Непонятные перебой показаний БК и включения вентилятора ОС

[Праймов Родион]

Здравствуйте Роман!
Сразу же после подключения и установки БК Омега 14Т на Ниву 4х4 (21214) стал замечать нестабильную работу вентилятора системы охлаждения. Вентилятор включается при 98 градусов работает несколько секунд — затем выключается на долю секунды и снова запускается. (слышно как щелкает реле). И так циклично пока температура не упадет на 4 градуса.
До подключения БК Омега, вентилятор все время работал стабильно, без прерываний.

Параллельно с этим заметил скачки показаний параметров БК (что совпадает с кратковременными отключениями вентилятора). Скачет: температура двигателя, количество топлива, расход и др. Те же показания на приборной панели работают исправно (не дергаются не скачут).
Случаются такие перебои не постоянно. (примерно каждый 3-5 запуск двигателя). т.е после выключения зажигания и включения его снова данная проблема исчезает, но при следующих запусках появляется снова.
Как все происходит наглядно: http://youtu.be/TP-JgfINPrc
Подскажите пожалуйста, что это может быть и как это устранить?

[telepnev]

Предположу, что проблема классическая - в массах. И в момент включения вентилятора, из-за плохих масс, на ЭБУ идут искажённые показания, и в том же виде они приходят на БК. И кто его знает, какие показания оно там выдаёт. Как вариант, разделить массу ЭСУД и массу идущую на реле вк. вентилятора (вентиляторов?).

У семейства НИВА со всеми типами контроллеров масса торпедного жгута крепится гайкой, на приварную шпильку крепления кронштейна реле, и, как это уже стало привычным, затянута очень слабо. Находится сия шпилька за штатным блоком предохранителей. Масса подкапотного жгута крепится на одну из приварных шпилек крепления бачка тормозной жидкости. Туда же прикручена масса от обоих вентиляторов охлаждения радиатора.

©chiptuner.ru

[Праймов Родион]

Нашел где крепится масса (спасибо за информацию), проверил, контакты оказались нормальные, затянуто тоже хорошо. Может дело в чем-то другом?
Немного дополню: эти искаженные показания на БК появляются почти сразу же после включения зажигания. Может не сразу понятно, но в первой части видео видно что двигатель еще холодный и даже не запущен, соответственно вентилятор и не запускался, а показания уже скачут.
По наблюдениям это работа вентилятора прерывается из-за показаний, т.е. на показаниях температура резко скачет  "98"  и  "-45", в этот момент вентилятор и отключается.
И почему показания на БК скачут а на приборной панели нет?

[пожарный]

Добрый день.
У меня аналогичная проблема с этими скачками показателей температуры на БК: "98" и "-45".
Ездил на диагностику, перепроверял все датчики, всё оказалось нормально. Но проблема-то существует и никуда не исчезает. В чем еще может быть дело?
 

[RomeLa]

Я сейчас в Питере, буду 24 числа.
По теме - проблема программная, есть чем перешивать БК?

[пожарный]

да есть "Ромокабель USB"

[RomeLa]

rodimus, у тебя есть какой-нибудь адаптер?

[Праймов Родион]

К сожалению нет, в этом деле я новичек.

[Праймов Родион]

Перепрошил - ничего не изменилось, по прежнему идут скачки в показаниях.
Пока езжу так, ну а функцию управления вентилятором пришлось отключить.

[Праймов Родион]

пожарный, а у вас получилось решить данную проблему?

[пожарный]

К сожалению нет (