|
Название: Ромокабель и Шевроле Отправлено: mih78 от 06 Август 2013 года, 19:31 Хочу приобрести Ромокабель в корпусе OBDII для диагностики а/м по k-line. Но для машин ШЕВРОЛЕ есть некоторая специфика подключения к диагностическому разъему. Там контроллер двигателя и АКПП подключен к выводу 7 разъема, это стандарт. А вот подушки безопасности, АБС и центральный замок используют выводы 12, 13 а иногда и 8. Поэтому я предполагаю сделать переключатель либо блок перемычек на копусе адаптера. В связи с этим возник вопрос, можно ли вскрыть корпус этого девайса для доработки или же он неразборный. Вопрос о гарантии не имеет значения. А вообще, в связи с большим количеством этих авто, может быть есть смысл немного изменить конструкцию устройства? Уж очень неудобно на использовать переходник из гнезда и штекера с перекидным проводом.
Название: Re:Ромокабель и Шевроле Отправлено: telepnev от 06 Август 2013 года, 23:39 А чем простой ромокабель не устраивает? Там очень простой удобный переходник для диагностики
Название: Re:Ромокабель и Шевроле Отправлено: RomeLa от 07 Август 2013 года, 01:30 Увы, пятый ромокабель "заточен" исключительно под седьмой вывод к-линии.
В разъеме установлены 4,5,7 и 16 контакты. (http://rd-lab.ru/eshop/images/lab/rc-usb-v5-pins-600.gif) За счет этого удалось разместить всю схему на одной платке. (http://rd-lab.ru/eshop/images/lab/rc-usb-v5-int-600.gif) Переключатель сразу отпадает - не технологично, а если просто замкнуть 7 и 8 выводы - будет работать обе системы? Можете проверить на своем авто? |