Техподдержка RD Lab

Продукция лаборатории => Общие вопросы => Тема начата: Белов Николай от 02 Декабрь 2010 года, 22:31



Название: Сохранение данных при включении зажигания.
Отправлено: Белов Николай от 02 Декабрь 2010 года, 22:31
Появилось такое пожелание:
При включении зажигания пересохранять текущие дату и время.
Пояснение.
С наступлением холодов нагрузка на стартер увеличилась и иногда при пуске двигателя стартер забирает значительную часть энергии аккумулятора себе и напряжение падает до такой степени, что для питания БК его не хватает и естественно БК перезагружается с сбросом даты и времени на момент последнего выключения зажигания при котором происходит запоминание всех накопленных данных в EEPROM.
Выход есть - включить и выключить зажигание, для сохранения даты и времени, и после выключения еще раз включить зажигание и заводить. Можно было бы пользоваться этим, но есть недостаток этого способа перезапоминания данных:
1. БК включается около 8 сек. после включения зажигания, при том, что двигатель готов к пуску уже через 3 сек.
2. на выключение и включение зажигания еще около 6 сек.
Всего, грубо говоря, не меньше 15 сек. Это конечно ничтожный промежуток времени, но каждый раз на морозе выделывать такие манипуляции очень раздражает, а не сделаешь, придется перенастраивать часы.

Очень надеюсь на понимание ситуации.


Название: Re: Сохранение данных при включении зажигания.
Отправлено: Павел (Sprite) от 03 Декабрь 2010 года, 09:25
Появилось такое пожелание:
При включении зажигания пересохранять текущие дату и время.
Пояснение.
С наступлением холодов нагрузка на стартер увеличилась и иногда при пуске двигателя стартер забирает значительную часть энергии аккумулятора себе и напряжение падает до такой степени, что для питания БК его не хватает и естественно БК перезагружается с сбросом даты и времени на момент последнего выключения зажигания при котором происходит запоминание всех накопленных данных в EEPROM.
Выход есть - включить и выключить зажигание, для сохранения даты и времени, и после выключения еще раз включить зажигание и заводить. Можно было бы пользоваться этим, но есть недостаток этого способа перезапоминания данных:
1. БК включается около 8 сек. после включения зажигания, при том, что двигатель готов к пуску уже через 3 сек.
2. на выключение и включение зажигания еще около 6 сек.
Всего, грубо говоря, не меньше 15 сек. Это конечно ничтожный промежуток времени, но каждый раз на морозе выделывать такие манипуляции очень раздражает, а не сделаешь, придется перенастраивать часы.

Очень надеюсь на понимание ситуации.


Идея очень не плохая, но если напруга при пуске проседает до такой степени, что БК перезагружается то тут может быть 2 проблемы:
1) Проверить состояние АКБ (зарядить, уровень и плотность электролита, если всё плохо то купить новый).
2) Замерить ток утечки и найти кто много потребляет.

Т.к. если всё исправно, то никакой перезагрузки БК быть не должно.


Название: Re: Сохранение данных при включении зажигания.
Отправлено: Белов Николай от 03 Декабрь 2010 года, 11:05
На улице -26 гр. двигатель холодный, для прокрутки которого требуется больше энергии, вот и вся проблема.


Название: Re: Сохранение данных при включении зажигания.
Отправлено: Павел (Sprite) от 03 Декабрь 2010 года, 11:06
На улице -26 гр. двигатель холодный, для прокрутки которого требуется больше энергии, вот и вся проблема.
С заряженной АКБ и исправной электрикой такой проблемы нет и в -30.


Название: Re: Сохранение данных при включении зажигания.
Отправлено: Белов Николай от 03 Декабрь 2010 года, 11:10
Если бы АКБ был разряжен и ток куда-то уходил двигатель не заводился бы.


Название: Re: Сохранение данных при включении зажигания.
Отправлено: Павел (Sprite) от 03 Декабрь 2010 года, 11:12
Если бы АКБ был разряжен и ток куда-то уходил двигатель не заводился бы.
Если напряжение проседает настолько, что даже БК перезагружается, то АКБ разряжен, и крутит стартер из последних сил, это же очивидно, что если АКБ заряжен нормально то даже в сильный мороз такой просадки нет.


Название: Re: Сохранение данных при включении зажигания.
Отправлено: Белов Николай от 03 Декабрь 2010 года, 11:18
Просадка напряжения всегда есть, тем более в морозы.
Было пожелание, "Сохранение данных при включении зажигания" можно ожидать, что оно будет воплощено в очередных версиях прошивок?


Название: Re: Сохранение данных при включении зажигания.
Отправлено: Павел (Sprite) от 03 Декабрь 2010 года, 11:26
Просадка напряжения всегда есть, тем более в морозы.
Было пожелание, "Сохранение данных при включении зажигания" можно ожидать, что оно будет воплощено в очередных версиях прошивок?
Да, это было бы полезно, а то иногда нужно кратковременно обесточить БК, а потом приходиться переводить время.


Название: Re: Сохранение данных при включении зажигания.
Отправлено: RomeLa от 04 Декабрь 2010 года, 11:35
Запись при включении очевидное и... неправильное решение. Это Вы будете ждать, пока эти три секунды пройдут, а кто-то другой не будет. Поэтому очень возможна просадка во время записи. К тому же это вдвое уменьшает ресурс энергонезависимой памяти (гарантированное количество циклов - 20000).
Попробуйте поставить между к-линией и общим проводом диод (катодом к к-линии). Может помочь.
Решение есть, но увы, Штат не дает его реализовать.


Название: Re: Сохранение данных при включении зажигания.
Отправлено: Белов Николай от 04 Декабрь 2010 года, 13:30
Просадка напряжения во время записи очень не хорошо. Должен же быть какой-то способ убереч данные при просадке напряжения. Конечно же как вариант - диод между к-линией и общим проводом. ШТАТ на своем форуме рекомендовал стабилитрон в место диода.
Еще такой вопрос:
конденсаторы С1, С3, если я не ошибаюсь по 47,0 мкФ и еще диод VD1, см. вложение, неужели не могут удержать напряжение в необходимом диапазоне?


Название: Re: Сохранение данных при включении зажигания.
Отправлено: RomeLa от 04 Декабрь 2010 года, 23:49
После стабилизатора стоит 10 мкФ. Падение на стабилизаторе - около 2-3 Вольт. При снижении питания процессора до 4-х он ресетится.
Но проблема даже не в этом - попробуйте сначала диод. Штат просто пересказывает мои рекомендации (стабилитрон - "устаревший" вариант диода :)).


Название: Re: Сохранение данных при включении зажигания.
Отправлено: Соловьев Евгени от 01 Февраль 2011 года, 19:57
Как я поня поставить диод на провод к-линии
Обьясните по подробней пожалуйста


Название: Re: Сохранение данных при включении зажигания.
Отправлено: Белов Николай от 02 Февраль 2011 года, 00:21
Да, диод между к-линией и массой, меченной стороной на к-линию.


Название: Re: Сохранение данных при включении зажигания.
Отправлено: hdv от 17 Февраль 2011 года, 01:07
в радиотехнике нуль, дайте марку любого подходящего. спасибо


Название: Re: Сохранение данных при включении зажигания.
Отправлено: RomeLa от 20 Февраль 2011 года, 20:46
1N4007


Название: Re: Сохранение данных при включении зажигания.
Отправлено: hdv от 20 Февраль 2011 года, 23:12
Спасибо Роман, буду мутить