Обрывы связи Ромокабеля с ЭБУ

[Skygo]

Помогите разобраться. Купил ромокабель 4 версии. Установил драйвера по инструкции (Windows . Установил программу Opendiag 1.3.8. Подключаюсь к диагностическому разъему по схеме из faq. Жму определение комплектации, всё нормально, нашел. Далее перехожу к диагностике, тут все проблемы и начинаются. Связь с ЭБУ держится от 10 секунд до 2 минут, когда как. И после обрыва связи помогает только перетыкание ромокабеля в USB. В диспетчере устройств пробовал изменить скорость порта - не помогает, настройки адаптера в программе opendiag пробовал сделать как написано на форуме - не помогает. Версию opendiag переставил на 1.3.9 - не помогает. всё тоже самое, ничего не меняется. В результате двухчасового экспериментирования  перестала включаться диагностика вообще (раньше хоть пару минут, но работала). Жму определение комплектации - находит блок, перехожу к диагностике - всё тишина!
 Люди добрые, помогите найти причину.

[telepnev]

Бывает такое, кстати на бошах 154 у меня была запарка похожая, вообще ничем не мог подключиться. Выручил именно РК и программа stevaz, она тут где-то есть. Это скорее всего именно из-за контроллера. Посмотрите может иммо мешает.

[Skygo]

Бывает такое, кстати на бошах 154 у меня была запарка похожая, вообще ничем не мог подключиться. Выручил именно РК и программа stevaz, она тут где-то есть. Это скорее всего именно из-за контроллера. Посмотрите может иммо мешает.

Пробовал на двух машинах Bosch 154  и Январь 5.1 - одно и тоже. Всё равно связь обрывается. Иммо отключен.

[telepnev]

А в ручную контроллер выбирать пробовали, без определения комплектации? Для верности проверить бы на третьем авто. Возможно винда капризничает. Ещё такое бывает, когда прошивка не стандартная. Пробуйте stevaz.

[rassl_7]

виноват опен диаг ! перешел на старую версию его (1.3.6) и проблема прошла сама по себе!

[Skygo]

виноват опен диаг ! перешел на старую версию его (1.3.6) и проблема прошла сама по себе!

Спасибо, ты настоящий друг. Ура, наконец-то после трех дней использования всевожможных вариантов всё заработало. Связь держится. Одно плохо - ДМРВ 1,15В (

[rassl_7]

на него особенно не смотри! смотри на массовый расход лучше, либо мерь на самом дмрв!

[telepnev]

И туда и туда надо смотреть. Эти показания видит ЭБУ, опираясь на них и работает. Вообще правильно мерить относительно массы ЭСУД и относительно минуса АКБ, при больших расхождениях ремонтировать проводку. 1,15 это давно мёртвый датчик (если речь идёт о HFM5), возможно ЭБУ его показания даже не учитывает уже. Допуск до 1,035, а по опыту 1,015 уже не айс.

[rassl_7]

коды ацп не всегда корректны особенно в опен диаг! проверяли опытным путем ! и поэтому советую проверять на самом дмрв если есть подозрения!

[telepnev]

Коды АЦП в сканере те, что видит ЭБУ. А уж, что до ЭБУ дошло... ДМРВ проверяется осциллографом, относительно двух масс, если уж на то пошло.

[rassl_7]

ну асцилограф не у всех есть и не всем нужен, а простой мультиметр и таблица показаний ацп помоему доступен для каждого!

[telepnev]

Допустим, поставили Вы новый ДМРВ. АЦП покоя мультиметром намерили 0,996, а авто всё равно не едет. Да так не едет, что со старым ДМРВ, на котором уже 1,016 едет лучше. Что тогда? Это всё косвенно.
В работе ДМРВ важно время, его отклика. Был у меня случай приехал дядя, приговорил ему ДМРВ, говрю покупай исключительно бош, в жёлтой коробочке, цену ему назвал. Сказал, что дорого, но выбора у него нет, дешёвый, чтоб не брал. Он давай пальцы гнуть, мол да чё там, я всегда хорошие запчасти покупаю, чего тут экономить, на ваз не на иномарку, дёшево всё, два рубля не деньги.
На следующий день звонит, и вроде, как ко мне претензия, мол поменял ДМРВ, а авто ещё хуже поехало. Обороты не набирает, больше 80 не едет. Приезжает ко мне. Смотрю. Стоит какая-то безымянная фигня, без опознавательных знаков. Коробочка синяя Cartronic, по моему называется. Инструкции на русском нет, где произведено не написано. Сам датчик просто в пакетике упакован и в коробочку положен. Говорит купил за тысячу.
Спрашиваю, почему не купил, кк я сказал?
Дорого.  
В итоге поехал обратно в магазин, за этот ему денег не вернули, ещё и на новый потратился. Во второй раз купил нормальный, ездит. Выкинул дядя рубль на ветер. Чего было пальцы гнуть?
Так вот, как я сказал, мультиметр показывал на картронике 0,996, а что толку?

Даже если мультиметром меряете этот датчик, сперва меряем с массой из его разъёма, потом, с массой с клеммы АКБ. Если есть расхождения, ремонтиируем проводку (проверяем массц ЭСУД). В идеале, расхождений не должно быть.

[rassl_7]

у меня сименс стоит! так вот мне тоже попался один дмрв и в состоянии покоя показывал идеальные показания! на радостях поставил на машину , ибо мой чуть изношен! глючит троит не едет! начал ковырять инет и доставать понимающих друзей! скинули мне табличку показаний ацп в разных режимах! померил и понял на сколько он труп! вернул свой!

[NOX]

у меня такой вопрос , то же приобрел ромокабель  теряется связь с эбу, потом возобновляется сама, и так повторяется постоянно, пробовал на январе и на боше у брата

[RomeLa]

Все, что выше в этой теме, читали?