Техподдержка RD Lab

Я обходчики ещё никогда не устанавливал, а тут появилась необходимость. Нужен ключ на Приору. Только что-то не пойму, мне ключ нужно заказывать или достаточно транспондера? Или на Приоро-иммо только целиком ключи идут?

Вообще, есть более правильный способ для автозапуска. Не снимать сигнал зажигания с иммо в режиме охраны. Тогда можно произвести запуск двигателя. Причем защищенность не пострадает - сигнал зажигания снимается при срабатывании сигналки.
А оставлять чип в авто - все равно, что хранить ключ от двери под ковриком :)
Насчет обходчика - нужен только транспондер, но надо не забывать, что его еще обучать придется.

Это да, полностью согласен.
Хм, а да, есть там на сигналке примочки дополнительные. Попробую.

Почитал тырнеты, послушал советов, буду ставить обходчик. Транспондер заказывать тот, что АПС6 (http://rd-lab.ru/eshop/product_info.php?cPath=51&products_id=49)?

Чем плох вариант с удержанием сигнала зажигания?
Транспондер от своего АПС.

Установщики сказали, что АПС будет сажать АКБ, если постоянно включен. Так-то оно и проще, свободные программируемые каналы есть на сигналке.

Понятно, эмоции. А теперь цифры - я измерял ток потребления электропакета в разных режимах. Получилось 20 мА при выключенном зажигании и 30 мА при включенном.
Правда, это только сам блок управления (на столе). По хорошему надо мерить общий ток от всего электрооборудования.

Не хотелось бы чтоб потом мне мозги компостировали, зимой. Кто-нибуть так делал? Я сам потребление не замерял.

Конечно, делали. Ну тут каждый сам выбирает. Ходить проторенными широкими дорогами или узкими тропинками. Как правило, бонусы во второй случае выше. В твоем случае это может быть всего один проводок.
А какие сигналы можно запрограммировать на каналы в сигналке?

Там 4 доп сигнала, один использован на открытие багажника, второй на пошаговое открывание дверей. Осталось два. Уже не помню надо инструкцию глядеть, один помоему программируется на длительное время. Все само собой отрицательные импульсы.

Если есть желание, то можем обсудить подробности, но это уже в закрытой теме.

Можно. Правда сейчас заниматься некогда, да и родственник, чья машина, пока занят. Но матчасть изучить я готов.

Там, скорее всего, придется делать несложный блочек. Копии которого можно в последствии и продавать :)

В закрытый раздел

Думаю, можно обойтись без закрытого обсуждения.
Пару дней назад вроде как придумал, как сделать автозапуск "красиво".  :)
Но надо, конечно, проверять вживую.
В общем, берем БАРС и подключаем по прилагаемой схеме. Схема получилась универсальная, не зависит от модели сигналки.
Пояснения к схеме: питание на входе сигнала зажигания (Кл.15/1) блока управления электропакетом удерживается постоянно через БАРС. При срабатывании сигналки (подаче +12 на сирену) это напряжение снимается - блок переходит в обычный режим работы.
Короткие импульсы на сирене при снятии и поставке на охрану не проходят через БАРС (он имеет задержку в этом направлении 2-3 секунды).

---

Желающие поучаствовать в испытаниях могут заказать БАРС (http://rd-lab.ru/eshop/product_info.php?cPath=29&products_id=145) в магазине с комментарием "Для испытания автозапуска".
В подарок положу болванку (http://rd-lab.ru/eshop/product_info.php?cPath=51&products_id=254) для имитации автоматического запуска.
При адекватном отчете верну деньги на телефон.

Посоветовался с Алексеем (Gloom), и выяснилось, что такая схема будет работать только с АПС-6 (но не 6.1) и не будет с блоком электропакета (в приоре).
Оказывается, МДВ (модуль двери водителя) включается и выключается по сигналу зажигания от блока электропакета. Вот он-то и будет "жрать".

Значит надо ключик мне, ну или транспондер. Какой именно заказывть-то? Просто чип или чип-ключ?

Тебе нужны будут:
1. Транспондер (http://rd-lab.ru/eshop/product_info.php?cPath=51&products_id=49) (рабочий чип).
(http://rd-lab.ru/eshop/images/18_200.gif)

2. Болванка для его обучения.
Можно взять с местом под чип (http://rd-lab.ru/eshop/product_info.php?cPath=51&products_id=173)
(http://rd-lab.ru/eshop/images/bkey-200.gif)

а можно сэкономить, примотав транспондер скочем к этой (http://rd-lab.ru/eshop/product_info.php?cPath=51&products_id=254) (места под чип нет, зато дешевле).
(http://rd-lab.ru/eshop/images/img_1298_200_o.gif)

3. Обходчик иммо - специальный блок с антенной и реле для переключения приемных катушек транспондера.
Что-то типа этого:
(http://rd-lab.ru/eshop/images/anaconda-600.jpg)

К всему этому ты получишь геморрой с доставанием транспондера из обходчика при повторном обучении (если оно потребуется).

Еще видимо будет "жрать" реле управления стеклоподъемниками. Кто-нибудь знает сколько оно кушает?

Сработала сигналка, прооралась, на вход 20 АПС (Кл. 15) снова пришло 12В, но ключа в замке нет - разрешение на запуск не получено. Что дальше? Перезагружаем всю систему при помощи клеммы аккумулятора и вставленном ключе. И если ЦЗ или сигналка при этом нечаянно не заблокирует двери, то будет счастье -). Ну или заставляем сигналку поорать еще секунд 10, но уже с ключом в замке, и через 12-14 секунд можно заводить.
Роман! Готов поучаствовать в доводке схемы до работоспособного аналога бесключевого обходчика (внутренний голос подсказывает, что это не сложно и вполне реально), но для этого нужно знать что внутри БАРС. Если схема не сильно секретная - прошу разгласить! Возможно из них как из конструктора удастся собрать какой-нибудь триггерочек или мультивибратор например -). В итоге у Вас в продаже появится новый товар - БМОИ. -). В любом случае спасибо за идею с контактом 20 АПС. Без выхода состояния от сигналки тут не обойтись.
Схему нужно будет дополнить эмулятором сигнала для реле ЭСП (в моем случае) или для МДВ (схему не смотрел, но думаю принцип примерно тот же) с максимально похожим алгоритмом работы.

Предлагаю так