Техподдержка RD Lab

Задумка о продаже данного продукта отличная. Есть предложение-вопрос по распространению еще одного продукта.
исходные данные: ключ заказывают для обхода иммобилайзера в сигналках с автозапуском и полный ключ не нужен, только чип для обходчика и болванка чтобы включить зажигание при обучении ключа
предложение: продавать чипы для обучения, например PCF 7936 AS  Производитель: NXP, такой устанавливается в ключах.

Роман, Вы просто - класс!!! Два с половиной года ищу ключ - безрезультатно, немедленно заказываю, как лучше заказать, через магазин?
P.S. купил у вас БК Х-1, мне вполне хватает, особенно радует звуковая сигнализация на превышение скорости и расхода... Спасибо ограмаднейшее. Только есть одна просьба, выложите у себя инструкцию по обучению ключа, или она есть в комплекте с ключом? Обучал родной больше двух лет назад, запамятовал... Всех благ!

Да, можно заказать в магазине. Руководство по обучение идет в комплекте, скоро и на сайт выложу.

Получил чипы для АПС-4 и АПС-6, "черные" и "красные", скоро выложу в магазин.

Выложил: http://eshop.rd-lab.ru/index.php?cPath=29_51

Сюда сходи http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2723894#2723894

Вопрос. А можно как то починить родной ключик от калины? Он просто отказался программироваться. Есть ли возможность смены транспондера или там какието другие глюки.

У нас в магазине Набор ключей АПС-4 стоит 130 руб. за 300 руб вместе с иммо продается.

Речь не о четвертом, а о шестом. А что там можете "починить"? Монолитный транспондер? Или у Вас пульт не работает?

Я даже без понятия что там можно починить. Просто спросил. Просто ключик перестал заводить машину. Стала загораться лампочка иммо, судя по всему траспондер сдох. Его поменять можно?

Попробуйте обучить еще раз. Трансподнер, если исправен, работает, как правило, сразу. С пультом сложнее -  с первого раза получается далеко не у всех.

в том то и дело что не обучается он больше. Вот поэтому и решил его на эксперименты пустить. Вдруг чего получится. Глядишь может пригодится кому. Поскольку отказы родного ключа далеко не редкость. Я собственно поэтому и заказывал себе про запас, а то велик шанс остаться без ключика, а купить негде, даже официальный дилер не продаёт, козлы, дилерами называются.

Купил ваш ключ. Обучился с первого раза. И без проблем работает.

Кстати это уже 3-ий ключ.

Первый (родной) проработал 2 года.
Второй (снятый с другой машины) проработал чуть больше года.

Посмотрим сколько проработает 3-ий.

По какой причине "умирали" ключи? Батарейку меняли :) ?

Извините что сразу неответил, некогда было.

В ключах ломался чип иммобилайзера. Т.е. сигналка работала, двери открывались и закрывались.

Но ключи не заводили машину. Не переобучались.

Все ключи выходили из строя постепенно. Сначала 1 раз из 10 нераспознается. Потом 50 на 50. Ну в итоге совсем переставали распознаваться.

Батарейки менял :)

Мистика прямо какая-то. Наталкивает на мысль, что виноваты не ключи, а "ответная" часть. Все остальное в порядке (имею в виду работу АПС)?
Оформите подпись, непонятно, какой у Вас автомобиль.

Вообще, судя по клубному калиновскому форуму, выход из строя ключей случается.

Спасибо, все пришло, только вот пока попробывать ключик не удалось, т.к. в нашем городе всего в одном месте делают ключики , а я в это время сам рабоаю. Оставил до выходных. Как что получится отпишусь.
На счет комплекта для противотуманок - все супер, разобрался как подключать на раз-два... У нас сами противотуманки стоят по 700 рэ за шт. надеюсь скоро получится купить и тогда установлю.

Вот у меня сейчас с рабочим ключом точно такая же история творится. Боюсь скоро совсем накроется, надо замену заказать, на всякий случай.


Если виновата ответная часть то такая же проблема должна быть и с обучающим ключом? Обучающий ключ заводит машину нормально, без всяческих глюков.

И еще вопрос. Пульт ДУ в новом ключе надо как то отдельно программировать или он автоматом подхватывается после процедуры обучения?

Всем привет! Секрет поломки ключей давно известен. Стандартные поломки: отошедший положительный контакт на отсеке батарейки (лечится пропайкой), обрывы межслойных соединений на плате в районе крепления в результате перегибов (либо окуратно перепоять, либо не завинчивать винт крепления до конца). При этом двери открывать-закрывать может давать, но вот заводиться не будет, пробуйте советы написаные выше!

Ключь легко обучается без батарейки и 20 литрами бензина в баке - это для тех у кого он при обучении выпендривается.

Надеюсь помог кому, удачи!!!