Прошил контролер - ошибка 0340

[Киреев Андрей]

Добрый вечер,обрисую суть.Машина 2110 1.6l 8v стоял контролер 21114-1411020-31 ( Я7.2),на нём сгорел ключ зажигания(транзистор) на 2-3 цилиндры.Купил новый контролер 21114-1411020-32,новый МЗ,новые ВВ провода,поставили,сделали диагностику всё в порядке.Старый контролер перепаял(ключ) и решил прошить комер.прошивкой,ставлю на машинку запускаю двигатель загорается чек (ошибка 0340 ),причём сразу.Ставлю назад новый контролер всё в порядке. Прошиваю старый контролер заводской прошивкой с ЧипТюнера,ставлю на авто -ошибка 0340.Меняю датчик-ошибка.Снимаю контролер заливаю прошивку которая в нём стояла изначально ( авто работала норм ),ставлю на авто-ошибка 0340.Снимаю, ставлю новый контролер,запускаю авто -всё норм. Ребят подскажите в чём может быть дело?Может в самом контролере что нибудь параллельно с ключем "пробило".
P.S. Новый контролер не хочу трогать (пытать).

[telepnev]

А ремешок-то проверьте, на всякий случай. Провода местами не поменяны?

[Киреев Андрей]

провода норм,а если бы ремешок то и на новом контролере было бы тоже

[telepnev]

Ну если прошивка коммерческая, обратитесь к автору, может исправит.

[Киреев Андрей]

в смысле отключить эту ошибку? отключить я и сам бы смог,но это не выход,охота найти причинку!

[telepnev]

Зачем отключать? Проверить правильно ли всё сделано в прошивке. Может в прошивке косяк какой.

[RomeLa]

Скорее всего, проблема в "железе" контроллера.

[Киреев Андрей]

Зачем отключать? Проверить правильно ли всё сделано в прошивке. Может в прошивке косяк какой.

Я не думаю что Виктор(Ledokol) может это сделать.Если только прикололся!!!!! На счёт прошки я даже не думаю( это не вкоем случае не рекламма,это факт).Скорее что то ещё.

[Alex]

новый контролер прошей коммерческой. я7.2 что ему будет. откатиться назад всегда можно. может новый не исправен или у него с прошивкой не нормально.

[макс]

Боролся с калиной с такой бедой, когда ставишь контроллер на котором ошибка загорается(0340 датчик распредвала), проверь питание на датчике , на вкл зажигании, должно быть на питающем проводе напряжение бортсети, на сигнальном чуть больше 10 вольт. Наверняка нет какого то из этих питаний.Всё  из за фишек в колодке контроллера, пока две не поменял такая же точно проблема была, на новом ,ошибка есть, на подменном нет.

[Киреев Андрей]

Сегодня выдалось не много времени решил опять поковыряться.При очередном снятии/установке контролера обратил внимание на маркировку прошивки что на новом блоке ( I204DP57 ),а это уже Январь 7.2+. Я и раньше пару раз замечал эти "DP" но не придал этому значения,а наверное зря.Вот теперь вопрос.Колодка ЭБУ Я 7.2 такая же как и у Я 7.2+(я имею в виду распиновку колодки подключения ЭБУ) или есть различия?

[fater]

"...Я и раньше пару раз замечал эти "DP" но не придал этому значения,а наверное зря..."
Это действительно Я7.2+ !!! И прошивать нужно как плюсовой. Прошивка должна быть для плюсового блока.
А распиновка 81-контакного разъёма для всех ЭБУ его использующих одинакова. Разница будет только для 8V и 16V.