Техподдержка RD Lab
10 Июнь 2026 года, 14:57 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: В форуме действует система многоуровневого доступа - в зависимости от статуса участника.
 
   Начало   Помощь Поиск Войти Регистрация  
Страниц: « 1 2 3 »
  Печать  
Автор Тема: Реле автоматического включения и выключения ближнего света.  (Прочитано 61987 раз)
Павел (Sprite)
Владелец ромокабеля
Сильно писатель
****

Рейтинг: +17/-2
Сообщений: 312



« Ответ #15 : 14 Январь 2011 года, 15:04 »

Нашёл!
Нельзя включать ни ближний, ни передние ПТФ без габаритов!

ГОСТ Р 41.48-2004
ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ СЕРТИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ОТНОШЕНИИ УСТАНОВКИ УСТРОЙСТВ ОСВЕЩЕНИЯ И СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ



Цитировать
5.11 Функциональная электрическая схема должна быть такой, чтобы передние и задние габаритные огни, контурные огни (если имеются), боковые габаритные огни (если имеются) и фонарь заднего номерного знака могли включаться и выключаться только одновременно. Это условие не применяется при использовании передних и задних габаритных огней, а также боковых габаритных огней, когда они комбинируются или совмещаются с вышеуказанными огнями, в качестве стояночных огней, и когда разрешается использовать боковые габаритные огни в мигающем режиме.

5.12 Функциональная электрическая схема должна быть такой, чтобы фары дальнего и ближнего света и передние противотуманные фары могли быть включены только в том случае, если включены также огни, упоминаемые в 5.11. Однако это требование не применяют к фарам дальнего и ближнего света, когда излучение световых предупредительных сигналов производится за счет периодического или попеременного включения фар в течение коротких промежутков времени.
Записан



Если ты споришь с идиотом, постарайся удостовериться, что он не делает того же самого. /Огден Нэш
Док Владимир
Гость
« Ответ #16 : 14 Январь 2011 года, 16:52 »

Поэтому берем один(два) провод на габариты, другой на бл. и подключаю к своему автомату. Ситтема работает на автомате в светлое время суток, в темное на ручном т.е. работают паралельно. Нинимум вмешательства в штатную схему и одна не исключает другую. Затраты если в рублях то это 300-400.
Записан
Белов Николай
Гость
« Ответ #17 : 15 Январь 2011 года, 11:31 »

СЕНЯ, у Вас же голова на месте и руки, видать, растут прямо из мозгов. Сделали себе круиз-контроль и какой-то там автомат. Реле автоматического включения света 719.3777-01, который показал Павел - это обычное 4-х контактное реле, в которое вмонтировали мощный транзистор с порогом открывания не менее 13 В. Смонтируйте себе это и дело с концом. Для включения габаритов вместе с автоматически включенным ближним нужно всего перекинуть напряжение с бл. на габ. через диод катодом в сторону габ.
Записан
Док Владимир
Гость
« Ответ #18 : 17 Январь 2011 года, 11:35 »

Ранее я уже писал что за границей руб телушка да два перевозка. Если отпускная цена 280руб. то пока к нам (В Украину) на прилавок дойдет будет стоить все 500 и они еще на сегодняшний день не актуальны в продаже их нет. Я не узнавал может они (изготовитель) к нам вообще заказы не отправляют. Да и я получаю удовлетворение от того что я сам сделал. Сидеть под телевизором смотреть бабские сопливые сериалы то это не по мне.
Записан
Павел (Sprite)
Владелец ромокабеля
Сильно писатель
****

Рейтинг: +17/-2
Сообщений: 312



« Ответ #19 : 18 Январь 2011 года, 16:26 »

Ранее я уже писал что за границей руб телушка да два перевозка. Если отпускная цена 280руб. то пока к нам (В Украину) на прилавок дойдет будет стоить все 500 и они еще на сегодняшний день не актуальны в продаже их нет. Я не узнавал может они (изготовитель) к нам вообще заказы не отправляют. Да и я получаю удовлетворение от того что я сам сделал. Сидеть под телевизором смотреть бабские сопливые сериалы то это не по мне.
Всё, заказывать уже нечего.
После того, как я написал им по поводу ГОСТа, они прекратили выпуск этого реле и будут его дорабатывать, чтобы включались и габариты, но как они будут это реализовать без переделки штатной схемы, я не представляю.

Цитировать
Отзыв реле 719.3777-01

В соответствии с последними изменениями ПДД в части статьи 19.5, связанными с  необходимостью обозначения транспортного средства при его движении в светлое время суток, должны быть включены фары ближнего света или дневные ходовые огни. Однако, в соответствии с ГОСТ Р 41.48-2004, использование ближнего света фар автомобиля возможно только совместно с габаритными огнями.

В связи с этим ЗАО «Энергомаш» объявляет о доработке конструкции реле автоматического включения света 719.3777-01 для предотвращения возможности включения ближнего света фар без включенных габаритных огней.

Пэтому все выпущенные до 17.01.2011г. реле 719.3777-01 подлежат отзыву или замене на новые изделия с доработанной конструкцией.
Записан



Если ты споришь с идиотом, постарайся удостовериться, что он не делает того же самого. /Огден Нэш
Lekseika
Просто писатель
***

Рейтинг: +10/-4
Сообщений: 52



« Ответ #20 : 18 Январь 2011 года, 16:29 »

СЕНЯ, у Вас же голова на месте и руки, видать, растут прямо из мозгов. Сделали себе круиз-контроль и какой-то там автомат. Реле автоматического включения света 719.3777-01, который показал Павел - это обычное 4-х контактное реле, в которое вмонтировали мощный транзистор с порогом открывания не менее 13 В. Смонтируйте себе это и дело с концом. Для включения габаритов вместе с автоматически включенным ближним нужно всего перекинуть напряжение с бл. на габ. через диод катодом в сторону габ.

Нет там мощного транзистора, там есть электронная схема управляющая обычным реле. Собрана на базе компаратора с задержкой включения 5сек. Разбирал, видел.  Причем автоматика выключается подачей напряжения на 85 контакт реле. Так что не все так просто, господа.
Записан

ВАЗ 2114, итэлма М73(I317DA02)
Док Владимир
Гость
« Ответ #21 : 18 Январь 2011 года, 17:23 »

Вот кактема разрулилась. Новое будет наверняка дороже. Как они смогут управлять двумя цепями без вмешательства в схему ? Так что я остаюсь при своем мнении и делаю автомат не зависимого включения. Думаю к маю сделаю. Раза в два дешевле мне обойдется.
Записан
Павел (Sprite)
Владелец ромокабеля
Сильно писатель
****

Рейтинг: +17/-2
Сообщений: 312



« Ответ #22 : 18 Январь 2011 года, 17:26 »

Вот кактема разрулилась. Новое будет наверняка дороже. Как они смогут управлять двумя цепями без вмешательства в схему ? Так что я остаюсь при своем мнении и делаю автомат не зависимого включения. Думаю к маю сделаю. Раза в два дешевле мне обойдется.
И правильно.
А какой у Вас БК, и заполните пожалуйста профиль (подпись), как это сделано у остальных.
Записан



Если ты споришь с идиотом, постарайся удостовериться, что он не делает того же самого. /Огден Нэш
Белов Николай
Гость
« Ответ #23 : 18 Январь 2011 года, 17:40 »

автоматика выключается подачей напряжения на 85 контакт реле.
Т.е. при включении бл.света фар? Интересно это устройство работает на всех авто? У меня при включении бл.света напряжение подается на 86 контакт реле, а 85 замкнут на массу.
Записан
Lekseika
Просто писатель
***

Рейтинг: +10/-4
Сообщений: 52



« Ответ #24 : 18 Январь 2011 года, 17:44 »

C чего ты так решил то? Схему внимательно изучил?
Записан

ВАЗ 2114, итэлма М73(I317DA02)
Белов Николай
Гость
« Ответ #25 : 18 Январь 2011 года, 17:46 »

Вот именно, на всех схемах нарисовано так как Вы написали, а на деле все наоборот, сам проверял.
Записан
Lekseika
Просто писатель
***

Рейтинг: +10/-4
Сообщений: 52



« Ответ #26 : 18 Январь 2011 года, 17:48 »

У меня ж работает.
Записан

ВАЗ 2114, итэлма М73(I317DA02)
Белов Николай
Гость
« Ответ #27 : 18 Январь 2011 года, 17:52 »

А монтажный блок какой? У меня 2114-3722010
Записан
Lekseika
Просто писатель
***

Рейтинг: +10/-4
Сообщений: 52



« Ответ #28 : 18 Январь 2011 года, 17:57 »

такой же
Записан

ВАЗ 2114, итэлма М73(I317DA02)
Белов Николай
Гость
« Ответ #29 : 18 Январь 2011 года, 18:01 »

 Ну тогда не знаю, мне, лично, это реле даром не нужно.
Записан
Страниц: « 1 2 3 »
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!