Диагностика Январь 4.1

Афанасьев Александр

Гость

« : 11 Ноябрь 2010 года, 22:30 »

Итого- для диагностики я4.1 мне нужен мотор-тестер, правильно понял?. нетбук у меня без кома, через юэсби будет работать?


	Записан

Афанасьев Александр

Гость

Диагностика Январь 4.1

« Ответ #1 : 12 Ноябрь 2010 года, 00:21 »

Нашёл у вас avtovaz_new. Есть мой блок. С ней ромокабель USB будет работать?


	Записан

RomeLa

Администратор
Мэтр

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369

В шляпе, в Анапе

Диагностика Январь 4.1

« Ответ #2 : 12 Ноябрь 2010 года, 01:19 »

В текущей версии РК есть переключатель для напряжения к-линии 5/12 Вольт. В положении 5 Вольт с Январем 4 работать будет.


	Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)

Афанасьев Александр

Гость

Диагностика Январь 4.1

« Ответ #3 : 13 Ноябрь 2010 года, 17:43 »

ОК. Итого: гарантируется ли работа РК USB с переключателем 5/12 В с программой avtovaz_new?


« Последнее редактирование: 13 Ноябрь 2010 года, 17:48 от Афоня »	Записан

RomeLa

Администратор
Мэтр

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369

В шляпе, в Анапе

Диагностика Январь 4.1

« Ответ #4 : 16 Ноябрь 2010 года, 19:36 »

Давайте сделаем так - Вы покупаете РК обычным способом через магазин. Если диагностика "не пойдет" - вернем Вам деньги (в обмен на товар). Все затраты на пересылку берем на себя. Итого в случае неудачи - расходы наши, походы на почту - ваши. Wink

Но, думаю, все будет нормально с 90% вероятностью.


	Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)

Афанасьев Александр

Гость

Диагностика Январь 4.1

« Ответ #5 : 03 Декабрь 2010 года, 17:18 »

Заказ оформил. И всё таки Роман, "чёт я очкую".

Цитата: RomeLa от 12 Ноябрь 2010 года, 01:19

глянул блок-схему адаптера.
http://develop.rd-lab.ru/index.html
А где сдесь переключатель 5/12 в? Я вижу только 12 в выход и преобразователь 5 в, приходящих с usb в 12 в на к-линию. но к-линия у меня 5 в. не спалю?
если я не прав- поправьте, буду только рад.


	Записан

RomeLa

Администратор
Мэтр

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369

В шляпе, в Анапе

Диагностика Январь 4.1

« Ответ #6 : 04 Декабрь 2010 года, 11:24 »

Описание устарело - в третьей версии (сейчас она продается) переключение возможно перепайкой резистора.


	Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)

Афанасьев Александр

Гость

Диагностика Январь 4.1

« Ответ #7 : 05 Декабрь 2010 года, 20:12 »

я расчитывал на какой то тумблер
То есть для того что бы кабель работал с я4.1 нужно что то перепаять в основном блоке?
Снять термоусадку, выпаять старый резистор, впаять новый и только после этого будет работать?
Какой резистор впаять?


	Записан

RomeLa

Администратор
Мэтр

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369

В шляпе, в Анапе

Диагностика Январь 4.1

« Ответ #8 : 07 Декабрь 2010 года, 13:12 »

Тумблер устанавливать нетехнологично и ненадежно. Я даже закупил образцы разных переключателей, но потом отказался от этой идеи.
Резистор для перепайки остается тот же самый, только его место изменяется. Если хотите, могу сразу установить его в нужное положение.


	Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)

Афанасьев Александр

Гость

Диагностика Январь 4.1

« Ответ #9 : 07 Декабрь 2010 года, 13:37 »

да, хочу.
и если можно схему или рисунок куда его потом вернуть, что бы 12в к-линию подключить. не вечно ж я на я4.1 буду ездить


	Записан

Афанасьев Александр

Гость

Диагностика Январь 4.1

« Ответ #10 : 06 Январь 2011 года, 20:05 »

Большое Вам спасибо, Роман!
Всё получено и спокойно подключено к машине.
Работает!

Если кому интересно, всё описано сдесь
http://autolada.ru/viewtopic.php?p=5310479#5310479


	Записан

Страниц: 1

Печать