Техподдержка RD Lab

RomeLa, Доброго времени суток.  Ваз 21074I 2008 года, евро 3. БК 2007 года, октябрь
1 Для чего нужны  контакты БК 1 и 6? Ведь используются только контакты 2,3,4,5. Можно ли вместо контакта подсветки использовать 1 или 6? А то в солнечную погоду бывает не совсем читаются показания, приходится отвлекаться от дороги.
2 Как узнать какая прошивка стоит в БК?
3 Плазмер не работает. Точнее он как бы включается, и тут же выключается. Может ли это быть связанно с тем что не совпадает версия прошивки БК и блока ЭСУД.
4 На какое напряжение расчитан светодиод, если его использовать не по назначению?

1. Контакты 1 и 6 в этой прошивке БК никак не используются. В БК предусмотренно принудительно повышение яркости - одновременным нажатием на обе кнопки.
2. Пишет при включении, что-то типа У1.3
3. Работает, только не одновременно с тропиком. Выключите тропик - заработает плазмер.
4. 12 вольт, дублирует лампочку.

Большое спасибо за консультацию!

Здраствуйте, а у меня вот какая беда приключилась. В один прекрасный день при выезде из гаража услышал сигнальный звук, сразу залез проверил в БК и увидел две ошибки 0102 (низкий уровень сигнала ДМРВ) и 0002(опознать не удалось). На сброс ошибок не реагирует, они тут же появляются снова (причем 0002 показывается после сброса один раз и потом исчезает). Причем этот сигнальный звук раздается каждый раз при наборе скорости (переключаешь передачу, нажимаешь педаль газа (увеличиваешь подачу топлива) и при приближении стрелки эконометра к красной зоне тройной сигнал). Чек не горит. Из последствий заметил только то что в первый день увеличился средний расход до 13 л (нормальный 10л) а на второй день расход наоборот уменьшился до 9л. Извиняюсь за столь долгий рассказ, просто на машине езжу достаточно много и этот звук через каждые 15 секунд с ума сводит. На диагностику (по гарантии) съездил - говорят ни одной ошибки  вот теперь не знаю кому верить. Раньше подобных проблем и сигналов не было.