Версия 14.04

[Петинов Юрий]

Уменьшение себестоимости, то есть увеличение прибыли. Для потребителя ничего не изменится.

Ага, жадные дяди из Штата захотели купить себе яхту 
Рома, надо писать ПРАВДУ :" Фирма NXP  увеличила  цены на свои микроконтроллеры  примерно на доллар и снизила их качество, перенеся производство на устаревший завод в Китае . По просьбе руководства ШТАТа я любезно согласился переписать ПО на микроконтроллер тайваньской фирмы MEGAWIN , которая цены не повысила. Качество последнего не вызывает сомнений - лучшая защита от статики и перегрева."

[RomeLa]

Давай не будем разводить здесь междуусобные базары. Я здесь администратор, и слежу за этим.
Теперь по поводу правды: В любом бизнесе снижение себестоимости - далеко не последняя задача. Если за меньшие деньги можно получить аналог - причина так не сделать может быть только в тупости и лени.
Насчет качества микросхем - здесь я больше доверяю филлипсу, чем какому-то неизветному никому мегавину.
Поднятие цен на устаревшие комлектующие - стандартная практика. Это побуждает потребителя переходить на серийно выпускаемую номенклатуру.

[Герштейн Андрей]

Да, похоже разговор уже идет не о прошивке 14.04.
Предлагаю меньше отвлекать Романа. Здесь многие ждут новых прошивок.
Чем меньше он будет нас разнимать, тем быстрее сможет заняться тем, чего хотят многие.

[RomeLa]

Андрей, я не меньше Вашего заинтересован в создании расширенных прошивок.
1. Сам хочу пользоваться.
2. Тираж RD1 уже подходит к 100 тысячам, при цене каждой прошивки, скажем 200 рублей и количестве обновившихся, скажем, 1% - посчитать прибыль несложно.

Но, нельзя объять необъятное. Поэтому приходится только ждать.

[Павлов Антон]

Добрый день!


Купил у Вас в июне Штат 115x42 black синий в июне, установил на Ниву 2131 с контроллером Bosch 7.9.7(евро3) в сентябре и сразу залил прошивку 14.04.

С опозданием хочу поблагодарить  Вас и Оксану за организацию работы  интернет магазина!

На прошлой неделе компьтер при превышении скорости 70км/ч стал "желать мне приятного пути"  вместо включения сирены.
Подскажите пожалуйста, как это можно вылечить.
 


 

[RomeLa]

Отключение и повторным включение БК (то есть его колодки).

[Павлов Антон]

Большое спасибо! помогло. И еще хотел спросить правильно ли, что при снятии клеммы аккумулятора на Штат 115x42black сбивается время и дата?

[RomeLa]

Не сбивается, а "замораживается". В БК нет независимого источника питания (батарейки), поэтому время и "стоит".

[Павлов Антон]

ok спасибо будем знать!

[Outsider]

Поставил тестю ШТАТ 115 X-42 RGB BLACK заодно прошив его последней прошивкой, проехался с ним и как то расхотелось прошивать свою с версии 14.02 т.к. толи от того что прикорнул толи просто от неожиданности, но от сигнала при превышении 70 км/ч подпрыгнул в сиденье.
Будет ли возвращатся старый асечный сигнал или хотя бы будет ли сделана возможность выбора? Не хотелось бы сидеть на старой прошивке.

[Петинов Юрий]

Наконец и я перепрошил свой БК. Что же получается? Сначала был С/Н 1244131730072531 в результате стал С/Н 1241132230072531. Получается, что вместе с версией ПО изменилась и версия схемы. Как это может быть? Значит можно прошивать любую и она будет работать?...
В результате проделанной работы выяснил следующее. Оказывается все прошивки, имеющиеся на текущий момент, не доработаны до надлежащего уровня в отношении остатка топлива в баке при настройке "Расчетный". Данная настройка нормально работает только с К-линией, при выборе источника расхода на СРТ остаток топлива в баке не зависит от израсходованного количества топлива, т.е. не уменьшается с расходыванием топлива. И вообще надо бы переделать алгоритм определения уровня топлива в баке.

[Петинов Юрий]

На Калине с 13.22 наблюдается такой эффект 3. При выключении зажигания с включенными габаритными огнями БК подает звуковой сигнал с надписью о не выключенных габаритных огнях. Если во время звукового сигнала выключить габариты ,то этот звук периодически подвисает. Лечится нажатием любой кнопки на БК.

[Белов Николай]

На 115х42, то-ли с 13.17 то-ли 13.22 один единственный раз наблюдал подобное, только по другому. В момент подачи сигнала выключил габариты и БК предложил мне продлить страховку и выключился. При повторном включении зажигания сигнал о не выключенных габаритах продолжился. Вылечился нажатием произвольной кнопки на БК. Все остальные попыпки повторить это не имели успеха.

[RomeLa]

Наконец и я перепрошил свой БК. Что же получается? Сначала был С/Н 1244131730072531 в результате стал С/Н 1241132230072531. Получается, что вместе с версией ПО изменилась и версия схемы. Как это может быть? Значит можно прошивать любую и она будет работать?...

"Заливать" можно все, что угодно, а вот будет ли работать - вопрос.
В Вашем случае Вы "залили" версию BLACK в обычный 42 БК, то есть да - изменилась версия схемы в сторону ее "кастрации". Она полностью работоспособна, но нет управлением подсветкой корпуса.
Версии "не блэк" Штат уже снял с производства.

В результате проделанной работы выяснил следующее. Оказывается все прошивки, имеющиеся на текущий момент, не доработаны до надлежащего уровня в отношении остатка топлива в баке при настройке "Расчетный". Данная настройка нормально работает только с К-линией, при выборе источника расхода на СРТ остаток топлива в баке не зависит от израсходованного количества топлива, т.е. не уменьшается с расходыванием топлива. И вообще надо бы переделать алгоритм определения уровня топлива в баке.

Версия 13.22 является утвержденной руководством Штата и любые модификации приводят к сбоям и жалобам как со стороны производства, так и потребителей.
Мне же это самое руководства и "тыкает" в "неустаканенное" ПО.
Поэтому на всех версиях выше 13.22 и указано - несерийная прошивка.

[Петинов Юрий]

проблема больше в этом :Данная настройка нормально работает только с К-линией, при выборе источника расхода на СРТ остаток топлива в баке не зависит от израсходованного количества топлива, т.е. не уменьшается с расходыванием топлива. И вообще надо бы переделать алгоритм определения уровня топлива в баке.