Автоматическое включение и выключение ближнего света и габаритов.

[hdv]

(по крайне мере на Самарах так, как на классике я не знаю, но мы же делаем универсальную схему).

а как быть на Калинюхах и Приорах... у нас МУС стоит вместо кнопок ГО и БС

[Павел (Sprite)]

(по крайне мере на Самарах так, как на классике я не знаю, но мы же делаем универсальную схему).

а как быть на Калинюхах и Приорах... у нас МУС стоит вместо кнопок ГО и БС

Наверняка МУС управляет так же светом, как и кнопка Го и БС, только автоматически. Надо просто найти провода идущие от МУС на ГО и БС, и подключиться туда.

К сожалению, или к счастью у меня Самара-1, поэтому точно подсказать не могу, если будет схема, то можно разобраться.

[Белов Николай]

hdv
Нужно найти контакты МУС где появляется +12 при включении габаритов и фар. Если покажете (см. вложение) я постараюсь нарисовать Вам схему.

[Павел (Sprite)]

Ура!
Появилась НОВАЯ ПРОШИВКА которая управляет светом!
Схема подключения на 1 странице данного топика.

[RomeLa]

Паш, имхо, надо изменить место подключения реле - релюхой надо включать габариты (там ток приличный для диода), а через диод включать фары (всего лишь управление реле).

[Павел (Sprite)]

Паш, имхо, надо изменить место подключения реле - релюхой надо включать габариты (там ток приличный для диода), а через диод включать фары (всего лишь управление реле).

Так не получится.
Если сделать включение габаритов через реле, а через диод ближний свет, то при включении габаритов с кнопки, будет и зажигаться ближний свет, а это нежелательно.

Если можете, нарисуйте схему, которую предлагаете.

[RomeLa]

Ты прав, покумекаю еще. Кстати, какой диод установил?

[Павел (Sprite)]

Ты прав, покумекаю еще. Кстати, какой диод установил?

Спаял параллельно 4 диода, маркировка 1N4007, ток 1А каждый, итого 4 А выдержат. Я замерял ток в своей машине на габаритах, получилось около 2,85 А, но у меня много диодов вместо лампочек.

[Белов Николай]

Можно вот эту схему без диода в место Схема 2. В этом случае транзистор БК не догружается вторым реле.

[Павел (Sprite)]

Можно вот эту схему без диода в место Схема 2. В этом случае транзистор БК не догружается вторым реле.

Я предложил схему без диода, и это первое что пришло на ум.
Ваша схема действительно не нагружает БК и в этом её большой плюс.

Единственный минус в вашей схеме, это то, что если включить габариты и ближний свет вручную, то Rel2 будет жрать ток на своей обмотке, а это не нужно.

В идеале, конечно, придумать схему только с одним реле (т.к. без него не обойтись), но вот как это реализовать.

[Белов Николай]

Можно было бы с одним реле если бы конструкция БК была другая, т.е. вместо массы УВУ выдавал +12 В, а так никак. Или диоды или две реле.

[Белов Николай]

Наличие кнопки включения фар теряет смысл при использовании автовключения ближнего и габаритов.

[Павел (Sprite)]

Наличие кнопки включения фар теряет смысл при использовании автовключения ближнего и габаритов.

Ну не скажите, а как же честное прохождение ТО?
А если БК заглючит?

[Белов Николай]

Если очень уж хочется чтобы REL2 не жрало, на крайняк можно воткнуть диод между 86-ым контактом REL2 и проводом идущим на фары, в место перемычки.

[Павел (Sprite)]

Если очень уж хочется чтобы REL2 не жрало, на крайняк можно воткнуть диод между 86-ым контактом REL2 и проводом идущим на фары, в место перемычки.

Согласен.
Но тогда зачем нужно второе реле, если уже есть схема с одним реле и одним диодом.