Техподдержка RD Lab

Список параметров, которые хотелось бы добавить в БК к уже имеющимся.

1) Каналы АЦП.
- код АЦП канал детонации
- код АЦП датчика температуры ОЖ
- код АЦП ДМРВ
- код АЦП напряжения бортсети
- код АЦП ДПДЗ

2) Угол опережения зажигания
3) Длительность импульса впрыска
4) Соотношение топливо/воздух
5) Коэффициент коррекции времени впрыска
6) Цикловой расход воздуха

и еще напряжение на датчике массового расхода воздуха :)

Уже написал: - код АЦП ДМРВ

Еще неплохо бы иметь возможность оценить качество бензина, хотя бы октановое число. На некоторых БК такая функция имеется...

Меню техобслуживание:
1 неплохо было бы, добавить функцию: Окончания срока действия страховки. Голосовой файл в БК есть (ПРОДЛИТЬ СТРАХОВКУ)

2 Уменьшить расстояние до окончания Т.О. (замена масла и др) до 100км
По умолчанию стоит 500км  ;)

Рома, очень бы хотелось добавить сигнализатор "Пристегнете ремни безопасности" при начале езды, Плиз!!!

Роман а сложно сделать предупреждение о не "снятом" ручнике используя контакты предназначенные для ГБО? когда выдвинута пепельница то на бороде сигнализатор не виден, а на пан.приборов сиг. в самом низу и не сразу обратишь внимание ....

Еще бы было не плохо довести до ума данные за поездку или накопительные так как после сброса они ВСЕ обнуляются и те и другие

А еще можно сделать ограничитель максимальной скорости (оборотов). Например поставил 100, тапку в пол, а она больше 100 не едет.

ага а при обгоне по встречке камаз прет или на перекрестке ....  :(

А реально ли сделать что то типа иммо? Т.е. например если при заводе не нажал определенные кнопки то БК молча глушит двигатель. По идее легко в реализации. Или например при выключении БК выставляет в мозги настройки при которых машина не заведется ну например пока аккум не отключишь чтобы не совсем критично было.

Вы преувеличиваете степень влияния БК. БК использует диагностический канал, контроллер может вообще отказаться от команд извне.

Но ограничивать обороты можно судя по сообщениям на форуме?

Как, хотелось бы знать?

Рома, можно ли сделать так чтобы при начале езды он (БК) издавал сигнал и на табло загоралось "ПРИСТЕГНИТЕСЬ".

Через неделю-две это войдет в привычку и не будет обращаться никакого внимания на это сообщение.

Можно ли немного переделать сигнал на не выключенные габариты при выключении двигателя: можно ли подавать звуковой сигнал ДО "завершения работы", а то при желании запросто можно выскочить из машины за это время

Через неделю-две это войдет в привычку и не будет обращаться никакого внимания на это сообщение.


Тогда можно сделать так, чтобы он постоянно пикал, пока не нажмёшь любую клавишу.

А какие еще варианты сигналки можно встроить? Например подача напряжения при наборе 20 км/ч на выход если не была нажата определенная комбинация, ну а дальше релюшкой и т.п. глушить чего нить

это делается просто в программе стоит ограничение по оборотам,меняеш значение и програмируеш (перешиваеш) контролер.

Добрый день Роман.
У меня по проще запросы.
У БК скачет температура забортного воздуха +-8 градусов
Периодически пропадает сигнал к-линии
Когда приходит срок ТО хотелось бы видеть на табло надпись, а то вечно пропускаю сроки.
(пробег до ТО выставляю в настройках приходит время а никакого сигнала)
Новая прошивка решит эти проблемы?
Готов купить.

Вывод ВО ВСЮ МАТРИЦУ одного выбранного параметра -
меня интересует ТЕКУЩИЙ РАСХОД ТОПЛИВА.  Исходя из заданных границ,
его можно (там, где есть цветные светодиоды) подсвечивать разными цветами. Этакий "экономайзер"  в виде ЦИФР и (или) ЦВЕТА подсветки.
Это позволило бы выработать более экономичный стиль вождения.
А стране какая польза... :)

Мы хотим добавить Функцию автоматический расчет потребления бензина, и ввода курс стоимость в литрах, и добавить функцию "путевый лист"     кто за??

Кто это "мы"?

Здравствуйте Роман , спасибо за ваш продукт я очень оценил его.
Хотелось узнать возможно ли создание инд. прошивки на бк магнум х5 моно
меня интересует полноценный форсаж на 16 кл моторе, разгон до 100 км в час.
изменение угла опережения зажигания, И $.
C уважением Михаил.

                                                             Я тоже за такое напоминание!!!ведь реально не бросаются в глаза эти лампочки на классике. Я раньше писал про это, жаль не в той ветке (поздно потом заметил ::)).

Хотелось  чтобы БК показывал еще и прошивку, а то путаница какая-то.
БК  110 Х5 пишет тип конроллера  Январь М1,5,4*98, а БК Штат-112 Х3 прошивку V5D07Z19 , каторая для VS5.1    http://www.chiptuner.ru/content/bases3/
А по прошивке можно поточней определить тип ЭБУ
 http://www.chiptuner.ru/content/checksum/

резюме... хотелось бы увидеть в БК такую функцию как:
Контроль качества используемого топлива
    * Индикация качества используемого топлива на основе анализа длительности импульса впрыска топлива

В связи с последними изменениями в ПДД хотелось бы добавить оповещение о не включенных огнях ближнего света.

А чем не устраивает функция "Напоминание о не выключенных габаритах"?

Какой у вас БК?

Человек предлагает функцию с точностью до наоборот не вЫключение а ВКлючение, то над чем сейчас "идет" работа

Тьфу ты, это как в басни, "Мартышка к старости слаба глазами стал".
Я попутал.

а скоро ли этот пункт, в бк штат калина х5 магнум будет реализованна 

Каналы АЦП  в БК самое нужное. плюс некоторые исполнительные механизмы, например регулировку СО. а Тех.обслуживание можно вообще выкинуть. по крайней мере я им не пользуюсь. раз в день под капот итак надо смотреть. функция с страховкой тоже надо

Не мешало  бы,  сигнализатор включения поворотов, чтоб БК издавал, допустим, звук колокола.

Мне кажется, что этот "колокол" через 10 минут поездки захочется отключить навсегда.

Так же сложность в подключении провода от указателей поворота к БК, т.к. все входы в БК уже заняты более полезными вещами.

Если очень нужна пищалка, то продаётся в магазине/на рынке спикер, специально для сигнализации включённого указателя поворота. Это будет намного проще, в подключении и в использовании.

Ну тогда не мешало бы сделать тарирование по литрам  количества бензина в баке. Раз забить данные и быть спокойным.

Коллеги, хочу добавить свои пожелания по усовершенствованию БК. Так как Бк это всего лишь индикатор тех параметров, которые позволяет видеть конкретный ЭБУД, а все остальное это фантазия+мастерство программиста. Исходя из этого как уже много отмечено нехватка полезных параметров АЦП, управления агрегатами, и т.п. очевидно из-за ограниченных возможностей процессора и памяти БК затраченных на бесполезные чисто эффектные функции (страховки,ТО и т.п).
Мне кажется, уж коль это БК, то неплохо иметь статистику не только текущих параметров работы двигателя (которых в полной мере не достаточно) и их изменения за время эксплуатации, для лучшего анализа и поиска неисправностей, а именно в любое время и на любом интересующем режиме нажав на "пимпочку" БК фиксирует и сохраняет в памяти мгновенные параметры, (ежеминутно, ежечасно, по желанию или по времени)которые можно один раз в месяц или год перегнать на стационарный компьютер и с помощью вспомогательной программы в цифровом или графическом виде пронаблюдать как приходит конец какому либо узлу или двигателю целиком по сохраненной на этот период статистике параметров. Наверное утомил, заканчиваю есть еще предложения, но это конкретно тому кто возьмется за реализацию.

1. Предлагаю уменьшить дискретность порога скорости, при котором БК предупреждает. Т.е. единичным нажатием менять параметр на 1 км/ч, а при удержании более 2 сек. уже менять по 10 км/ч.
2. Также предлагаю внести еще один порог скорости для трассового режима (95км/ч, например), а выбор какого из двух порогов использовать привязать к режиму отображения мультидисплея - "Трасса" или "Город"
3. Вместо часов на мультидисплее отображать напряжение бортовой сети, поскольку на часы можно переключиться нажатием одной кнопки, которую нельзя ни с чем перепутать.