Техподдержка RD Lab

Продукция лаборатории => Омега Т-07 => Тема начата: Prox2001 от 16 Апрель 2012 года, 08:09



Название: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: Prox2001 от 16 Апрель 2012 года, 08:09
Роман, добрый день.

Можно ли каким-либо образом задать начальный пробег в БК?
Вопрос к тому, что БК напоминает о регламентных работах (прохождение ТО, замене расходных материалов). Мне ТО проходить через 2000 - 2500 км, а по показаниям БК существенно позже.

Судя по номеру ЭБУД в машине стоит блок М73, а БК его определил как Bosh 7.9.7. Так и должно быть? Или это один и тот же контроллер, только сделанный в России?


Название: Re: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: RomeLa от 16 Апрель 2012 года, 08:33
Начальный пробег пока задать нельзя, но можно установить каждый счетчик ТО индивидуально. Удерживай кнопку "меню" при отображении счетчика - БК переключится в режим его коррекции.
По поводу контроллера - БК "сортирует" контроллеры по типу протокола. Так как Ителма сделала протокол полностью аналогичным бошу (и это правильно), то и показывается бош. Кстати, Автэл БК отличает от боша, у тебя точно он?


Название: Re: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: Prox2001 от 16 Апрель 2012 года, 09:17
Начальный пробег пока задать нельзя, но можно установить каждый счетчик ТО индивидуально. Удерживай кнопку "меню" при отображении счетчика - БК переключится в режим его коррекции.
при такой корректировке поменяется текущий остаток до проведения работ/замен, или поменяется интервал?
По поводу контроллера - БК "сортирует" контроллеры по типу протокола. Так как Ителма сделала протокол полностью аналогичным бошу (и это правильно), то и показывается бош. Кстати, Автэл БК отличает от боша, у тебя точно он?
100% уверенности нет. просто срисовал P/N блока - 21067-141... (не помню дальше) и полез в гугл искать, что за зверь. Первые пять ссылок сказали, то это Автэл.


Название: Re: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: RomeLa от 16 Апрель 2012 года, 09:50
Меняется остаток. Интервалы забиты "жестко" и срисованы с руководства автомобиля (десятки). Кстати, проверь, для семеры они совпадают? И совпадают ли с "жизненными"?


Название: Re: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: Prox2001 от 16 Апрель 2012 года, 11:59
Сервисной книжки под руками нет, но если мне память не изменяет, то все аналогично.
Правда долистав до замены ремня ГРМ встал в ступор... На "Классике" "Ремень ГРМ" был кажется только на двигателе 2105 1,5, а на всех остальных цепь, и когда ее менять надо я не помню.
Вообще по сервисной книжке плановое ТО должно проходить каждые 10 000 км.

Остатки поменял. Правда было бы немного удобнее, если бы при коротком единичном нажатии счетчик изменялся бы не на 1000 км, а на 100 км. А при длительном удержании, как она и есть, менялось бы по 1000 км (строго ИМХО).

Вопрос, а можно ли добавить напоминалку про Технический осмотр и ОСАГО?
Правда эти параметры от даты рассчитываются, а не от пробега, и однозначно требуют ввода первичных данных.


Название: Re: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: Prox2001 от 16 Апрель 2012 года, 20:27
Вот, что написано в сервисной книжке
Воздушный фильтр - каждые 20 000 км (на крышке фильтра сказано каждые 30 000 км)
Масло в двигателе - каждые 10 000 км
Масло к КПП и мосту - 60 000 км
Охлаждающая жидкость - 60 000 км
Ступичные подшипники - каждые 20 000 км
Свечи - каждые 30 000 км
Жидкость гидросистемы тормозов и сцепления - 30 000 км.


Название: Re: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: Prox2001 от 18 Апрель 2012 года, 12:08
По поводу контроллера - БК "сортирует" контроллеры по типу протокола. Так как Ителма сделала протокол полностью аналогичным бошу (и это правильно), то и показывается бош. Кстати, Автэл БК отличает от боша, у тебя точно он?
100% уверенности нет. просто срисовал P/N блока - 21067-141... (не помню дальше) и полез в гугл искать, что за зверь. Первые пять ссылок сказали, то это Автэл.
Проверил. На блоке есть значок "Автэл". Номер блока 21067-1411020-21
прошивка A327RD08. Так то тут без вариантов.


Название: Re: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: Prox2001 от 23 Апрель 2012 года, 09:25
Роман, приветствую!
в настройках есть "Ночной режим". Что это означает? Какие параметры меняются в зависимости от установки этого диапазона?

P.S. http://www.drive2.ru/cars/lada/2107/21074/prox2001/journal/4899916394579350015/#post


Название: Re: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: RomeLa от 23 Апрель 2012 года, 20:06
Ночной режим предназначен для изменения яркости подсветки дисплея. Днем своя яркость, ночью своя - регулируется отдельно и запоминаются в энергонезависимой памяти. Раньше для переключения яркостей использовался сигнал от габаритов, но теперь они и днем должены гореть.
Мне почти ничего не было видно - экранчик бликовал и был квадратиками. Имхо, такие вещи лучше снимать вечером.


Название: Re: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: Prox2001 от 23 Май 2012 года, 13:22
Роман, приветствую!
Вопрос: в БК есть "напоминалка" о выполнении регламентных работ (замена масла, свечей, ремней и т.д.). При достижении какого остатка пробега до события БК сигнализирует? Каким образом это выглядит?

просто я знаю, что через 250 км мне надо на ТО ехать, а БК мне об этом не напиминает...


Название: Re: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: Prox2001 от 23 Май 2012 года, 17:24
К предыдущему посту
Вечером сел в машину и проверил меню "Техническое обслуживание". Оказывается БК должен был предупредить меня о смене масла еще 300км назад. но этого не произошло.

Идем дальше...
В инструкции сказано, что в "спящем" режиме при нажатии на кнопки экран подсвечивается. но у меня почему-то это не происходит. нажатая кнопка подсвечивается, а экран нет. Вечером приходится габариты включать, чтоб посмотреть на часы.
В инструкции указана последовательность нажатий, которая позволяет посмотреть серийный номер, телефон, производителя... как ни старался - не нашел.  не то, чтоб мне это было жизненно необходимо, но в "мурзилке" это есть, а в БК не вижу.


Название: Re: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: Prox2001 от 05 Июнь 2012 года, 16:55
Роман, приветствую!

На колодке БК есть вход "ближний свет" (первый контакт)
как его использовать? куда провод от этого контакта подключать?


Название: Re: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: RomeLa от 07 Июнь 2012 года, 15:08
Я подключил к проводу фары ближнего света.


Название: Re: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: Prox2001 от 16 Июнь 2012 года, 08:12
до провода фар не добрался.
подключил к жгуту за перчаточным ящиком к проводу, идущему от выключателя габаритов и ближнего света к реле ближнего света.
Все получилось!


Название: Re: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: Prox2001 от 19 Июнь 2012 года, 14:09
Роман, приветствую!

По подсветке дисплея БК при нажатии кнопок на заглушенном двигателе и по напоминаниям о регламентных работах что скажете?


Название: Re: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: RomeLa от 21 Июнь 2012 года, 14:24
Скажу, что ни то, ни другое еще не реализовано в ПО.


Название: Re: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: Prox2001 от 21 Июнь 2012 года, 20:40
пичалько...
а смысл был тогда в "мурзилке" об этом писать и на странице товара интернет-магазина рекламировать???
как скоро появится? или в 2.03 это уже есть?


Название: Re: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: Ahtungsmol от 10 Июль 2012 года, 21:57
Здравствуйте, хотел задать вопрос-задал температуру включения вентилятора 103, но он по Бк включается при 101 градусе, даже когда стоит штатная температура включения 105, по БК он включается тоже при 101гр. Если задать температуру 98, то вентилятор включается при 98-99гр по дисплею БК. Почему так?


Название: Re: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: Prox2001 от 13 Июль 2012 года, 16:43
Здравствуйте, хотел задать вопрос-задал температуру включения вентилятора 103, но он по Бк включается при 101 градусе, даже когда стоит штатная температура включения 105, по БК он включается тоже при 101гр. Если задать температуру 98, то вентилятор включается при 98-99гр по дисплею БК. Почему так?
Роман, скорее всего, не ответит раньше, чем Вы должным образом оформите подпись.

По сабжу:
У меня все работает: задал 100 градусов, при достижении их карлсон начинает крутиться, а выключается при 96.


Название: Re: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: Петров Олеголег от 31 Июль 2012 года, 19:51
После устранения программных ошибок - займусь более детальной настройкой БК.

Прежде всего нужно откалибровать сигнал с датчика скорости (я так полагаю это проще всего сделать по пройденному расстоянию)

и по расходу топлива (тут сложнее. Физически ты можешь ощутить две точки: Бак полный и бак пустой). Причем пустой бак грозит некоторыми проблемами и не рекомендуется... 

Соответственно вопрос -  Как быть? Что-то полагаться на цифры, которые выдает бензоколонка, я сомневаюсь. Кто как калибровал?

И еще один вопрос из оперы настройки: Учитывая "эталонность" и "точность" ДУТ - сразу поставил его как рассчитанный, хотя провод подключил как велит инструкция. Так вот: полный бак в классике наших дней, то есть на инжекторе, сколько составляет???

БК максимум - 42 л.
На сайте завода-изготовителя - 39 л.

Кому верить?


Название: Re: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: Prox2001 от 01 Август 2012 года, 09:32
максимум, которого удавалось достичь по показаниям БК составлял 36 литров. Это при том, что при заливке топлива на бензоколонке заправочный пистолет отщелкивался по заполнению бака.
Расчетный ДУТ не использовал ни разу.


Название: Re: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: Петров Олеголег от 01 Август 2012 года, 20:43
Я имел ввиду максимум который можно задать в бк "по расчету" - 42 литра. А измеренный Дут я не ставил. Врет безбожно


Название: Re: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: Prox2001 от 02 Август 2012 года, 21:26
Я имел ввиду максимум который можно задать в бк "по расчету" - 42 литра. А измеренный Дут я не ставил. Врет безбожно
Вспоминается старый анекдот:
мальчик пишет письмо директору Микрософт
 Уважаемый Бил Гейц
Три года назад я купил компьютер и операционную систему Windows 98. Прошло уже пять лет и она ни разу не упала в синий экран и даже не сглючила.
Помогите! Подскажите, ПОЖАЛУЙСТА, что я сделал не так???


Название: Re: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: RomeLa от 07 Август 2012 года, 12:45
Прокс, у тебя нормально показывает?


Название: Re: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: Prox2001 от 09 Август 2012 года, 11:00
Прокс, у тебя нормально показывает?
Показывает что???
Расход топлива или объем топлива в баке? Если эти параметры, то после корректировок, о которых я здесь на форуме писал, все расчитывается и показывается корректно.


Название: Re: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: RomeLa от 16 Август 2012 года, 00:16
Имел в виду измеренный уровень топлива.
Почему-то большинство пользователей считает, что БК откуда-то берет суперточную информацию об уровне топлива. Насколько я знаю, скажем, в бэхе 5 датчиков уровня топлива. А у нас один, да и тот по нормам имеет погрешность 25% (полный, пустой, половина, три и одна четверть).


Название: Re: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: Prox2001 от 18 Август 2012 года, 14:37
Приветствую!
Отправляясь в озвученную в соседней теме поездку залил бак бензина под горлышко (реально бензин был под защитный язычек горловины).
После "утрясания" определения уровня топлива БК показал объем 38 литров.

На половине пути довел уровень топлива в баке до агрессивно горящей лампы на приборной панели. БК показал остатор 4 литра и начал пищать о возможном остаточном пробеге около 43 километров.

Так что могу заключить, что количество топлива в "измеренном режиме" определяется достаточно точно.

p.s. Поехав домой собираюсь обнулить счетчик пробега и по результатам поездки снова скорректировать расход топлива (около 70 литров на дистанцию около 1900 км)


Название: Re: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: Valeriy64rus от 18 Август 2012 года, 21:54
Точно 70л на 1900км????что то не вериться.Это что получаеться 4л на 100км.Волшебный автомобиль у тебя. ;D


Название: Re: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: Prox2001 от 19 Август 2012 года, 20:54
Точно 70л на 1900км????что то не вериться.Это что получаеться 4л на 100км.Волшебный автомобиль у тебя. ;D
очепятался слегка - еденичка там лишняя.
так что получается около 7,5 литров на сотню


Название: Re: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: RomeLa от 21 Август 2012 года, 01:50
Так какие у тебя получились коэффициенты коррекции?


Название: Re: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: Prox2001 от 21 Август 2012 года, 17:58
Так какие у тебя получились коэффициенты коррекции?
пробег получился -2%
топливо еще не пересчитывал. да и скорее всего он не сильно поменяется от тех -18, которые забивал когда-то. пересчитаю - напишу


Название: Re: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: sudge от 09 Сентябрь 2012 года, 11:57
Поставил этот бк. Ездил почти месяц все хорошо. Пришлось тут на неделю отъехать, машину в гараже оставить. Так вот приехал, спустя неделю простоя акум сдох! Неужели бк столько жрет? Первый раз у меня разрядился акум


Название: Re: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: Петров Олеголег от 13 Сентябрь 2012 года, 20:42
Весьма сомнительно. У меня стояла и 1,5-2 недели. Все нормально. Да и жрать акум там нечему. Подсветка тухнет, жк дисплей много не потребляет. Подключен бк верно?


Название: Re: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: RomeLa от 13 Сентябрь 2012 года, 20:58
Забыл ответить во время.
Омега в части потребления в дежурном режиме обходит Штат - 10...12 мА против 20..22.
ЖК дисплей потребляет почти ничего - около 0.15 мА. Остальное - источник питания и сам микроконтроллер. Да, около 0.5 мА - датчик температуры.


Название: Re: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: Fodos от 14 Ноябрь 2012 года, 15:38
У меня в режиме охраны "Фараон" лопает 150 ма - такое реле в нем стоит. Плюс магнитола, БК и ЭБУ. Всего получается 200 ма. Это 4,8 А/Ч в сутки. То есть если оставить под охраной на 2 недели, то придешь к пустому аккумулятору. Если на охрану не ставлю, то потребление всего 40 ма.


Название: Re: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: RomeLa от 18 Ноябрь 2012 года, 11:58
Думаю, приедешь к пустому аккумулятору гораздо раньше. Что это за охранка такая?


Название: Re: Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: Fodos от 18 Ноябрь 2012 года, 14:41
PHARAON V16


Название: Re:Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: Prox2001 от 29 Сентябрь 2015 года, 15:47
Роман, приветствую!

Суть вопроса в следующем. Эксплуатируя Омега Т-07 (fw 2.07) долгое время не обращал внимания на значение расхода воздуха на холостом ходу (дисплей параметров ДВС / правый нижний угол)  пока однажды друг не обратил мое внимание на то, что обычное для меня значение 12,5 по его мнению гораздо больше, чем должно быть в норме.
Он в свою очередь на идентичном с моим двигателе 21067 эксплуатирует БК Омега Т-07М (fw 2.08) и у него параметр расхода составляет менее 10.
Я поначалу думал, что дело в том, что у меня ЭБУ Автэл, а у приятеля Ителма, пробег у двигателей разный... да мало ли причин.
НО. Прочитав в письме Оксаны, что Драйвовчанин скрестил Андройдный планшет с Ромокабелем, я решил попробовать сделать тоже самое. Установил с гугла OpenDiagMobile, подключил кабель.
Софт показал расход на ХХ 9,8 - 10. Не глуша двигатель, отключил кабель и подключил БК - показания 12,5. Снова отключил БК и подключился планшетом через Ромокабель: ОпенДиаг показал снова 9,8.
Где истина, ведь данные берутся из ЭБУД в обоих случаях. Кто прав, а кто нет???


Название: Re:Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: Prox2001 от 16 Март 2016 года, 08:26
Приветствую!

Понадобилось мне кнопочку поставить в машину. Нашел подходящее место.


Название: Re:Вопросы по эксплуатации БК
Отправлено: RomeLa от 16 Март 2016 года, 18:20
Красава! И полезно, и довольно красиво.