Техподдержка RD Lab

Расскажите подробней о функции датчика температуры идущего в комплекте. Всё подключил по инструкции, а температура окружающего воздуха на дисплее не отображается. Что и когда вообще должно высвечиваться на дисплее??? При входе в корректировку ДВТ ничего не происходит.
Также вопрос по старой теме: КАК ОТКЛЮЧИТЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О БЛИЖНЕМ СВЕТЕ- клему с аккума снимал, сброс всех данных и параметров производил; может быть подать напряжение на 1-ю клемму от зажигания- пусть думает что свет загорается одновременно с зажиганием???

С датчиком температуры разобрался- просто нужно было перевернуть его разъем ( поменять полярность). Теперь в режиме часов высвечивается показание температуры воздуха. Перепечатайте пожалуйста инструкцию, чтобы в ней было видно температуру и калибровку для неё ( это для будущих покупателей БК, т.к. я сам разобрался) и сделайте так, чтобы нельзя было спутать 10 и 11 контакт при подключении.
Второй вопрос пока ещё остаётся.

Датчик температуры калибруется индивидуально под каждый БК индивидуально на выходном контроле. Как правило, пользователю не нужно его калибровать. Насчет полярности - в разъеме БК задумывался ключ в виде кусочка винта. Но руки пока не дошли. Спасибо за напоминание - хотя бы фотку надо разместить.
Насчет второго вопроса - у Вас срабатывает сигнализатор о невключенном ближнем?

Разобрался и со вторым вопросом, пока всё работает отлично. Проблема была в следующем: в заводском разъёме к БК присутствовал провод идущий к 1-му контакту- необходимо его удалить. Также попутно изъял контакт №9 из того же разъёма.

Вообще-то удалять из разъема не надо. Ну по крайней мере так было задумано.
А ты не мог бы измерить, есть ли напряжение на вынутых из колодки контактах?

Эти контакты я хорошо заизолировал и спрятал. Если в ближайшее время буду ковыряться в проводке, тогда тестером обязательно померю напряжение. Спасибо за внимание, надеюсь кому то мы тоже помогли хоть немного ( это касается не только Т-10, но и может быть и Т-14).
P.S. С 99%- вероятностью могу утверждать, что там что-то было на 1-м контакте ( в смысле напряжение), наверно это на ВАЗе готовили разъём под что-то ихнее.

1 контакт - выход датчика скорости, 9 - сигнал о расходе топлива.
На обоих напряжения быть не должно, так как оба должны иметь выход типа "открытый коллектор". Так как сигнал ДС используется комбинацией приборов и контроллером, то для исключения влияния БК на этот сигнал в комбинации сделан буферный каскад, который опять же имеет выход "открытый коллектор".

Роман, здравствуйте!
Подскажите, возможно ли вообще не подключать датчик внешней температуры? Не хочется прокладывать провода, да и температуру у меня приборка показывает. Будут ли корректно работать и отображаться все остальные функции компьютера?

Все будет работать корректно. БК обнаружит неподключенный датчик и даже изменит окошко часов, чтобы не осталось "дырки" на месте термометра.

Здраствуйте! У меня такая проблема, после установки бортового компьютера датчик температуры проработал исправно и совершенно точно гдето около 8 месяцев, после чего стала прыгать температура (+66, +88), в общем датчик вышел из строя:( чем его можно заменить? Или можно приобрести его у вас и отправить почтой? Или хотя бы напишите его данные, а я уже попробую поискать аналог. Заранее спасибо!

http://rd-lab.ru/eshop/product_info.php?cPath=71&products_id=239

Роман здравствуйте. Скажите пожалуйста в каком месте лучше всего разместить датчик внешней температуры?

Я разместил с внутренней стороны петли для троса (спереди), чтобы датчик был в потоке воздуха и не виден снаружи.

Тоже установил около этого.
Но отрицательные температуры не показывает, только +0 и выше!
Что делать?

Показывает, только около нуля получается какая-то зона нечувствительности в 3-4 градуса. Я несколько раз уже пытался локализовать проблему, но так и получилось.

Спасибо за ответ. Всё верно. Сегодня более подморозило. Проверил - РАБОТАЕТ!!! Видать там какой-то принцип термопары тормозит с температурным режимом (пади какой нить фазовый переход)

Там четыре простых диода, проблема в софте.

Подскажите кто как монтировал датчик температуры на 2110 ?
а именно как из салона проводили на бампер?

вчера поставил Омега Т-10, сегодня заметил что датчик температуры врёт - показывает -13 ...-14 при истинных
-6...-7 град (датчик на полу салона)
довольно долго двери машины были открыты настежь (возился с сигналкой и прочей электрикой) -
ситуация никак не поменялась - те же     -13 град
как поправить?

Коррекция ДВТ (датчика внешней температуры) есть в сервисном меню.
Алгоритм работы термометра в омеге отличается от обычного термометра.

сервисное меню - это где?
в меню настроек пишет что-то типа коррекция пока не предусмотрена
"Алгоритм работы термометра в омеге отличается от обычного термометра."
с этого места можно подробнее?

Человек, в общем поленился почитать инструкцию.

Руководство здесь (http://бк-омега.рф/contents/tm_series/T-10M/OMEGA-T-10-Manual-v4.pdf).
Там есть недосказанность. Показания датчика калибруются при остывшем двигателе (в этом случае для точки отсчета можно принять показания температуры двигателя).
В отличие от обычного термометра БК по-разному реагирует на изменение температуры в зависимости от скорости автомобиля. В режиме коррекции программный фильтр отключается.

telepnev- ну зачем же так палиться - Вы же сами не читали инструкцию - как пишет Роман в ней есть недосказанности - в ней нет НИЧЕГО ПРО КОРРЕКЦИЮ ТЕРМОМЕТРА
в общем, покопался и нашёл эту регулировку - она +-10град
пришлось подправлять до упора +10 чтобы показания стали похожи на правду
или пределы регулировки маловаты, или, что вероятнее,  этот конкретный датчик имеет странности
а сегодня девайс умер совсем - сначала завис на мультидисплее часы, а теперь постоянно горит подсветка индикатора и засвечена полностью верхняя строка индикатора, нижняя строка пустая, ни на что не реагирует, в том числе на вкл-выкл зажигания
что предпринять?

Вы спрашивали - где. А недосказанность, в том, когда :)

где, когда и как - всё это по идее должно быть в инструкции - и написать её займёт 1/2 дня
сейчас речь не об этом
что предпринять с умершим БК?

А если отключить разъём и снова подключить, функционал восстанавливается?
Прошивка-то какая? Такой расклад не может быть: http://rd-lab.ru/forum/index.php/topic,2753.0.html ?

нет, расклад как здесь http://rd-lab.ru/forum/index.php/topic,2805.0.html у Юрия (9-е сообщение)
снял с машины, принес домой, разобрал, подключил к +12В - то же самое
попробовал чуть нажать на контроллер и включил - заработал
пытался добиться предыдущего состояния комы - безрезультатно, на постукивания и деформации не реагирует
попаял на всякий контроллер (сначала смотрел в детский микроскоп - дефектов пайки не увидел) и ВСЮ плату
затем промыл от флюса (не была промыта изначально) спирто-бензо-ацетоновой смесью, просушил и собрал
пока работает, дальше посмотрим, причина дефекта пока неясна

Подключаю - нет реакции, меняю полярность - та же ситуация. Подскажите что можно проверить?!
Пробовал подключить старый датчик - все по-прежнему.

Можно проверить напряжение на самом датчике. При его обрыве будет 5 Вольт, при нормальном датчике - около 2,5 Вольт, при к.з. - 0.

0 на обоих датчиках - в утиль?

Можно измерить напряжение на выводах БК для датчика температуры, без подключения самого датчика. Должно быть 5 Вольт.

- на массе, + на сигнале датчика - дает 5 вольт
- на массе датчика, + на сигнале датчика - 0 вольт

PS может нужно подпаять общую массу к массе датчика?

Просто подключите вольтметр между двумя выводами разъема БК (общий и сигнал ДВТ).

Общий (7) и сигнал ДВТ (10) - 5 вольт

Соединил 11 (общий сигнала ДВТ) и 7 (общий) контакты - и все заработало.
Собственно о чем и был вопрос.

Значит, сгорела предохранительная дорожка между этими общими проводами. Меня удивляло, каким это образом умудряются замыкать общий провод датчика на плюс аккумулятора. Но, пообщавшись с ремонтником штата, который ремонтирует БК каждый день, решил сделать такой предохранитель.
Так что, соединив 11 и 7 выводы, ты установил "жучок". Предохранителя больше нет, следующее замыкание приведет к выгоранию схемы БК.
Лучше всего разобрать БК и восстановить предохранитель.