Техподдержка RD Lab

Заказал X5 Магнум. Пошёл договариваться с установщиками, а они сообщили мне интересную вещь : "скоростной режим" данная модель не отслеживает! Внимательно прочитал инструкцию: выбор : "трасса - город" есть, а самой главной опции при этом выборе нет. Я так понимаю, что БК при переключении должен отслеживать 90 и 60 км., а получается что он только смотрит расход топлива, а почему? Гораздо более важная опция, чтобы при  переключении "трасса-город" БК отслеживал соблюдение скоростного режима именно в режиме "трасса-город", когда чувство скорости притупляется.

То есть предлагаете, чтобы ограничение скорости изменялось в зависимости от текущего режима? То есть, порог срабатывания 65 км/ч при отображении "Мультидисплей ГОРОД" городском режиме и 95 при отображении "Мультидисплей ТРАССА"?
Очень неплохая идея, спасибо! Кстати, сам режим "ТРАССА" немного убогий по-моему. Напишите, что хотели бы видеть на этом мультидисплее.

Да именно от текущего режима. Т.е. подъезжая к "ремонт дороги", я переключаюсь в режим "город" и меня БК предупреждает о превыщении скорости (хорошо было на японце чем больше превышение, тем громче звенят колокольчики).
Что отображается на БК не актуально, всё равно разглядывать его будет некогда...
По тому что я хочу видеть на трассе я смогу Вам сообщить после того как получу по почте и установлю!!!

Установили в сервисе (т.к. машина на гарантии). Доволен. Вы правы, режим "Трасса" абсолютно не информативный. Хотелось бы там видеть средний расход мгновенный, текущую скорость (в цифрах), время работы двигателя (а не всей поездки, т.к. много остановок). Ну и самое главное - после поездок на море ОЧЕНЬ хочется получить звуковое уведомление о скоростном режиме, всё-таки соблюдение скоростного режима на трассе ведёт к очень большой экономии бензина! В чём убедился во время одной из поездок когда специально тошнил по трассе 90-95, только вот постоянно "пялится" в спидометр не очень удобно, нежели звуковой сигнал о превышении.

Мне кажется, что очень неудобно постоянно переключать БК.
Считаю, что оптимальным будет просто подавать сигнал при скорости 45, 65, 95 и 115 км\ч.
А еще лучше: дать пользователю самостоятельно установить порог выдачи предупреждений.

У нас на трассе Каменск-Уральский - Екатеринбург сплошные деревни. Целых шесть штук на сто километров.  А в деревнях много "сороковников". Соответственно, что  в кустах много желающих "помочь" моему кошельку стать легче.
Можно устать переключать Комп. Или просто забыть это сделать. Особенно, если заговориться с пассажирами(ками)...

Так что, несколько запрограммированных заранее порогов срабатывания - будет удобно. Заодно они будут отслежиываться во всех дисплеях и при всех скоростных режимах.
Комп "предупредил", ну а водитель пусть уж сам принимает решение.

Жду Ваших мнений

Уведомления про 45 и 115 я считаю неактуальными, на данные нарушения у нас смотрят не очень сильно, т.к. больше бумаг писать из-за штрафа в 100 рублей, а вот превышение больше 30 км - это уже серьезно! Также нет трасс, где порог 110, т.е. больше 95 - ты уже нарушитель!

Самый распространенный знак ограничения - 40. Этим и обусловлен порог предупреждения
Ограничение в населенном пункте - 60. Для него свой порог.
Максимальная скорость на трассе - 90 (согласно ПДД). Порог - 95
На магистрали - 110. Соответственно, порог 115

У нас нету магистралей. Но БК используется еще и в Москве. А там есть. Есть междугородние трассы, на которых имеется знак "Магистраль". И автомобили там тоже эксплуатируются. Зачем же их обделять.
Давайте думать за всех, а не только за себя.

Да, забыл добавить.

На форуме мнения разошлись. Были предложения:
40, 60, 90, 110;
45, 65, 95, 115.

Лично я придерживаюсь первой строчки.
Но были желающие, ездить "по второй".
Этим и обусловлено предложение дать пользователю самостоятельно устанавливать пороги.  Хочешь - 20, 30, 40, 50 ставь,  хочешь все за сотню.

Самое главное, чтобы БК предупредил о достижении установленного порога. А дальше решение о скоростном режиме должен принимать только водитель.

Согласен на вторую строчку, т.к. статистическую погрешность никто не отменял. Пусть просто пищит по достижении данной скорости, а уж я сам соображу, что я еду по трассе, значит должен держатся в районе 3-го писка, а если в маленьком городе или ремонтируемом участке дороге - то должен насторожить и один писк!  :)

Количество звуковых сигналов всё равно будет ОДИН.
Пискнул БК - посмотри на спидометр. И сделай САМОСТОЯТЕЛЬНО вывод: гонишь или нет.
Иначе езда превратится в прослушивание постоянного писка. Особенно на грани 90 км/ч. Если удерживать машину на трассе постоянно в районе срабатывания порога, то три сигнала подряд - перебор.

RomeLa, мы все ждем мнения Разработчика.

Так больше одного и не надо. 45 прошел - БК пискнул, 65 прошел - БК пискнул, 95 прошел - БК пискнул, 115 прошел - БК пискнул. Было бы замечательно!!!

Вот именно этот смысл и закладывался.
Но, чтобы удовлетворить всех - пороги выставлять пользователю самому:

Сделать 4 порога.
Желающие могут выставить 45,60,95,0
А хочешь - вот так: 40,0,95,0 (оно же 40,95,0,0)
Надоело - все в ноль.

jerry2003, Я правильно уловил мыслю?

Так было-бы вообще замечательно!!! Были бы учтены и требования "гонщиков" и "неторопливых экономистов"!!!

RomeLa, мы все ждем Вашего мнения.

На сколько это реально,  финансово и трудозатратно.

Не понял про красный ноль...

Ну это я его выделил из-за того, чтобы не подумали, что я цифру пропустил. Что это именно ноль.
Если значение ноль - не контролировать.

Так всё-таки каков вердикт: реально это сделать?

Да, получить такую опцию было бы замечательно.

Вверх  ;) ;) ;)

Похоже Ромела игнорирует свой форум. :(

Дайте человеку спокойно на Канарах отдохнуть от нас назойливых ;)

Человек просто очень занят своей работой.

Короче, народ хочет несколько настраиваемых порогов скорости. И я от такого бы не отказался. И звук сирены бы поменять на какой то другой, а то стремаешься сразу от него.

Ура! Свершилось! Прошился 14.04 в субботу! ОГРОМНОЕ СПАСИБО! То, что и хотелось - пискнул, предупредил - а ты, водила, уже решай что будешь делать!

Я тоже залил 14.04. ВАУ !!!! В  восторге ни чего другого не пробовал !!! Но опревышении НАДО повторять НУ хотя бы раза ТРИ !!!! И про включеную подсветку !!!!