Техподдержка RD Lab
11 Июнь 2026 года, 00:32 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: В форуме действует система многоуровневого доступа - в зависимости от статуса участника.
 
   Начало   Помощь Поиск Войти Регистрация  
Страниц: 1
  Печать  
Автор Тема: Нужна помощь,совет по детонации двигателя  (Прочитано 7583 раз)
skat
Немножко писатель
**

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 21


« : 03 Январь 2013 года, 21:13 »

Собствено проблема имею 2106 с инжекторным двигателем блок январь 7.2+ прошивка стандарт,блок 01 точеный под 1,6 голова шеви нива облегченные поршня,клапана и т.д,компрессия по 14 очей, ,детонация просто замучила особенно на прогретом двигателе при резком нажатии на газ ,но если набрать 90 и предовить стоит такой звон ,что люди шарахаются Grin,я понимаю, что это губительно для двигателя  Sad,езжу как дедушка с таким двигателем и еще на 95 бензине,конечно скажете надо обкотать онлайником но жалко 5000руб,какими способами можно избавится от детанации своими силами?

Мысли решения проблемы
1 Кинуть еще одну прокладку под голову понизить степень сжатия
2 Погонять углы УОЗ,но как если нет познаний
3 Ездить так пока не развалится  Grin
« Последнее редактирование: 03 Январь 2013 года, 21:33 от skat » Записан

Ваз 2106, ЭБУ январь 7.2+ "Итэлма"
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #1 : 03 Январь 2013 года, 22:37 »

Вот бесплатный онлайник: http://ecusystems.ru
Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
skat
Немножко писатель
**

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 21


« Ответ #2 : 04 Январь 2013 года, 16:30 »

Спасибо за статейку ,но для меня это густой лес  Sad
Если запозднить зажигание на режимах от 2000 об до 5000 об надо ли еще что-нибудь трогать?


* уоз.jpg (300.72 Кб, 1366x768 - просмотрено 2927 раз.)
« Последнее редактирование: 04 Январь 2013 года, 16:37 от skat » Записан

Ваз 2106, ЭБУ январь 7.2+ "Итэлма"
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #3 : 04 Январь 2013 года, 17:39 »

Так это не "статейка", а система калибровки "на ходу". То есть можно подбирать таблицы на работающем двигателе.
Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
Страниц: 1
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!