Техподдержка RD Lab
10 Июнь 2026 года, 22:39 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: Технические вопросы обсуждаются в самом форуме - не задавайте их в личке администратору.
 
   Начало   Помощь Поиск Войти Регистрация  
Страниц: 1
  Печать  
Автор Тема: Варианты подключения Ромокабеля к БК.  (Прочитано 21887 раз)
Brynsky
Читатель
*

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 11



« : 19 Октябрь 2011 года, 21:05 »

Добрый день Роман. Ранее приобрел у вас комплект Ромокабель USB. А вчера установил на свою Калину БК Штат 1118 Калина Х5 М. Возникла необходимость обновить ПО. Соответственно никаких переходников у меня нет. Можно ли использовать переходник для чиптюнинга, из вашего набора для подключения к моему БК. Или может есть другие альтернативные способы соединения основного модуля Ромокабеля USB с БК, для его перепрошивки?
Записан

LADA-111830-Е-газ, М74,
БК Штат 1118 Калина Х5 М (версия пока 1,6).
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #1 : 19 Октябрь 2011 года, 21:57 »

Можно, раскладка переходника такая: черный провод - общий(масса), красный - питание (12В), синий - к- линия. Назначение контактов должны быть указаны на БК. Об успехах отпишитесь. И сделайте подпись: http://forum.rd-lab.ru/index.php?topic=1388.0
Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
Brynsky
Читатель
*

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 11



« Ответ #2 : 19 Октябрь 2011 года, 23:39 »

Роман спасибо. Будем пробовать. Еще маленький вопрос не в тему. У вас стоит ГБО первого поколения на впрысковом двигателе, хлопки не мешают в эксплуатации?
Записан

LADA-111830-Е-газ, М74,
БК Штат 1118 Калина Х5 М (версия пока 1,6).
Brynsky
Читатель
*

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 11



« Ответ #3 : 20 Октябрь 2011 года, 20:18 »

Вобщем рассказываю что у меня вышло. Соединил кабелем для чип-тюнинга БК, согласно схемы. Питание на БК подалось, включается окно с часами, днем недели и будильником. Но программаторы на связь не выходят. При этом индикатор Ромокабеля часто моргает. Куда копать дальше? На форуме есть инфа, что возможно не хватает питания? Что посоветуете?
Записан

LADA-111830-Е-газ, М74,
БК Штат 1118 Калина Х5 М (версия пока 1,6).
Белов Николай
Гость
« Ответ #4 : 20 Октябрь 2011 года, 23:13 »

Программатор нужен свой для БК с индексом М. Он есть на сайте производителя.
Записан
Brynsky
Читатель
*

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 11



« Ответ #5 : 21 Октябрь 2011 года, 09:35 »

На их сайте я видел только Bootloader-USB. А какой ещё есть для моей серии? На Bootloader-USB при появлении надписи "Программирование" ничего не происходит, строка состояния не меняется.
« Последнее редактирование: 21 Октябрь 2011 года, 10:19 от Brynsky » Записан

LADA-111830-Е-газ, М74,
БК Штат 1118 Калина Х5 М (версия пока 1,6).
Дима Димов
Гость
« Ответ #6 : 21 Октябрь 2011 года, 15:34 »

сначала минус и к линию подключить.запустить флешер .подключить плюс.
Записан
Brynsky
Читатель
*

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 11



« Ответ #7 : 21 Октябрь 2011 года, 19:53 »

сначала минус и к линию подключить.запустить флешер .подключить плюс.
Появляется надпись программирование и тишина...
Записан

LADA-111830-Е-газ, М74,
БК Штат 1118 Калина Х5 М (версия пока 1,6).
Brynsky
Читатель
*

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 11



« Ответ #8 : 21 Октябрь 2011 года, 20:45 »

Роман а как подключать Ромокабель с доп. источником питания?
Плюс и минус с источника на соответствующие выводы БК, а с ромокабеля подключаем К-линию. Так ли я думаю?
Записан

LADA-111830-Е-газ, М74,
БК Штат 1118 Калина Х5 М (версия пока 1,6).
Brynsky
Читатель
*

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 11



« Ответ #9 : 21 Октябрь 2011 года, 22:34 »

Все получилось под ХР-32. Кто будет шить, знайте, под 7-64 не пашет!!!
Записан

LADA-111830-Е-газ, М74,
БК Штат 1118 Калина Х5 М (версия пока 1,6).
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #10 : 21 Октябрь 2011 года, 22:48 »

Не пашет что? Программатор, наверное.
Имхо 64-битная версия винды все-таки больше экзотика. Слишком много несовместимого софта.
Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
Brynsky
Читатель
*

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 11



« Ответ #11 : 23 Октябрь 2011 года, 09:52 »

Сложно сказать из-за чего нет репрога. Дрова ставяться в 7-64 отлично без косяков, но процесс репрога стартовать не хочет. Видимо 64 битная платформа пока не очень дружит с тем софтом который мы используем.
Так что все шьется обычным кабелем для чипа, который входит в полный комплект Ромокабеля.
Записан

LADA-111830-Е-газ, М74,
БК Штат 1118 Калина Х5 М (версия пока 1,6).
Стасян
Читатель
*

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 13


« Ответ #12 : 23 Ноябрь 2012 года, 18:47 »

Сложно сказать из-за чего нет репрога. Дрова ставяться в 7-64 отлично без косяков, но процесс репрога стартовать не хочет. Видимо 64 битная платформа пока не очень дружит с тем софтом который мы используем.
Так что все шьется обычным кабелем для чипа, который входит в полный комплект Ромокабеля.
напиши подробно что как подключал к бк и что делал через какую прогу? А то у меня штат х23м не как не могу прошить.
Записан

Лада Приора, видимо Bosch 797, Ромо v3.4
Sanek1986
Участник
Читатель
**

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 3


Sanek1986


« Ответ #13 : 21 Март 2013 года, 13:40 »

А для совсем зеленых можно фотку как подключить ШТАТ Х5-М через шнур для чип-тюнинга ?
Записан

LADA-111730 (KALINA), 2011 г.в., 1,6 L 8V, М-74 (Евро-4), ШТАТ Х5-М
Страниц: 1
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!