Техподдержка RD Lab
16 Июнь 2026 года, 03:15 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: В форуме действует система многоуровневого доступа - в зависимости от статуса участника.
 
   Начало   Помощь Поиск Войти Регистрация  
Техподдержка RD Lab > Беседка > Обслуживание автомобиля > Сам Себе СТО > Высокое напряжение на датчике кислорода АЦП
Страниц: 1
  Печать  
Автор Тема: Высокое напряжение на датчике кислорода АЦП  (Прочитано 7894 раз)
Sasha Tihii
Владелец БК Омега
Сильно писатель
****

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 151
« : 15 Февраль 2013 года, 14:01 »
Программа диагностики показывает на канале датчика кислорода АЦП 2,7Вольт. Что это значит? Что проверить (прозвонить)?
Записан
ВАЗ 2107i, контроллер Январь 7.2 Е2 прошивка I226FF10 c ДК, БК Омега Т-07 (2.06), Ромокабель v4 и v5
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #1 : 15 Февраль 2013 года, 19:34 »
Проверь свои знания правил форума.
Записан
УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
Sasha Tihii
Владелец БК Омега
Сильно писатель
****

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 151
« Ответ #2 : 16 Февраль 2013 года, 15:34 »
Я прочел все правила. Я практически не пользуюсь форумами и не очень понимаю психологию "форумского" человека ... т.е. как задать вопрос, чтоб на него ответили. На некоторых сайтах здороваются как: привет мужики или салют всем, или доброго всем ... вобщем везде по разному. Поэтому я кратко, четко, суть вопроса. Что не так не пойму! Я сделал подпись (как написано в правилах).
Записан
ВАЗ 2107i, контроллер Январь 7.2 Е2 прошивка I226FF10 c ДК, БК Омега Т-07 (2.06), Ромокабель v4 и v5
Страниц: 1
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!