Техподдержка RD Lab

Продукция лаборатории => БАРС => Тема начата: Пеньков Владимир от 27 Август 2011 года, 14:31



Название: Подключение на классике
Отправлено: Пеньков Владимир от 27 Август 2011 года, 14:31
Сегодня все-таки пошел и подключил барс на свою семёрку ВАЗ-21074, естественно не без помощи и советов участников форума, отдельное спасибо КЮрию, который предложил схему подключения в ветке "описание изделия", так я и подключал.... Выкладываю фото. 1. В первую очередь я нашел провод двойной с "мамой" и подсоединил его к синему проводу (http://) 2. После нашел на кнопке включения обогрева заднего стекла, находящейся рядом, провод, на котором + появляется после включения зажигания, он у меня зелёный... К нему я и подсоединил свой белый двойной провод (http://) 3. Теперь провод красный с черной полосой (на нем постоянно присутствует +, даже не включая зажигание) вытащил из кнопки включения габаритов и ближнего света и изолировал его(http://) 4. Остальные провода барса - белый и зеленый подсоединил как показано на фото, которое почему-то не вкладывается в это сообщение))))))))))


Название: Re: Подключение на классике
Отправлено: Пеньков Владимир от 27 Август 2011 года, 14:33
Окончательное фото здесь... 


Название: Re: Подключение на классике
Отправлено: Пеньков Владимир от 27 Август 2011 года, 14:37
Все работает нормально, правда есть одно "но":  Вместе с ближним светом автоматически через 10 секунд включаются задние противотуманные красные огни, приходится кнопкой включения их выключать, наверное придется отсоединить какой-нибудь провод в кнопке включения этих противотуманных задних огней, чтобы они не включались.... правда тогда они вообще работать не будут..... ::)


Название: Re: Подключение на классике
Отправлено: Апевалов Владимир от 28 Август 2011 года, 15:58
Все работает нормально, правда есть одно "но":  Вместе с ближним светом автоматически через 10 секунд включаются задние противотуманные красные огни, приходится кнопкой включения их выключать, наверное придется отсоединить какой-нибудь провод в кнопке включения этих противотуманных задних огней, чтобы они не включались.... правда тогда они вообще работать не будут..... ::)
У меня на моём авто кстати тоже похожая ситуация,включяются,правда не всегда,так случайно заметил и начал посматривать за лампочкой на кнопке ЗПТФ она светится когда включяются,интересно почему так происходит,может всё таки что то не так подключено!?


Название: Re: Подключение на классике
Отправлено: Масленников Михаил от 10 Сентябрь 2011 года, 09:20
Все получилось, только белый длинный провод запитал от лампочки стояночного тормоза, все прекрасно работает


Название: Re: Подключение на классике
Отправлено: Пеньков Владимир от 10 Сентябрь 2011 года, 09:37
Все получилось, только белый длинный провод запитал от лампочки стояночного тормоза, все прекрасно работает
и не зажигаются противотуманные красные задние огни?


Название: Re: Подключение на классике
Отправлено: RomeLa от 19 Сентябрь 2011 года, 10:15
Вернулся из отпуска - сколько катался, не получается повторить эффект с включающимися ЗПТФ. Ну не включаются, и все!


Название: Re: Подключение на классике
Отправлено: Апевалов Владимир от 19 Сентябрь 2011 года, 12:42
У меня тоже перестали самостоятельно включатся ЗПТФ!!!


Название: Re: Подключение на классике
Отправлено: _Udaff_ от 20 Сентябрь 2011 года, 17:48
RomeLa вопрос к вам. Стал устанавливать БАРС на ВАЗ 21044 и что получилось, при включении зажигания всё нормально срабатывает, но если включить без зажигания ближний свет то вместе с ним включается и зажигание. То есть остается чиркнуть стартером и машина заведётся. Эту проблему я конечно решил(присандалил на синий провод диод). Но так и не понял то ли БАРСик с пробитым диодом попался. Или тогда объясните что же это могло быть???  


Название: Re: Подключение на классике
Отправлено: RomeLa от 21 Сентябрь 2011 года, 21:29
Хорошо, что установили диод, иначе Вашему БАРСу в скором времени настала бы крышка. Только лучше его установить в разрыв зеленого провода, анодом к выходу блока. Я внес эту коррективу в серию. Будет называться БАРС-М.
Экспериментировать мог только со своим авто, а у него обмотка реле отключается при отключении зажигания. Потом уехал.
Удивительно, но у многих авто (в том числе и иноведер) ближний свет можно включить при выключенном зажигании. Это чтобы днем быстрее аккум испортить? Загадка.
Кстати, с диодом подключение на классику становится проще - не надо ничего резать, синий провод можно подключить к клавише рядом, к отключаемому напряжению.


Название: Re: Подключение на классике
Отправлено: _Udaff_ от 22 Сентябрь 2011 года, 07:42
в общем тоя так и сделал к двум кнопкам подключил(только добавил диод).
я и заказывал 2шт БАРСика, себе на ваз 2115 поставил и тестю на ваз 21044 :)


Название: Re: Подключение на классике
Отправлено: RomeLa от 22 Сентябрь 2011 года, 13:11
Будь добр, напиши цвета проводов в классике, к которым подключал. А если фотка будет, так вообще замечательно.


Название: Re: Подключение на классике
Отправлено: _Udaff_ от 23 Сентябрь 2011 года, 12:52
как будет время посмотрю


Название: Re: Подключение на классике
Отправлено: Масленников Михаил от 23 Сентябрь 2011 года, 21:21
Все получилось, только белый длинный провод запитал от лампочки стояночного тормоза, все прекрасно работает
и не зажигаются противотуманные красные задние огни?
Да нет все работает, вчера ночью задом сдавал включал задние ПТФ - работают, цеплял если прямо смотреть к верхнему проводу лампочки