Техподдержка RD Lab
30 Июнь 2026 года, 23:48 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: В форуме действует система многоуровневого доступа - в зависимости от статуса участника.
 
   Начало   Помощь Поиск Войти Регистрация  
Страниц: 1
  Печать  
Автор Тема: гбо -2 возможно ли поставить на электронную педаль  (Прочитано 12081 раз)
andryxis
Участник
Читатель
**

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 15


« : 06 Апрель 2015 года, 22:20 »

хочу на ниву поставить гбо  но у меня электронная педаль ,вообще можно ли как то прошив  поставить 2 поколение или безвыходно только гбо-4
Записан

ваз 21214  год вып 2012  БК Омега Т-14М
rassl_7
Участник
Просто писатель
**

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 93



« Ответ #1 : 08 Апрель 2015 года, 01:55 »

гбо-2 тобишь хлопушку?
если так то можно! НО придется чуть чуть подпилить заслонку на хлопушке так как цепляется за заслонку дросселя, и как вы понимаете это верная смерть дмрв  при каждом хлопке ! и плюс электродроссель очень чувствительный к хлопкам(((( так что не пожалейте лишних денег и ставьте 4 поколение!
Записан

микас 7.1, газ 3102,  гбо lovato (газовый карбюратор)
ромокабель v4
andryxis
Участник
Читатель
**

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 15


« Ответ #2 : 08 Апрель 2015 года, 18:26 »

Понятно спасибо.
Записан

ваз 21214  год вып 2012  БК Омега Т-14М
bigmotor
Участник
Просто писатель
**

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 50



« Ответ #3 : 21 Апрель 2015 года, 18:21 »

Ну у меня ГБО 2 уже не на первой машине и не вижу причин что бы переплачивать за ГБО 4 ставя на наши машины .
Заменил только пластиковый ресивер на дюраль , вот и все переделки . Ставлю сам . С двухрежимной прошивкой отпала необходимость в эмуляторе форсунок , только релюшка переключающая режимы появилась на месте ДНД по проводу от которого и идёт сигнал в ЭБУ.  В хлопушке стоит заслонка и соответственно ни какого вреда при хлопке не будет для ДМРВ , ну и настроенный редуктор и исправная система зажигания не дают хлопков вообще , это миф порождённый убитыми бричками .  Говорить о том что система на столько проста и не требующая особых знаний - не стоит. Приспособить такую систему можно на любой мотор , а вот ГБО4 уже нужно ехать к "спецам" и в лучшем случае перепрошить под другой автомобиль если вы оборудование демонтировали при продаже ,  в худшем вас разведут на новый блок и форсунки , а цены на ГБО сейчас ого-го ,  а ГБО 2 можно купить с рук не дороже 7000 в отличном состоянии с баком под запаску , день повозиться и кататься на газу .
Записан

Калина 1.6 8V BOSCH 7.9.7+
Ромокабель V4.2
Паулюс "MR_Santehnika_Startpower 2010 B104CR08 E2 V2"
rassl_7
Участник
Просто писатель
**

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 93



« Ответ #4 : 22 Апрель 2015 года, 00:34 »

так ведь речь идет про электропедаль, я ведь не спорю что лучше или хуже, просто говорю плюсы и минусы, только и всего! а на счет хлопков, редко встречаются водители которые вовремя следят за высоковольтной частью!
Записан

микас 7.1, газ 3102,  гбо lovato (газовый карбюратор)
ромокабель v4
Страниц: 1
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!