asbelavin
Просто писатель
Рейтинг: +2/-3
Сообщений: 58
|
 |
« : 31 Октябрь 2010 года, 00:01 » |
|
Кто нибудь сталкивался с такими установками. Стоит ли городить кучу эмуляторов на Бош или для начала заменить его на Январь 7.2.
Вобщем предложите варианты, а то у меня в голове их море, но одни не бюджетные(4-е поколение) другие "колхоз" какой-то.
|
|
|
|
|
Записан
|
ВАЗ2115i, 1.5 8v, Январь7.2(двухрежимка), ГБО LOVATO, БК16 --> ШН, 1.7 8v, Bosch7.9.7+,Е3,ШтатХ1,ГБО LOVATO(эжектор)
|
|
|
|
Комаров Дмитрий
Гость
|
|
« Ответ #1 : 31 Октябрь 2010 года, 02:06 » |
|
Прошить прошивкой без поддержки датчика кислорода. Цена порядка 1-2т.р смотря где покупать. И ставь ГБО без всяких эмуляторов.
Если эжекторное ГБО превращает машину по сути в карбюраторную - зачем заморочки с эмуляторами? Надо обрубать все на корню в самой прошивке, все равно на таком газе оно уже не действует
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
asbelavin
Просто писатель
Рейтинг: +2/-3
Сообщений: 58
|
|
« Ответ #2 : 31 Октябрь 2010 года, 09:24 » |
|
Если прошивать, то только двухрежимкой, тк хочу что бы на бензине машина оставалась полноценной (ну хотябы Е2). А как бош задвухрежимить я не представляю, с Я7,2 всё без проблем. Ещё слышал что на Бошах при езде на газу с адаптацией какая-то беда происходит.
|
|
|
|
|
Записан
|
ВАЗ2115i, 1.5 8v, Январь7.2(двухрежимка), ГБО LOVATO, БК16 --> ШН, 1.7 8v, Bosch7.9.7+,Е3,ШтатХ1,ГБО LOVATO(эжектор)
|
|
|
RomeLa
Администратор
Мэтр
Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369
В шляпе, в Анапе
|
|
« Ответ #3 : 31 Октябрь 2010 года, 10:40 » |
|
Прошить прошивкой без поддержки датчика кислорода. Цена порядка 1-2т.р смотря где покупать. И ставь ГБО без всяких эмуляторов.
Если эжекторное ГБО превращает машину по сути в карбюраторную - зачем заморочки с эмуляторами? Надо обрубать все на корню в самой прошивке, все равно на таком газе оно уже не действует
Для Бошей эмуляторы все равно нужны, иначе контроллер выставит коды неисправностей форсунок, и при переходе на бензин будут проблемы - движок "тупит" довольно сильно (я, например, в такой ситуации сбрасываю настройки контроллера через БК). Дик с Паулюсом обещали в скором времени выложить на продажу двухрежимки для Боша. Сам жду. |
|
|
|
|
Записан
|
УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
|
|
|
asbelavin
Просто писатель
Рейтинг: +2/-3
Сообщений: 58
|
|
« Ответ #4 : 31 Октябрь 2010 года, 10:52 » |
|
Роман, у тебя я так понимаю стоит эмулятор форсунок (у меня он тоже остался с предыдущей машины), а на датчик кислорода у тебя стоит эмулятор? Вчера увидел такую штуку http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1362Думаю может её поставить на первый датчик, и ошибок не будет и с адаптацией проблем не должно быть. По второму датчику я думаю проблем тоже не должно быть, тк ему чем беднее смесь тем лучше. |
|
|
|
|
Записан
|
ВАЗ2115i, 1.5 8v, Январь7.2(двухрежимка), ГБО LOVATO, БК16 --> ШН, 1.7 8v, Bosch7.9.7+,Е3,ШтатХ1,ГБО LOVATO(эжектор)
|
|
|
RomeLa
Администратор
Мэтр
Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369
В шляпе, в Анапе
|
|
« Ответ #5 : 31 Октябрь 2010 года, 18:41 » |
|
Эмулятора ДК у меня нет, я настроил подачу газа так, что на ХХ смесь бедная, а на рабочм - богатая. Получается имитация работы ДК. Со вторым ДК, думаю, так просто не получится. Я бы сдаунгрейдил ПО контроллера до Евро-2.
|
|
|
|
|
Записан
|
УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
|
|
|
asbelavin
Просто писатель
Рейтинг: +2/-3
Сообщений: 58
|
|
« Ответ #6 : 31 Октябрь 2010 года, 22:00 » |
|
Ну со вторым датчиком совладаю.
Вот интересует мнение о эмуляторе первого, на который я давал ссылку выше.
|
|
|
|
|
Записан
|
ВАЗ2115i, 1.5 8v, Январь7.2(двухрежимка), ГБО LOVATO, БК16 --> ШН, 1.7 8v, Bosch7.9.7+,Е3,ШтатХ1,ГБО LOVATO(эжектор)
|
|
|
|
Комаров Дмитрий
Гость
|
|
« Ответ #7 : 01 Ноябрь 2010 года, 00:18 » |
|
Дик с Паулюсом обещали в скором времени выложить на продажу двухрежимки для Боша. Сам жду. Вроде как писали что в Боше само переключение на 2-й режим не так как у всех замыканием ноги. А толи через к-линию командой толи еще как-то замудрено. Поэтому и не делают двухрежимок. Может прогресс уже сдвинулся в этом направлении конечно не знаю. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
asbelavin
Просто писатель
Рейтинг: +2/-3
Сообщений: 58
|
|
« Ответ #8 : 06 Декабрь 2010 года, 23:18 » |
|
А реально ли сделать или может существуют готовые решения, что бы при переключении на газ таблицы адаптации сбрасивались автоматически.
|
|
|
|
|
Записан
|
ВАЗ2115i, 1.5 8v, Январь7.2(двухрежимка), ГБО LOVATO, БК16 --> ШН, 1.7 8v, Bosch7.9.7+,Е3,ШтатХ1,ГБО LOVATO(эжектор)
|
|
|
RomeLa
Администратор
Мэтр
Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369
В шляпе, в Анапе
|
|
« Ответ #9 : 06 Декабрь 2010 года, 23:23 » |
|
Можно сделать сброс от БК. Я пока руками сбрасываю.
|
|
|
|
|
Записан
|
УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
|
|
|
asbelavin
Просто писатель
Рейтинг: +2/-3
Сообщений: 58
|
|
« Ответ #10 : 06 Декабрь 2010 года, 23:29 » |
|
Через БК руками конечно можно, но автоматически было бы интереснее, например при использовании автозапуска
|
|
|
|
|
Записан
|
ВАЗ2115i, 1.5 8v, Январь7.2(двухрежимка), ГБО LOVATO, БК16 --> ШН, 1.7 8v, Bosch7.9.7+,Е3,ШтатХ1,ГБО LOVATO(эжектор)
|
|
|
|
