|
Название: Как я решил проблему с перепрошивкой М 1.5.4 Отправлено: fater от 10 Февраль 2011 года, 10:35 Собрались в кучу несколько типов этого семейства.
...-70; -40; -60. Некоторые по заказу нужно было переделать в -70 е , на переделанных залить тюнинг. Но блок через K-Line не ШЬЁТСЯ!!!! И не верьте никакому "СЕРВИСМЕНУ", что шьётся. Обманывает... Так вот, столкнулся с выбором программатора............. > :( Для единичных заказов(как в моём случае) оказались дороговаты-долго окупать пришлось бы. Да и Этих блоков становится всё меньше. Решил собрать самостоятельно и включил поиск по инету. Нашёл!!! Вариант даже на перспективу, т.к. поддерживает кучу чипов и, по мере необходимости можно "гасить" растущие потребности путём изготовления соответствующих им(потребностям) адаптеров. Благо информации по ним в достатке. Вот так вот... Если вдруг будет интерес - будет ссылка. А так можете посчитать за рекламу, но это просто банальный обмен опытом. Да!!!! Всё мне обошлось не больше 500 рублей(на комплектующие). Платы и адаптер к 27С512 делал сам. Название: Re: Как я решил проблему с перепрошивкой М 1.5.4 Отправлено: Boro от 10 Февраль 2011 года, 21:32 Вы прошивки сами правите или готовые заливаете?
Название: Re: Как я решил проблему с перепрошивкой М 1.5.4 Отправлено: fater от 11 Февраль 2011 года, 09:10 Готовые из проверенных.
Название: Re: Как я решил проблему с перепрошивкой М 1.5.4 Отправлено: Boro от 11 Февраль 2011 года, 12:56 Что можете про мою сказать? :)
Я могу только сказать что в Новый год машина простояла сутки было -35, завелась без проблем. Не подскажете как с М1.5.4 поставить форсунки 560? Название: Re: Как я решил проблему с перепрошивкой М 1.5.4 Отправлено: fater от 11 Февраль 2011 года, 16:22 Нормальная прошивка. У меня на январе тоже Т02.
А что с форсунками? Скока пробежали? Название: Re: Как я решил проблему с перепрошивкой М 1.5.4 Отправлено: fater от 11 Февраль 2011 года, 16:31 Ну я на сегодня уже убегаю.
Буду в понедельник... Название: Re: Как я решил проблему с перепрошивкой М 1.5.4 Отправлено: Boro от 11 Февраль 2011 года, 16:39 Пока не знаю не смотрел, как теплее будет сниму рампу посмотрю факелы и промою. Планирую в будущем ставить компрессор, поэтому про 560 форсунки спрашиваю. Нельзя же просто их поменять, надо и прогу исправить. Или уж лучше Январь купить?
Ромокабель пару дней назад пришел, сразу все мои предположения по поводу ДМРВ подтвердились 1,136В :-[ Название: Re: Как я решил проблему с перепрошивкой М 1.5.4 Отправлено: fater от 14 Февраль 2011 года, 10:25 Многовато для ДМРВ!
А всё-таки сколько побежали форсунки? Я почему спросил-то, моим уже 197 тыс. и я пока не менял их. Поэтому по поводу замены не могу ничего подсказать. Смотри инет где-то проскакивала табличка по форсам... У себя порылся, помню даже распечатывал, но не нашёл. >:( Название: Re: Как я решил проблему с перепрошивкой М 1.5.4 Отправлено: Boro от 14 Февраль 2011 года, 11:14 У меня уже около 80 тыс., одометр остановился, пару лет не работает, говорю примерно. И до меня не знаю сколько я второй хозяин дата прошивки ЭБУ 2003 год, до этого была карбюратором.
Так всё таки что нужно будет сделать если поставлю 560 форсунки, таблицы для них я уже встречал найти можно. Какие ещё корректировки в программе требуются? Название: Re: Как я решил проблему с перепрошивкой М 1.5.4 Отправлено: fater от 14 Февраль 2011 года, 12:02 Нужно менять на родные или аналог. И менять не нужно ничего.
В твоей прошивке и так всё "подогнано" под комплектацию. А если по нормальному, то любую прошивку нужно подгонять под свою машину. "Играться" с калибровками. Но халявных прог и самопального железа для этого нет. Мне вот пообещали такую штуку проделать. Жду звонка. Название: Re: Как я решил проблему с перепрошивкой М 1.5.4 Отправлено: usup от 16 Февраль 2011 года, 15:29 fater а можно ссылку на программатор,микросхемы доступные?
Название: Re: Как я решил проблему с перепрошивкой М 1.5.4 Отправлено: fater от 07 Март 2011 года, 11:17 Извиняюсь за долгое молчание...
Вот ссылка http://www.ezoflash.com/ проверено мною лично.Уже сделал кучу необходимых адаптеров. Но по собственной конструкции, так как "торчащие" не нравятся. |