линии

Ответ 16: 15 Ноябрь 2009 года, 21:00

если прошу не правили (уоз), то ее отличие от стока только в режиме хх (вложение), для ГБО не приемлимо...

RomeLa
Администратор

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369

В шляпе, в Анапе

Re: ГБО и проблемы к-линии

Ответ 17: 15 Ноябрь 2009 года, 21:21

Минимальные нормы токсичности для Калины - Евро-2. С нестандартными прошивками работа не гарантируется, что и произошло в Вашем случае.

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)

Страниц: « 1 2