Техподдержка RD Lab

RomeLa вопрос по ключу-пульту. Заказывал у вас сей девайс, все пришло нормально. Сегодня пошёл программировать, хотел чтобы было два ключа, запрограммировался ключ нормально, но вот на кнопки на нем машина не реагирует, на старом всё нормально, всё открывает, закрывает, а вот новый никак. В чём дело то? Может я чтото пропустил, или два ключа не могут одновременно работать как пульты?

Должны работать одновременно. Какой автомобиль?

Машина Калина 2006 гв

У меня ключик запрограмировался, правда с 3 попытки, но все работает отлично.

Значит мне не повезло. И что теперь делать? Обратно отсылать? Батарейка в норме.

Если ключ действительно неисправен - обменяю без вопросов. Светодиодик при нажатии на кнопки вспыхивает?

Диодик работает ка положено. Но на кнопки машина не реагирует.

Попробуй обучить еще раз.

Попробую ещё третий раз обучить. Мож образумится. Просто не хочется морочится с пересылкой. Тем более я же сделал из болванки ключик уже.

А уж мне как не хочется :)

Это не проблема - если все-таки не получится, то присылай только "головку".
Кстати, в конце обучения клаксон сработал? Если нет - что-то сделал не так.

Это типа новый алгоритм программирования ключей. Повторять три раза. :)))))))))))))))))))))))
Только после третьего раза заработало, абалдеть.

Три раза - среднее число повторений для "прочувствования" процедуры. У меня ушло 5 раз.

Самое интересное что транспондер работает даже первого раза, а вот пульт нет. Ну хорошо что хоть с третьего раза заработал.

Это обычная ситуация, но иногда (правда, редко) бывает даже наоборот.

После первого обучения, у меня клаксон не сработал. При этом машинка заводилась с обоих ключей, а кнопки не работали. Переобучил еще раз, Клаксон "бибикнул". После этого все заработало нормально.

Всем привет! Секрет поломки ключей давно известен. Стандартные поломки: отошедший положительный контакт на отсеке батарейки (лечится пропайкой), обрывы межслойных соединений на плате в районе крепления в результате перегибов (либо окуратно перепоять, либо не завинчивать винт крепления до конца). При этом двери открывать-закрывать может давать, но вот заводиться не будет, пробуйте советы написаные выше!

Ключь легко обучается без батарейки и 20 литрами бензина в баке - это для тех у кого он при обучении выпендривается.

Надеюсь помог кому, удачи!!!

Да, ошибка в конструкции заводского ключа и дает мне возможность выпускать мои :)

У заводского основная проблема-это возникновение трещины в печ.плате,т.к. винт,проходящий насквозь через болванку (железяку), расшатывает печ. плату. В итоге возникает ошибка "нет трансподера в ключе зажигания".
 Как с этим у складного ключа ? Т.е. там железка расшатывает (как у заводского) или же все разделено и в этом случае данному ключу не грозит возникновение трещины ?

В "выкидухе" плата не касается механизма с жалом.

доброе время суток.
получил от Вас ключ выкидуху.
сегодня решил активировать иммо с этим ключем (родной черный-утопил в море(((-/)
до этого с автосалона иммо не был активирован.
ну вот взял крастный,выкидуху и пошел "химичить"
по инструкции:• Собрать черный ключ.
• Закрыть двери.
• Включить КРАСНЫМ ключом зажигание.
• 3 писка. Вытащить ключ.
• Быстро (в течение 5-6 секунд) включить ЧЕРНЫМ зажигание.
• 3 писка + 2 писка.
• Быстро (в течение 5-6 секунд) включить КРАСНЫМ зажигание
• 3 писка + 2 писка.
• Выключить зажигание КЛЮЧ В ЗАМКЕ.
• 1 писк.
• Быстро (в течение 5-6 секунд) включить зажигание на 5 СЕКУНД!!! (Внимание!!! Обязательно дождаться бибикалки - засада в этом месте).
• Мигнула аварийка, бибикнул сигнал
• Выключить зажигание. КЛЮЧ В ЗАМКЕ до погасания машинки на панели.


все проходило нормально,но вот тут застрял -• Выключить зажигание КЛЮЧ В ЗАМКЕ.
• 1 писк.
писка нет,лампочка помигала немного и потухла.
так повторял раз 10,но все без результатов.
вот вопрос:может ключь не рабочий ? (кнопки нажимаются,индекатор горит)
либо что то я делаю не так ?
да чуть не забыл машинка Приора 11г\. (е-газ)
за ответы спасибо.

• Закрыть двери.
• Включить КРАСНЫМ ключом зажигание.
Выключить зажигание.

Сигнализатор иммо должен начать быстро мигать (с частотой 5 раз
в секунду) всё время, пока правильно выполняется процедура обучения. Прекращение быстрого мигания лампы
означает неправильное действие, выход за рамки временного интервала или неисправность.

Это соблюдается?

да,это все соблюдается.
пробовал двери просто закрыть и с кнопки цз.
вставляю красный (3 писка)
вставляю выкидной (3+2 писка)
вставляю красный (3+2)
не вытаскивая выключаю зажигание лампочка какоето время мигает потом перестает (звука нет)

Пообщался с разработчиком контроллера электропакета.
Говорит был у них небольшой глюк в партии контроллеров.

Нужно поиграть со временем включения-выключения зажигания  красным ключом в последней стадии обучения.
Вроде, говорит, нужно делать все быстрее, чем описано в инструкции.

Вот в этот момент:
• Выключить зажигание КЛЮЧ В ЗАМКЕ.
• 1 писк.
    писка нет,лампочка помигала немного и потухла.

так тоже пробовал пару раз. Там потом надо включить на пять секунд .должна аварийка мигнуть и бибикнуть. Вчера пробовал старый ключ но все тщетно на втором пункте пикнул один раз по дивгностике глянул написанно что ключ неисправлен.так что вся надежда на выкидуху но пока тоже нк как.вчера пробовал раз 15.может вчемто ещк проблема.а то жалко.брал только из за иммо.

поиграл я со временем так нечего не вышло (
как проверить на работу способность приобретенного у Вас ключа ?
может что то еще порекомендуете ?

Могу рекомендовать замену. Присылайте обратно. Хотя одна из причин неудачного обучения - неисправность в контроллере электропакета.

сегодня еще заметил что в действии когда красный ключ в замке выключая зажигания индикатор мигает какоето время(но не пищит)
если повернуть зажигание то мигание сразу прекращается и все вовращается в начало.
простыми словами:
• Выключить зажигание КЛЮЧ В ЗАМКЕ.
• 1 писк.
вот тут лампочка мигает
если повернуть ключ перестает.
p/s обмен конечно интересно,как  быть с нарезкой лезвия (отданно не мало денег)
да и может как то можно ключ проверить в домашних условиях ? базовое знание электрики присутсвует)
просто отправлять еще далеко,да и долго.
есть задумка купить штатный ключ (черный) и попробовать его активировать.
есть еще идея :если взять у знакомых ключь активированный и пробовать обучить на моей (для проверки работоспособности) то потом можно этот же ключ обучить на другой машине ?

От другой машины (и к ней) не подойдет - это система безопасности. Ключ уже привязан к Вашему красному навсегда. Можно попытаться проверить сам контроллер, купив простую болванку с чипом (http://rd-lab.ru/eshop/product_info.php?cPath=51&products_id=159). Там стоит монолитный транспондер и ломаться там нечему.
Могу пойти навстречу и отослать его бесплатно (при условии предоплаты). Если это устраивает, свяжитесь с Оксаной.

вчера купил оригинальный пульт,попытался обучить (мучался минут 30) история так же.
видать проблема в иммо.
думаю в сервис съездит,может у них получится.
но вот теперь реальная делемма,стоит ли его активировать если его уже с нуля так глючит ?
и вопрос:после его активации,можно его потом отключить ?
а то я любитель активного отдыха,вот и прикинул если его так заглючит в чистом поле за 1000км от дома )
з.ы. после проверки уже стало на 100% ясно что это не ключ виноват.

аКакой именно ключ Вы у нас покупали?

Приобрел у вас заготовку рабочего ключа с чипом Калина/Приора. Сегодня попытался добавить его вторым рабочим ключем ( есть родной ПДУ).
По окончанию 4 пункта (Процедура обучения) при переобучении родного ПДУ-ключа ,
вытаскиваю из зажигания ПДУ после двух сигналов , тут же прекращает мигать сигнализатор в блоке контрольных ламп
Выполнял раз 10  с 1 по 4 пункт и при вытаскивании ключа ПДУ гаснет сигнализатор в блоке контрольных ламп.
В итоге не могу даже закончить процедуру переобучения родного ПДУ (прекращает мигать сигнализатор в блоке контрольных ламп), не то что добавить  рабочеий ключ с чипом.

PS После всех этих действий перестал работать ПДУ (откр/закр замков),  двигатель заводится от ключа ПДУ и с красной меткой.
Что я не правильно делаю или контроллер не правильно работает. Авто Лада Калина Спорт 1,4 2009 г.в.

Попробуйте обучить только заготовку с чипом.

Я чуточку по другому сделал, у меня был новый ПДУ ( у вас же брал). Прописал его, а потом заготовку. Всё получилось.Спасибо.

То есть проблема была в "родном" ключе. Видно, пришло ему время умирать :)

Здравствуйте!
на днях получил посылочку, чип-ключ для лады-калины, сегодня решил активировать, процедура прошла с 7-го раза, долго не получался предпоследний этап (момент сигналка-клаксон не срабатывал), но в конечном итоге все получилось, ключ работает отлично, БОЛЬШОЕ СПАСИБО.