Техподдержка RD Lab

Вот интересно, Роман, а как, в перспективе, ты собираешся при переключении на газ заставлять эбу несколько опережать зажигание? На газу-то детонации ни разу не слышал, ОЧ газа - 105/115. ДД в этом случае не работает... Предлагаю подумать о создании некоего вариатора, принцип - сдвиг сигнала ДПКВ, погугли о нем. Ну, а там и до лубрикатора не далеко ;-)

Да какой там вариатор... (типа http://www.60-2.ru), имхо, юзлес стаф.
Какой смысл городить железо, когда это все можно запросто "подкрутить" в калибровках ЭБУ.
Слышал, что последняя "отломанная" версия "чиптюнинг про" - четвертая. Но искать пока некогда.
Кстати, на сайте gbo.ua нашел этот график, правда, не знаю, насколько он верный.

Кто нибудь в курсе где в чип-тюнере отключить бензонасос и форсунки? и вообще как сделать прошивку для работы с ГБО

Какой у тебя чиптюнер (версия)?

есть 2 и 4. если кому то нужна 4я версия могу выложить

Пришле мне на мыло 4-ю, пожалуйста.

Ferdinant, спасибо, оказывается, у меня такая уж была... :)
Но почему-то вышибает прогу постоянно... Свинья красным глазом мограет, а посмотреть ни одной таблицы не могу - "ошибка 501/502"....
У тебя как?

у меня аналогично... видимо криво сломана

но не совсем верен, суть верна...

Владимир, чем редактируете прошивки?

Кто нибудь знает где в чип тюнере отключить форсунки и бензонасос? А то хочу отредактировать прошивук для работы на газу

Ferdinant, насколько я понимаю (хоть он у меня и не запускается толком), чиптюнер рассчитан на изменение калибровочных таблиц, а не алгоритма работы контроллера. Немцы так вообще разрешают менять ТОЛЬКО калирбровки, даже специалистам ВАЗа. И это правильно, имхо.

Я сделал сегодня двухрежимную прошивку для ГБО. За сегодня проехал 40 км. полет нормальный  ;)

будете смеяться, CTP6 иногда ECM2001,Chipexplorer

Почему, не буду, CTP6 у Вас с хвостом?

будете Роман - с "голимым" хвостом, ее величество складчина, жалею...объяснять надеюсь не нужно :'(  одним словом лох я педальный  ;D, глюков больше чем у ломаной CTP 4.10, "вывалить" может где угодно, а обещали..., вот что значит не знать в своей деревне коньюктуру рынка, и пригодилась раза три всего.

Вот это ближе к теме, график напоминает, прирост УОЗ +5..+8

ну, Роман, корректировка прошивки (калибровки) - это хорошо, но теряется универсальность решения проблемы. Народ, имея разные контроллеры, с разными программами, мечтает  ;) о "всунул-подключил, высунул-получил удовольствие", наподобие твоего БК, как я понимаю - здесь разница в  БК, в основном, в посадочных размерах плюс мелкие программные штрихи  :P, за что мы и любим сие изделие! Дааа, с вариатором не получается, значит... Да и хрен с ним!

Насколько я знаю, только Микас дает вносить поправку к УОЗ. Все остальные работаю по таблице плюс возможные корректировки, но тоже недоступные.
Не знаю, насколько правильно ставить вариатор в разрыв ДПКВ, по нему ведь не только момент зажигания вычисляется, но и момент впрыска...

у меня 4 CTP с хрюном работает нормально,если надо выложу. в 4 версии прога обычно вылетает при загрузке в буфер прошивки. это недоработка самой программы видимо. лечиться тем что после запуска хрюна в диспет чере задач надо задать соответствие проца, потом запустить СТР и повторить процедуру. Короче чтобы прога и хрюн работали на одном ядре если комп двух и более ядерный. попробовать загрузить прошивку.

Нет. У неё проблемы пр работе с многоядерными процессорами. У меня на домашнем тоже не работает. На работе Р4 3,2 все отлично. Можешь в биосе попробовать отключить Hyper Treading, если у тебя биос это поддерживает. У меня на проце AMD не отключается многоядерность. Или заплатку от производителя найти попробовать, я не смог.

всколыхну старую темку...
если, конечно, кому-нибудь интересно. Поставил вариатор 60-2, реально и мощность поднялась на газу и расход упал.

когда машину покупал с газом залез диагностить и увидел уоз (-13) , инжекторщик поправил до (-4) ! машина стала чуть лучше ехать и меньше жрать! лазил по форумам и у всех стоит от (11) и выше угол! вот вопрос стоит ли вернуть старые показания? в прошивке которая щас стоит прописана шкала от (4) и выше ! машина газ 3102 мотор змз 406! расход на данный момент на газу : город 20-25 литров, загород 13-17 литров!