|
Название: Подключение на классике Отправлено: Пеньков Владимир от 27 Август 2011 года, 14:31 Сегодня все-таки пошел и подключил барс на свою семёрку ВАЗ-21074, естественно не без помощи и советов участников форума, отдельное спасибо КЮрию, который предложил схему подключения в ветке "описание изделия", так я и подключал.... Выкладываю фото. 1. В первую очередь я нашел провод двойной с "мамой" и подсоединил его к синему проводу (http://) 2. После нашел на кнопке включения обогрева заднего стекла, находящейся рядом, провод, на котором + появляется после включения зажигания, он у меня зелёный... К нему я и подсоединил свой белый двойной провод (http://) 3. Теперь провод красный с черной полосой (на нем постоянно присутствует +, даже не включая зажигание) вытащил из кнопки включения габаритов и ближнего света и изолировал его(http://) 4. Остальные провода барса - белый и зеленый подсоединил как показано на фото, которое почему-то не вкладывается в это сообщение))))))))))
Название: Re: Подключение на классике Отправлено: Пеньков Владимир от 27 Август 2011 года, 14:33 Окончательное фото здесь...
Название: Re: Подключение на классике Отправлено: Пеньков Владимир от 27 Август 2011 года, 14:37 Все работает нормально, правда есть одно "но": Вместе с ближним светом автоматически через 10 секунд включаются задние противотуманные красные огни, приходится кнопкой включения их выключать, наверное придется отсоединить какой-нибудь провод в кнопке включения этих противотуманных задних огней, чтобы они не включались.... правда тогда они вообще работать не будут..... ::)
Название: Re: Подключение на классике Отправлено: Апевалов Владимир от 28 Август 2011 года, 15:58 Все работает нормально, правда есть одно "но": Вместе с ближним светом автоматически через 10 секунд включаются задние противотуманные красные огни, приходится кнопкой включения их выключать, наверное придется отсоединить какой-нибудь провод в кнопке включения этих противотуманных задних огней, чтобы они не включались.... правда тогда они вообще работать не будут..... ::) У меня на моём авто кстати тоже похожая ситуация,включяются,правда не всегда,так случайно заметил и начал посматривать за лампочкой на кнопке ЗПТФ она светится когда включяются,интересно почему так происходит,может всё таки что то не так подключено!?Название: Re: Подключение на классике Отправлено: Масленников Михаил от 10 Сентябрь 2011 года, 09:20 Все получилось, только белый длинный провод запитал от лампочки стояночного тормоза, все прекрасно работает
Название: Re: Подключение на классике Отправлено: Пеньков Владимир от 10 Сентябрь 2011 года, 09:37 Все получилось, только белый длинный провод запитал от лампочки стояночного тормоза, все прекрасно работает и не зажигаются противотуманные красные задние огни?Название: Re: Подключение на классике Отправлено: RomeLa от 19 Сентябрь 2011 года, 10:15 Вернулся из отпуска - сколько катался, не получается повторить эффект с включающимися ЗПТФ. Ну не включаются, и все!
Название: Re: Подключение на классике Отправлено: Апевалов Владимир от 19 Сентябрь 2011 года, 12:42 У меня тоже перестали самостоятельно включатся ЗПТФ!!!
Название: Re: Подключение на классике Отправлено: _Udaff_ от 20 Сентябрь 2011 года, 17:48 RomeLa вопрос к вам. Стал устанавливать БАРС на ВАЗ 21044 и что получилось, при включении зажигания всё нормально срабатывает, но если включить без зажигания ближний свет то вместе с ним включается и зажигание. То есть остается чиркнуть стартером и машина заведётся. Эту проблему я конечно решил(присандалил на синий провод диод). Но так и не понял то ли БАРСик с пробитым диодом попался. Или тогда объясните что же это могло быть???
Название: Re: Подключение на классике Отправлено: RomeLa от 21 Сентябрь 2011 года, 21:29 Хорошо, что установили диод, иначе Вашему БАРСу в скором времени настала бы крышка. Только лучше его установить в разрыв зеленого провода, анодом к выходу блока. Я внес эту коррективу в серию. Будет называться БАРС-М.
Экспериментировать мог только со своим авто, а у него обмотка реле отключается при отключении зажигания. Потом уехал. Удивительно, но у многих авто (в том числе и иноведер) ближний свет можно включить при выключенном зажигании. Это чтобы днем быстрее аккум испортить? Загадка. Кстати, с диодом подключение на классику становится проще - не надо ничего резать, синий провод можно подключить к клавише рядом, к отключаемому напряжению. Название: Re: Подключение на классике Отправлено: _Udaff_ от 22 Сентябрь 2011 года, 07:42 в общем тоя так и сделал к двум кнопкам подключил(только добавил диод).
я и заказывал 2шт БАРСика, себе на ваз 2115 поставил и тестю на ваз 21044 :) Название: Re: Подключение на классике Отправлено: RomeLa от 22 Сентябрь 2011 года, 13:11 Будь добр, напиши цвета проводов в классике, к которым подключал. А если фотка будет, так вообще замечательно.
Название: Re: Подключение на классике Отправлено: _Udaff_ от 23 Сентябрь 2011 года, 12:52 как будет время посмотрю
Название: Re: Подключение на классике Отправлено: Масленников Михаил от 23 Сентябрь 2011 года, 21:21 Все получилось, только белый длинный провод запитал от лампочки стояночного тормоза, все прекрасно работает и не зажигаются противотуманные красные задние огни? |