Техподдержка RD Lab

прошивку бк показывает 15.22, хоть такой и не упоминается на сайте...
глюк первый:
стоишь себе на холостых оборотах.... и вдруг вместо мнгновенного расхода 0,8-0,9 каждые 3-10 секунд на мнгновение появляется дикая цифра 52! (53,54...)
из за этого средний расход очень быстро поднимается до 15-16 литров на сотню!
глюк второй - аналогичный, но имеет отношение к температуре двигла
так же непонятно почему иногда (не всегда) каждые несколько секунд среди правильных цифр проскальзывает отрицательная температура :-O
помню -32 было, -34
хоть и весело, но непонятно
проблемы тут явно в бк, ибо такую ерунду контроллер выдавать не может

глюк третий:
при сбросе всех показаний бк при начале езды он все равно берет откуда то левую цифру среднего расхода - 15-35 литров на сотню :-O
почему?
и еще вопросы
1. решит ли прошивка 14.02 данные проблемы?
2. реализован ли в этой прошивке принудительный "спящий режим" (нужен очень если с прикуривателя плюс брать)..

Да, с нового года идут версии 15.22.

Еще как может! Для фильтрации этой ерунды в ПО есть фильтр. Вопрос в другом - почему он не работает. Уточни тип контроллера (в меню "диагностический тестер").
А расход растет не из-за того, что цифры скачут, а из-за того, что на месте стоишь (бензит уходит, пробег не растет).

Цифра среднего расхода появляется сразу или по прошествии какого-то времени?

Нет, она не совместима с 15-й версией. Сообщи серийный номер БК - пошлю тебе 15.23

Немного не понял - что хочешь сделать?

заводской номер бк 098132 (нигде в менюшках бк его нет, только в РЭ написан...)

расход растет именно из за этого
за 2 минуты стояния он вырастает на 2 литра!
НО... такое происходит далеко не всегда. Обычно (в 70% случаев) все нормально.
Цифра среднего расхода (завышенная) появляется сразу при включении, т.к. бк подключен от прикуривателя и данные последней поездки сохранены.
Речь идет о том что приехал я на стоянку со средним расходом 9л/100, а через 4 часа завожусь и вижу вместо 9л/100 16-35 л/100
Во время стоянки разумеется "оборвана к-линия" т.к. контроллер без питания, собственно может быть такое что бк при обрыве к-линии продолжает считать по последнему моментному расходу топлива свои показания даже при выключенном двигле? и если это так то тогда ясно почему средний расход убегает

Смысл тогда в том что я и многие другие не хотим включать бк через зажигание. Иногда сидишь в машине - надо время посмотреть, температуру за бортом... и включать для этого зажигание не очень хочется

Прошу выслать на пробу 15.23 прошивку, и софт если он другой


PS: У меня ДУТ не подключен (пока), пользуюсь "ручным заливом"

ну вот...
я жду жду - ни ответов ни прошивки...

заметил вот что
фильтр бк пропускает неправильные значения (или контроллер начинает их выдавать а фильтр в бк не работать) когда машинка "неправильно заводится"
или заглох (как сегодня было - забыл что 1 передачу не выключил))
один раз было - два раза коротко стартер покрутил (не схватывало почему то) на третий завелся - бк сразу начинает показывать эти редкие неправильные значения по расходу и температуре двигла

вот думаю какая может быть связь между такими штуками и подключением бк напрямую минуя зажигание как у меня.........

Мил человек, ты подключи БК как описано в руководстве - тогда и поговорим.

откуда у бк я питание это мое личное дело
спасибо за изумительную техподдержку
исправляйте косяки в прошивке и выкладывайте актуальные версии на сайт а не держите все в себе изображая обратную связь через форум.
Исправить эти косяки и сделать включение-отключение бк по долгому нажатию верхней левой кнопки адекватному программисту 15 минут работы. А ждать пустой ответ на форуме ьехподдержки целую неделю - бред.

Права качайте на форуме Штата - я по отношению этиx БК никому из пользователей ничего не должен.
Да, и почитайте на досуге учебник русского языка - текст у Вас идет кашей, трудно улавливать мысль.

надо обладать особыми талантами чтобы в последнем сообщении не уловить мысль
ясно одно - на ругательные сообщения можно сразу получить ответ, а вот по делу - ...

Ничего против студентов не имею, им просто надо уметь ставить задачи. Не прошивки пачками лепить, а доделать к каждому бк по одной работающей на 100%. Все остальное должно быть факультативно.

Времени лазить по вашим веткам и искать кто и как должен заняться решением возникших проблем времени и желания нет. Эту поделку из за внутреннего ПО придется отдать другу чтобы продал вместе с машиной.

Здраствуйте Вам! Я не знаю где и как посмотреть прошивку и номер БК. но проблема у меня примерно такая же. Температуру двигателя показывает то нормальную, то кратковременно появляется "-34" градуса, при этом ещё тухнет светодиодный тахометр. Причём повторяется это примерно с переодичностью в 2-3 секунды. Подключал к разъёму, который у меня там уже был, так что как ещё по другому его подключать я не знаю. К-линию подключил правильно. На Штатовском форуме мне посоветовали поменять замок зажигания- тоже самое. И ещё одна проблема- не работает режим "Тропик".