Форум техподдержки RD LAB
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Вам не пришло письмо с кодом активации?
Регистрационное соглашение Начало Помощь Поиск Войти Регистрация Как здесь задать вопрос?
 
В форуме действует система многоуровневого доступа - в зависимости от статуса участника.

+  Техподдержка RD Lab
|-+  Беседка
| |-+  Обслуживание автомобиля
| | |-+  "Доработка напильником"
| | | |-+  Повышение выходного напряжения генератора.
Страниц: « 1 2 3 4 »
Автор Тема: Повышение выходного напряжения генератора.  (Прочитано 144188 раз)
hcax
Читатель
*

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 12


Re: Повышение выходного напряжения генератора.
Ответ 30: 23 Июль 2012 года, 17:51

Какой реле-регулятор имеете ввиду?

Автомобиля нет.БК нет.Автоэлектрик,начинающий диагност.
vladi710
Владелец ромокабеля
****

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 14



Re: Повышение выходного напряжения генератора.
Ответ 31: 25 Июль 2012 года, 22:39

Извиняюсь... Wink Наверное некорректно выразился, конечно же регулятор напряжения
Вот кстати мой диодный мост:




Лада Калина 11183, 2009 г.в., Bosch 7.9.7
БК ШТАТ «Калина» X-5 Магнум (v 15.25)
Стасян
Читатель
*

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 13


Re: Повышение выходного напряжения генератора.
Ответ 32: 28 Ноябрь 2012 года, 22:05

А если вместо диода запаять 5 ваттный резистор 0.22 Ома, то напряжение с повышением нагрузки не будет падать.
Я у себя так и сделал.
ты где такой резистр взял? может 5 вольтовый?

Лада Приора, видимо Bosch 797, Ромо v3.4
vladi710
Владелец ромокабеля
****

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 14



Re: Повышение выходного напряжения генератора.
Ответ 33: 07 Декабрь 2012 года, 19:04

5 Ваттный резистор на 0,22 Ома, керамический , прямоугольный. Продается в любом магазинчике с радиозапчастями

Лада Калина 11183, 2009 г.в., Bosch 7.9.7
БК ШТАТ «Калина» X-5 Магнум (v 15.25)
vladi710
Владелец ромокабеля
****

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 14



Re: Повышение выходного напряжения генератора.
Ответ 34: 07 Декабрь 2012 года, 19:06

Но ксати с морозами, что то зарядка стала заваливать за 15В (15,2-15,3) Wink

Лада Калина 11183, 2009 г.в., Bosch 7.9.7
БК ШТАТ «Калина» X-5 Магнум (v 15.25)
fater
Владелец ромокабеля
****

Рейтинг: +3/-3
Сообщений: 321


г. ТАМБОВ


Re: Повышение выходного напряжения генератора.
Ответ 35: 08 Декабрь 2012 года, 22:56

Ну это точно не от резистора 100%.
У меня до сих пор всё 14.2-14.3  Cool

ВАЗ 21103 1,5 16V(была (((),  Январь 5.1  1411020-41 J5V05N35_Phant0m;
(БК ШТАТ 110х5 MAGNUM MONO, синий, v14.06 )теперь "Танк ОМЕГА-Т10"v2.07 !!!(была v2.02->2.04->2.06->2.07)
Ромокабель USB версия 2.3
===========================
Я неслабо сильный, но сильно ленивый.
vladi710
Владелец ромокабеля
****

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 14



Re: Повышение выходного напряжения генератора.
Ответ 36: 14 Декабрь 2012 года, 19:40

Пробывал поставить на 0,1Ом. Особого эффекта не дал.

Лада Калина 11183, 2009 г.в., Bosch 7.9.7
БК ШТАТ «Калина» X-5 Магнум (v 15.25)
vladi710
Владелец ромокабеля
****

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 14



Re: Повышение выходного напряжения генератора.
Ответ 37: 14 Декабрь 2012 года, 19:44

Летом правда одна красота, ниже 14В не падала даже при нагрузке.... А вот зимой что то поползла вверх. Может термокомпенсация сработала?

Лада Калина 11183, 2009 г.в., Bosch 7.9.7
БК ШТАТ «Калина» X-5 Магнум (v 15.25)
dredik5
Читатель
*

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 2



Re: Повышение выходного напряжения генератора.
Ответ 38: 04 Январь 2013 года, 18:56

Может кому пригодится информация. Генератор выдавал напряжение 13,6 В. Для аккумуляторов, в пластинах которых стали добавлять кальций, выходное напряжение с генератора нужно не менее 14,2 В. Я впаял диод в диодный мост, по совету журнала "За рулем". Теперь напряжение примерно 14,4 В. Диод от старого диодного моста взял.
Я посмотрел на фото там доп.диод стоит другой,отличается от диодов на мосту.

Лада Самара 21093 инжектор
Цыбуленко Олег
Гость
Re: Повышение выходного напряжения генератора.
Ответ 39: 15 Январь 2013 года, 15:50

Может кому пригодится информация. Генератор выдавал напряжение 13,6 В. Для аккумуляторов, в пластинах которых стали добавлять кальций, выходное напряжение с генератора нужно не менее 14,2 В. Я впаял диод в диодный мост, по совету журнала "За рулем". Теперь напряжение примерно 14,4 В. Диод от старого диодного моста взял.
Я посмотрел на фото там доп.диод стоит другой,отличается от диодов на мосту.
на неконорых диодных мостах стах стоят сверх скоростные диоды BY254 или 1N5408 такой диод себе ставишь и все зарядка до 14.7В это без нагрузки а когда в ходу то стабильно 14.5В
на калиновских генах вообще зарядка 15.1 и ничего тут страшного нету а тем более хорошо для КАЛЬЦИЕВОГО АКБ так как для них 14.0В это уже не дозаряд вот и рекомендуют ставид даже другое реле зарядки напримет фирмы ВТН там есть такие
telepnev
Владелец ромокабеля
****

Рейтинг: +7/-0
Сообщений: 596



Re: Повышение выходного напряжения генератора.
Ответ 40: 10 Март 2013 года, 21:54

Стоит Энергомашевский РН, трёх уровневый. Уже полтора года стабильно работает. Напряжение на МАХ 14.7 V, на среднем 13,9 V, не зависимо от температуры двигателя и потребителей. Недавно лазал, обслуживал генератор. Щётки, как новые. Ставил такие на несколько машин, все уезжали давольные, потом отзванивались, говорили, что всё гуд.


Sasha Tihii
Владелец БК Омега
****

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 151



Re: Повышение выходного напряжения генератора.
Ответ 41: 12 Март 2013 года, 09:26

Купил http://www.12v.ru/site.xp/050054049124050050048124.html
Переключатель на максимуме. Когда поставил (вчера) БК Омега показывал без нагрузки 14,5В максимум ... включаю противотуманки и показывает 14,2В ... я не сильно, но обрабовался. А сегодня утром завел, поехал на работу ... все время 13,7-14,0В с вкл.противотоманками ... остановился, выключил нагрузку и вообще скачет 13,6-14,2В ... причем само по себе скачет (не зависит от оборотов двигателя). У меня было что-то подобное с штатным РР ... только скакало 11,8-13,7 ... я купил новый РР и стало стабильно 13,7В причем независимо с включенными или выключенными противотуманками. Вот я хотел повысить напряжение и купил трехуровневый РР, а получилось вот как получилось. Тоже бракованный что ль попался! Хочу теперь заказать РР повышенного напряжения. А пока будет идти по почте попробую перепаять шоколадку с РР Бошевского генератора. Диодный мост новый. Может у меня обмотка генератора неисправна?

ВАЗ 2107i, контроллер Январь 7.2 Е2 прошивка I226FF10 c ДК, БК Омега Т-07 (2.06), Ромокабель v4 и v5
Sasha Tihii
Владелец БК Омега
****

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 151



Re: Повышение выходного напряжения генератора.
Ответ 42: 12 Март 2013 года, 11:08

Кстати, зависит ли напряжение зарядки от степени заряда аккумулятора? Может у меня наряжение зарадки мало из-за того, что аккум. новый?

ВАЗ 2107i, контроллер Январь 7.2 Е2 прошивка I226FF10 c ДК, БК Омега Т-07 (2.06), Ромокабель v4 и v5
telepnev
Владелец ромокабеля
****

Рейтинг: +7/-0
Сообщений: 596



Re: Повышение выходного напряжения генератора.
Ответ 43: 12 Март 2013 года, 11:16

Купил http://www.12v.ru/site.xp/050054049124050050048124.html
Переключатель на максимуме. Когда поставил (вчера) БК Омега показывал без нагрузки 14,5В максимум ... включаю противотуманки и показывает 14,2В ... я не сильно, но обрабовался. А сегодня утром завел, поехал на работу ... все время 13,7-14,0В с вкл.противотоманками ... остановился, выключил нагрузку и вообще скачет 13,6-14,2В ... причем само по себе скачет (не зависит от оборотов двигателя). У меня было что-то подобное с штатным РР ... только скакало 11,8-13,7 ... я купил новый РР и стало стабильно 13,7В причем независимо с включенными или выключенными противотуманками. Вот я хотел повысить напряжение и купил трехуровневый РР, а получилось вот как получилось. Тоже бракованный что ль попался! Хочу теперь заказать РР повышенного напряжения. А пока будет идти по почте попробую перепаять шоколадку с РР Бошевского генератора. Диодный мост новый. Может у меня обмотка генератора неисправна?
Для начала, ревизия проводки. Надо проверить клеммы на проводах, которые вешаются на плюс и на возбуждение. Корпус с переключателем обязательно должен иметь хороший контакт с массой. Иначе будут глюки. Клеммы на акб, массы проверить.


Sasha Tihii
Владелец БК Омега
****

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 151



Re: Повышение выходного напряжения генератора.
Ответ 44: 12 Март 2013 года, 11:32

Хорошо ... я почищу эти контакты. Я так понимаю, если контакт плохой, значит и сопротивление высокое, а значит и происходит понижение напряжения.
А регулятор я может действительно прилипил неправильно ... рядом с реле стартера у меня торчит шпилка маленькая на М5 ... шпилька-то голая, а вот кузов крашенный ... получается, что контакт проходит через гайку-шпильку-на кузов ... может поэтому контакт плохой ... придется перевесить релюшку куда-нибудь, чтоб и краску содрать немного можно было и не заржавело.
Но аккум. клемы читые вроде, но шкурочкой почищу на всякий случай, а вот само крепление минусовой клемы к кузову не смотрел вообще никогда.
У меня две минусовой клемы. Одна штатная (с коротким проводком), а вторую сделал предыдущий хозяин. Провод зацеплен на двигатель, идет в салон, там болт (выкрутил и массы нет), потом опять в моторный отсек и на аккум. Я раньше думал, что из за этой цеплчки напряжение малое и поэтому подсоединил штатную клему (которая запитана на корпус, а не на двигатель) ... но не помогло.
Попробую почитить все подрят ... отпишусь  Smiley.

ВАЗ 2107i, контроллер Январь 7.2 Е2 прошивка I226FF10 c ДК, БК Омега Т-07 (2.06), Ромокабель v4 и v5
Страниц: « 1 2 3 4 »


Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!