Техподдержка RD Lab

Имеется контроллер Ителма 1183 1411020-02 возможна ли прошивка свистком?

Вообще-то шьёт не "свисток", а програмное обеспечение. "Свисток" - это "мостик" между прогрвммой и ЭБУ. Если есть офф версии прошивальщиков, которые поддерживают этот блок, почему и нет.

Например"...Программирование М74 возможно программатором Combiloader c соответствующим модулем (XC27x5) в BSL режиме. ..."
Взято отсюда: http://www.chiptuner.ru/content/ecu_dd/ (читай в самом конце).

P.S.
Не сочти за рекламу!!! И этот блок совершенно новой модификации, поэтому "левыми" и не советую шить.

Сколько там модулек то к комбику стоит ?
(Помимо ненужнего базового барахла за 6 т).

Нужна срочная помощь. Пересмотрел весь форум, но так и не нашел ничего. Подскажите пожалуйста к каким контактам на Ителме М74 подключить РК для чип тюнинга??? Заранее благодарен.

У тебя есть программатор для М74?

Можно сказать что есть, через пару дней привезут с москвы

Если не секрет что за девайс?

Если честно то не знаю, у меня там ребята знакомые трудятся я им написал что я хочу делать, ну они сказали что помогут, вот как то так, мир не без добрых людей всётаки  ;D ;D ;D

Попробуй вот здесь посмотреть .   http://www.oktja.ru/forum/topic/66199-вопросы-по-загрузчику-openbox/page__st__3540

Вот это ищешь?

Извиняюсь наверное Это.

Ты, наверное, слоник из мультика про 38 попугаев. :)

Товарищ спрашивает не таблицы распиновки блока, а к каким именно контактам подключить.

Товарищ спрашивает не таблицы распиновки блока, а к каким именно контактам подключить.
[/quote]

Да, именно на какие контакты цепляться...

Хорошо, представим, подцепился. Дальше что?

Дальше по логике звуки типа: "Э-ээ-э-э ыыыыыы", "Оооооо РАБОТАЕТ!!!!!"
ну и потом уже отдельными фразами:
"Блин, парни, срочно нужна прошивка, коммерческая, дайте кто-нить!!!"
ну или:
"Ребят, а чем крутить прошивку?"

ЗЫ
Я сам такой был!!!!  ;D ;D ;D причем не так давно.

подскажите пожалуйста,можно ли ромокабелем прошить блок м74 (калина 12 год)?

Ромокабель не шьет. Он как бы мост между ЭБУ и программой которая выполняет данную операцию(чтение/прошивка). Поэтому если есть для этого блока(М74) прога, которая к тому же может работать с Ромокабелем - то да, прошьешь. Но таких бесплатных программ мне не попадалось.
(((((.

ясно,спасибо за помощь.

М74  берет  опенбокс  с  соответствующим  модулем.

Здравствуйте. Никак не могу прошить ЭБУ М74К. Подскажите пожалуйста как с ним обращаться. Если кто знает на какие ножки подключаться?

Купить из доступного Опенбокс, но для разовой прошивки своей классики дешевле обратиться к представителю Паулюса (рекомендую именно такую прошивку закатать) так как отдельно модуль, отдельно саму прошивку, потом ждать все это - нифига не выгодно по цене, а прошить у кого-то будет дешевле.
Сам людям лью от Павла и еще никто не приехал и не сказал, что лажа - все звонят довольны и динамикой и расходом.

Здравствуйте уважаемые форумчане. Возможно ли самому собрать программатор для М74? И что потребуется. Опыт общения с электроникой имеется. У меня калинка с М74, за перепрошивку требуют 5000р., а оборудование покупать за 6000р. тоже как бы дороговато, тем более что на один раз. Буду рад любым идеям.

То есть ромокабелем всё-ж можно прошить этот блок? А не подскажите программу, пусть даже платную с помощью которой это можно сделать?

Вы программист? Тут не электронная схема нужна, а программное обеспечение, которое и стоит денег.

Понял это уже. Ромокабель имеется и этого как я понял достаточно для прошивки, из железа. А вот ПО бешеных денег стоит. Надо было не на электронщика учиться а на программиста, блин. Ладно, будем надеятся что есть ломаные версии для этого блока. Спасибо.

Если Вам просто прошится раз и на всегда, то не пожалейте денег отдайте эту пятёрку (столько просят?) и забудьте. Ездите и радуйтесь. А если же всё же хотите заработать денежек, то стоит думаю приобрести лицензионое ПО.

Да так и сделаю, поеду к спецам. Нашёл кто дешевле делает, это радуе что не у всех одна цена на всех. Есть вопрос к тем кто понимает в прошивках. На калину е е-газом, блок соответственно М74 вышли две прошивки I444CE08 и I444CI07. Какая из них сежее и какую стоит поставить? Хотелось бы приехать к мастерам хоть маленько подготовленным. Чтоб не пришлось через месяц опять ехать платить деньги.

Ну если заводская обновлённая, то наверное нужно последнюю. Но ИМХО тратить бешеные деньги на то, чтоб залить снова заводскую, хоть и обновлённую, как-то не комильфо. Уж тогда потратиться и прикупить коммерческую хорошую, у того же Паулюса скажем.

Так в том то всё и дело, что в свежей заводской все косяки устранили. А так, всё кроме тех косяков меня устраивает, всё нормально в том числе и расход. А Паулюс и тп, не укладываются в нормы евро-4. Да, она едит лучше, может бензина расходует меньше, хотя это спорный вопрос, но ведь их прошивакми можно убить кат колектор и мало ли что ещё. Я не буду говорить что они не достойны внимания,но всё же инженеры Ваза то же далеко не дураки, бывают косяки но они их исправляют. И те же инженеры ведь не даром душат двигатель, значит это для чего то надо. Ведь они создатели этого, и еслибы могли написать прошивку как нужно для машины без ущерба, то сделали бы это лучше всякого Паулюса и Ледокола ИМХО

Ну тут не в "написать" проблема, тут проблема в "откатать". Ну смотрите, хозяин барин. Я так понял Калина у Вас? Потом отпишитесь, как прошивка, а то у меня знакомый просит прошить Калину, а я не могу понять зачем ему. Она у него великолепно бегает.

Прошился сегодня на I444CI07. По динамике машина не изменилась не в лучшую не в худьшую сторону. Холостые стали ровнее, при этом БК показывает расход 0,7-0,8 литра против бывших 0,9-1 литр. При включении кондёра ХХ поднимается до 1000 об. чего раньше не было. При педальке в пол, кондёр отключается (слышно по щелчку реле) чего раньше не было. При включёном кондёре сброс газа происходит мгновенно, чего раньше не было. Когда на скорости резко бросаешь педаль газа, пропали клевки и торможение двигателем стали как бы более плавными. Когда бросаешь педаль газа и сразу выключаешь скорось, стрелка тахометра не резко падает в низ пытаясь заглохнуть, а опускается плавно. В общем езда стала приятней. Если что забыл, если интетрестно отпишу позже. Время прошивки заняло примерно 35 минут. Меня пытались уговорить на прошивку паулюса, евро-2, типа авто динамичнее за счёт отключения второго ДК и увеличенном угле опережения зажигания, но при этом на ТО всё должно проходить как евро-4 без проблем. Когда всёж не уговорили, были удевлены. "Ты первый из моих клиентов кто шьёт сток на сток!!!" Да кстати, при адаптации пропусков зажигания, понадобилась трасса примерно в три км и практически без машин. Иначе это будет сложно сделать. Делать нужно за городом, пото му что при разгоне на второй больше 4000 оборотов скорость больше 60-ти км.

"Ты первый из моих клиентов кто шьёт сток на сток!!!" Вот и я о том же. А клевки и плавный сброс газа, впринципе это и есть то, что все хотят убрать. По сути большего и не надо, согласен. Но всё же поедете потом шить Паулюса, когда джеки чан загорится о том, что катализатор забит(хотя если заправка хорошая, да бенз 95, может и обойдётся). Сколько денег, если не секрет, за прошивку отдали?

За прошивку 2000р. Бензин у нас на лукойле вроде хороший. По крайней мере, за пятнадцать лет плохого про их бензин ничего не слышал. А к тому времени как кат начнёт выделоваться, их шить по 200р будут. В общем пошивкой на данный момент я доволен. Кондёр при езде вообще практически стал не заметен. Всё таки могут когда захотят.

http://chiptuner.ru/content/bsl кому пригодиться !

Ценная инфа. Сделаю дубликат у себя на сайте.

Аналогично!!! Но дубликат сделаю у себя на компе!!! Спасибо!!!
 ;D

http://rd-lab.ru/forum/index.php/topic,2353.0.html

Интересно, а сколько из них шьются по кану?

Здраствуйте!
Как прошить эбу ителема M74 через ромокабель USB и возможно ли им вообще прошить данный блок (ителма 11183-1411020-02)
Подскажите если знаете другие варианты прошивки этого эбу
Какие программы испольовать?
Спасибо!

М74 шьется программой WINFLASHECU версия 1.14, она бесплатная

http://rd-lab.ru/forum/index.php/topic,288.new.html#new ищите тут.

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/15084/page__st__600 кому пригодиться

Нашел картинку с распиновкой М74. Авторство указано, надеюсь ее можно здесь выложить.
На ромокабеле у нас красные - плюс, черные - масса, синий - к-лайн, я правильно понимаю? У меня 2114 2011 г. с М74. Остается снять блок, скачать последний winflashecu, подключиться и шить, при наличии нужной прошивки. Но что-то боязно мне, опыта в этом деле нет :) Кто пробовал, все ли верно?

Блоки такие ещё не шил. Но есть программа и адаптер для них. Так вот есть там хэлп, М74 и М74К (не CAN) подключаются они по разному. М74 это передний привод, М74К это задний. Скрины прилагаю, пробуйте, потом отписываться не забывайте.

Сегодня снял свой ЭБУ. Подключился, правда пришлось немного переделать провода, так как на массу нужны было три больших разъема, а он всего один. Стал считывать прошивку через winflashecu, зависло процентах на 20. Подключился заново - опять связь пропала. В общем поставил скорость на 9600, как в настройках ком-порта - считалась прошивка минут за 10. Пробовал ставить в настройках ком-порта скорость 115200, все равно зависает, правда не перезагружался.
В общем на неделе куплю прошивку у ledokol, а на выходных буду прошивать, на 9600 вроде стабильная связь, хотя конечно побаиваюсь. Читал, что люди шили по ромокабелю на 115200, странно почему у меня обрывы.

Может там говорят про скорость в программе winfe - 115200? Думаю в диспечере устр не надо скорость менять.

Кто будет прошивать блок м74 прочитайте ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 7-11, скачать отсюда http://www.chiptuner.ru/content/infovaz/, это важно!

Да, речь идет о скорости в wibflashecu. В настройках ком-порта менять скорость бесполезно, на этом форуме об этом написано. По поводу обрывов, находил информацию, что возможно дело в недостаточном напряжении на usb-портах, на стационарном компе должно быть все в норме. Советуют отключать все устройства от usb при прошивке и антивирус тоже. Также оключать внешнее питание, если с ноутбука, чтобы убрать лишние наводки.

Ниже выдержка из инструкции чиплодыря:
Правильный размер прошивок FLASH памяти - 832 Кб (851968 байт), EEPROM памяти - 2 Кб (2048 байт).
Внимание! Перед выполнением любой команды по чтению записи необходимо обесточить ЭБУ на несколько секунд, и после повторной подачи питания выполнять следующие команды. Данная особенность связана с тем, что каждый раз при выполнении любой команды осуществляется загрузка и исполнение определенной микропрограммы (бутлоадер).
Работа с данными ЭБУ полностью безопасна. Обрыв связи, запись некорректной прошивки не приводят к выходу ЭБУ из строя.
Так что сегодня буду прошивать :)

Не забудьте потом отписаться о результатах.

Отпишусь. Порядок действий такой, поправьте пожалуйста, если что-то не так: снимаю клему с аккума, снимаю блок, очищаю eeprom, прошиваю, ставлю на место, включаю зажигание и жду 30 сек., выключаю зажигание, можно заводить. 6 раз за одну поездку обучаю торможением двигателем с 4000 до 1000 на 2-ой.

Зачем чистить иипром? И хотелось бы увидеть тут, последовательность несколько другого процесса :)

Победа!) Прошивал на 9600 около 20 минут. Перед этим залил чистый EEPROM, отредактировав свой же. В winflashecu кнопка очистить EEPROM почему-то неактивна была. Прошивку покупал у Ledokol, версия уже 7.9 вроде. Подождал с минуту, завел - обороты немного скачут как и раньше. Но после обучения перестали! Ощущения другие совсем, с низов машина схватывает. Может эффект плацебо.) Также заметил, что раньше при нажатии в пол мгновенный расход мог доходить до 30 л., сейчас максимум 21 увидел. В общем первые впечатления по сравнению со стоком очень хорошие!
EEPROM пишут надо чистить, там кое-какие параметры хранятся, из-за которых может и не завестись после прошивки или работать не так, как должна.

Ромокабелем шили? Как подключали, что перетыкали, перетыкали ли вообще? Паялось ли что-то, али нет? Вот, что описать хорошо бы.

Вопрос на засыпку: А что хранится в иипром этого блока?

Шил ромокабелем, немного переделал его, не хватало двух больших разъёмов на массу, снял их с красных проводов. Подключал по картинке, которую в этой теме выкладывал. После каждой операции на всякий случай отключал ромокабель.
EEPROM - многократно перезаписываемая память, используемая для хранения временной информации, сохраняемой при отключении питания. В EEPROM хранится коэффициент коррекции СО (в системах, где есть СО-регулирование), пароль и коды иммобилизатора, а так-же паспортные данные автомобиля: VIN, номер кузова, двигателя, имя прошивки и т.д. Доступ к этой памяти возможен как извне, с помощью программ - загрузчиков, так и изнутри управляющей программы. (Например, регулировка с тестера или компьютера уровня СО). Что конкретно в иипром этого блока хранится не знаю, но сбрасывать советуют.

Это хорошо, что знаете.
 А вот с этого момента, поподробнее бы. Кто советует, почему? Всем интересно и мне в том числе. Я тоже где-то видел-слышал, что советуют, а кто, почему, что-то не нашёл. Чесно особо и не искал пока.

Не на всех блоках можно чистить ииприом, на на м74 не должно быть проблем, разве только с иммобилайзером на некторых машинах. Для сохранения данных иммо в платном софте для прошивки есть такие функции. Рекомендует сам ledokol и люди, которые занимаются перепрошивкой. Можно почитать тему - http://www.auto-bk.ru/forum/topic/25460/page__st__200#entry395055 На всякий случай просто всегда нужно делать копию своего иипром и прошивки.

Бодрые прошивки для М74 в студию)Не жадничаем)))

Попрошайничать не хорошо  ;). Тем более, что для этого есть специальный раздел. http://rd-lab.ru/forum/index.php/board,121.0.html

Доброго времени суток!!! Кто нибудь пробовал прошивать ЭБУ М74К!?

Нарисуй картинку пожалуйста, можно от руки-как подключаються провода с к-лайна на ЭБУ м74!? Дополнительное питание использовал?

Вот так надо подключать ЭБУ М74 для прошивки

Спасибо. Набросал рисунок подключения Ромокабеля USB к ЭБУ М74. Поправьте если не так. Как понимать- ОТКЛЮЧАЕМОЕ напряжение?

B2-отключаемое напряжение
J2-неотключаемое напряжение
M3-12В после главного реле
L2,L3,H1-масса
C1-K-Line
Плюс подавать сразу на все одновременно.  ST 10 Fleher -M73 http://www.auto-bk.ru/forum/topic/5382/page__st__140 -Оказывается Флэшеру доступен  М74

Мне кажется Флешеру будет доступен М74К

Вы правы-это распиновка М74 К .

Есть же халявный программатор для М74.

Прошу прощения ::)Ввел в заблуждение. У меня м74CAN. Все намного сложнее.

Опишу процесс перепрошивки программой WINFLASHECUv1.14 и k-line адаптером как наиболее легкий и понятный
Произведя диагностику и считав текущую версию прошивки
в моем случай I414DC03, снял эбу с машины и отправился домой.
Скачиваем последнюю стоковую прошивку I414DE07
стандартное назначение пинов колодки
Распиновка подключение эбу для перепрошивки
секция Х2(малый разъем)
+12в – Н1 ,Н2, F2
корпус – E4(замкнуто внутри блока со всеми массами которые выведены на разъем)
k-line – D2
секция Х1(большой разъем)
+12в – J1 , A4, B2
корпус – H1(замкнуто внутри блока со всеми массами которые выведены на разъем)
Для подключения к блоку нам понадобиться либо колодки как на эбу либо подручные средства. Я изготовил из подручных средств разобрав разъем db-15 мама, припаял нужной длины провода и надел термоусадку это для тонких пинов. Для больших пинов разобрал длинный разъем для материнской платы от блока питания ПК.
Подключаем блок к k-line адаптеру и блоку питания.
Запускаем программу, кнопки меню не доступны, выбираем блок М74, выбираем нужный нам com порт и скорость, включаем питание БП, кнопки меню становятся активны.
По своему выбору, если хотите, можете сохранить свою версию программы и EEPROM нажав соответственно чтение ЭБУ и чтение EEPROM соответственно .
Для записи нажимаете Программирование ЭБУ в появившемся окне выбираете нужную прошивку и нажимаете открыть, процесс записи начался. Аналогичным способом записываете EEPROM.
После перепрошивки потребуется обучение иммобилайзера если был активен, адаптация дроссельного узла и педали газа процесс описан в информационном письме ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 7-11.
вкратце первое включение замка зажигания выдержать 30 секунд до запуска. и 6 раз воспроизвести торможение двигателем с 4000 до 1000 об/мин при движении на второй передаче за одну поездку.
все процесс прошивки закончин. кто хочет может залить купленною тюнинг прошивку самостоятельно

незабываем сделать сброс с инициализацией

См http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=110380

Откликнетесь плиз! Имею ромокабель 5, м74... для питания могу ли я использовать блок питание ПК синию для -12v, а желтую для +12v, придется ли что-то паять?, по всем инструкциям понимаю, что нет, но вдруг имеется подводный камень и еще подскажите ПО бесплатное, необходимо очистить ЕЕПРОМ, если можно будет и прошивку обновленную стока залить, то совсем супер. Если кому лень тут отписывать или ком. тайна, то на мыло стукните или скайп или аську, буду говорить спасибо, пока ваше самомнение не будет радо!!! ebkjiud@gmail.com ebkjiud 360028017

http://chip-tun.ru/manual-ecu/300-manual-m74.html

как я понимаю обучение ключей в последних прошивках стоковых в контроллере 74 записывается не в епром. стирать его не надо. после прошивки просто переобучить ключи надо
в этой теме все есть http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=55951&page=48

насколько я понимаю разговор не про адаптер который на этом сайте продается. потому что брал напряжение 12 вольт с другого блока питания.. можно ли при использование ром к-лине адаптера  и блока М 74 пользоваться питанием от него? будет ли работать? почемуто я подключал и программа не видит блока М 74. в чем может быть дело?

что значит J1 отключаемое напряжение? как сюда 12 в. подводить?

Через тумблер, например.

Схема подключения Ромокабеля USB к ЭБУ М74.rar (8.82 Кб - загружено 38 раз.)
Всем привет, достался мне в подарок РК, думал очередная игрушка)) Прошив М7.9.7+ понял что ошибался, щас на очереди М74, ребят, архив рисунка подключения был скачан 38 раз, может поделитесь, а то у меня Офис открывать не желает, скриншотом или еще как нибудь сфоткайте пожалуйста, очень надо. За ранее спасибо, можно и на мыло 545646@mail.ru

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=328998

Спасибо огромное, а тута нету случаем кнопочки благодарности?

Мне бы рисунок, вот как здесь примерно http://rd-lab.ru/eshop/product_info.php?cPath=32&products_id=17 , может у кого сохранился, а то ведь проводочков у РК не хватает, боюсь как бы своими кривыми ручонками не спалить РК.

Так тестер в руки и прозваниваем все соединения, прежде чем в прибор тыкать.  Тут два пути. Если ручёнки действительно кривые, то может и не стоит лезть? Или если желание большое есть, то и ручки выправятся в процессе. :)

http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=55951&page=30  в этой теме смотри там все есть

вот еше по теме зарегистрируйся там и скачай бесплатную прогамму для прошивки М 74 контроллера

Желание то есть, просто там доп. проводочки подключать надо, боязно за РК как то

Спасибо огромное.

ссылку которую я дал на бесплатную программу удалили но на всякий случай программа называется WINFLASHECUv1.14  найти ее в интернете не проблема

Ага, я так и понял, есть она у меня. :) спасибо ещё раз.

Вот набросал на бумагу примерный рисунок подключения, поправте пожалуйста если где ошибся, и где если требуется надо допом питание подать.(http://cs412122.vk.me/v412122368/7bf1/anSl1iNNDds.jpg)

Ну вот, сегодня у меня был первый опыт прошивки М74, все прошло на УРА,, подключал именно по этой схеме, поэтому Админы можно выставить эту схему в тему продаж РК.

Где переключатели ставили? Какой программой шили, бесплатная ли?
Да, машинка-то какая? Подпись неплохо бы оформить.
P. S. Ручки-то всё же откуда надо ;)

Шил без переключателей, просто отключал проводку от РК а при выборе модуля соединял кабель с РК, программа бесплатная winflash ecu.

Схему нарисуем, благодарность, так сказать, объявляем. winflash ecu какая версия, на этом форуме есть?

Спасибо, прога есть наверное, но на всякий случай еще выложу http://www.nppnts.ru/dwl/soft/pb/winfe.zip (http://www.nppnts.ru/dwl/soft/pb/winfe.zip)

telepnev, еще бы для М74 двух доп.кабелей минусовых в продажу выставить, типа одна сторона 81пин папа, другая 55пин мама, чтобы можно было к J2 и к J3 подключиться, а то сегодня под рукой ничего не было, пришлось колхозить)) Или же сдвоенный типа один 81 папа другой конец два 55 мама.

Это к Роману, в соответствующий раздел по товарам магазина. Думаю пойдёт на встречу.
Линур, заполните свою подпись. Или напишите, какую машину прошивали, какое было родное ПО в блоке, какую прошивку поставили, впечатления?

Прошивал калину, сток был I444CE06 прошил прошивкой от Паулюса 7000  Startpower 2011 I444CE06 v1 e2   .bin Прошивал другу, он остался очень доволен))

на что прошился то? еще бы вот программу (бесплатную) найти которая пишет логи работы контроллера М74 .

Вот бы еще подпись оформить. Телепнев, не зевай :)

А что не зевай? Я за них буду подпись писать? Как заведено, отправляем в игнор товарищей, а что я еще могу сделать? Ну не читает никто правила. Надо вернуть обидное "чукча", и называть читателем только тех, кто оформил профиль, как положено.
Линур, Zelek, это из-за вас мне поподает. Оформляйте профили.

Понял, не дурак, был бы дурак, не понял))  вечером исправлюсь.

если у кого есть сложности с подключением ромокабеля - делал так: в разрывы "+" и "-" проводов прикрутил обычные плоские коннекторы папа-мама, разъединил их. Далее подключаю все проводки к эбу согласно стандартной схемы (есть в этой теме, на "-" провода брал провода с "+"). "+" и "-" провода остаются разъединенными!!!  к-лайн-провод  подключается без коннектора. Подключается адаптер, в программе winflash  выбирается порт, где адаптер. И только потом коннекторами подключается сначала "-" провод, потом "+" провод. Может не получится с 1-го раза - разъединить и подключить опять  "-" и "+".
Прошивал так две стоковые прошивки (I414DE07 и I414DE06) и от ледокола. Но при прошивке I414DE04 (изначально была в моем блоке) - ошибки при записи где-то на 96%. 

Работа с данными ЭБУ полностью безопасна. Обрыв связи, запись некорректной прошивки не приводят к выходу ЭБУ из строя.
Так что сегодня буду прошивать :)

[/quote] А вы точно уверены в этом!???