Техподдержка RD Lab

Беседка => Разное => Тема начата: skat от 03 Январь 2013 года, 21:13



Название: Нужна помощь,совет по детонации двигателя
Отправлено: skat от 03 Январь 2013 года, 21:13
Собствено проблема имею 2106 с инжекторным двигателем блок январь 7.2+ прошивка стандарт,блок 01 точеный под 1,6 голова шеви нива облегченные поршня,клапана и т.д,компрессия по 14 очей, ,детонация просто замучила особенно на прогретом двигателе при резком нажатии на газ ,но если набрать 90 и предовить стоит такой звон ,что люди шарахаются ;D,я понимаю, что это губительно для двигателя  :(,езжу как дедушка с таким двигателем и еще на 95 бензине,конечно скажете надо обкотать онлайником но жалко 5000руб,какими способами можно избавится от детанации своими силами?

Мысли решения проблемы
1 Кинуть еще одну прокладку под голову понизить степень сжатия
2 Погонять углы УОЗ,но как если нет познаний
3 Ездить так пока не развалится  ;D


Название: Re: Нужна помощь,совет по детонации двигателя
Отправлено: RomeLa от 03 Январь 2013 года, 22:37
Вот бесплатный онлайник: http://ecusystems.ru


Название: Re: Нужна помощь,совет по детонации двигателя
Отправлено: skat от 04 Январь 2013 года, 16:30
Спасибо за статейку ,но для меня это густой лес  :(
Если запозднить зажигание на режимах от 2000 об до 5000 об надо ли еще что-нибудь трогать?


Название: Re: Нужна помощь,совет по детонации двигателя
Отправлено: RomeLa от 04 Январь 2013 года, 17:39
Так это не "статейка", а система калибровки "на ходу". То есть можно подбирать таблицы на работающем двигателе.