Подключение третьего провода для диагностики

[Prox2001]

При диагностике "Шевроле Ланос" мне пришлось сделать третий провод от РК на разъем OBD на 16 контакт +12 вольт, только после этого ЭБУ вышел на связь, попробуй

За такие советы не долго и бан схлопотать. Закон Ома хоть знаешь?

Роман, приветствую!
Осмелюсь предложить вариант модернизации кабеля.
Установить на выходе +12В выпрямительный диод с номинальным током ~ 0.5А.
При подключении БК для прошивки Ромокабель обеспечит питание устройства, а при "некорректном" подключении тремя проводами либо диод запрется, либо сработает токовая защита 120мА, уже имеющаяся в Ромокабеле.

[myal1969]

При диагностике "Шевроле Ланос" мне пришлось сделать третий провод от РК на разъем OBD на 16 контакт +12 вольт, только после этого ЭБУ вышел на связь, попробуй

За такие советы не долго и бан схлопотать. Закон Ома хоть знаешь?

Роман, приветствую!
Осмелюсь предложить вариант модернизации кабеля.
Установить на выходе +12В выпрямительный диод с номинальным током ~ 0.5А.
При подключении БК для прошивки Ромокабель обеспечит питание устройства, а при "некорректном" подключении тремя проводами либо диод запрется, либо сработает токовая защита 120мА, уже имеющаяся в Ромокабеле.

Либо сгорит ромокабель и usb порт
входные сигналы можно паралелить,при условии их согласования,выхода паралелить нельзя,выгорает тот выход который слабее. Если перевести на простой язык у вас с аккумулятора выходит 12 вольт и с ромокабеля 12 вольт,и тут предлагают их паралелить. Думаю сами решите где более мощный выход и что сгорит.

[Prox2001]

что-то я с трудом себе представляю такую ситуацию...
Напряжение на выходе преобразователя Ромокабеля +12В. Падение напряжения на открытом кремниевом p-n переходе 0.6В

Ромакабель +12  -I>I-  +12В бортсеть.

если напряжение имеющееся на подключаемой "нагрузке" имеет величину меньше чем 11,4В, то сработает встроенная в Ромокабель токовая защита по выходу преобразователя напряжения, отстроенная на ток 120мА.
Если напряжение 11,5 и выше, то диод на выходе просто не откроется и нагрузка стабилизатора Ромокабеля будет нулевой.
myal1969, где мои суждения ошибочны?
Роман, что скажите?

[RomeLa]

Постановка задачи неправильна. Ромокабель защищен от всяких замыканий и переполюсовок. Скажем, можно ошибиться, воткнув общий провод ромокабеля в клему +12 Вольт (плата за отсутствие колодки) - это я еще могу себе представить. В этом случае сработает самовосстанавливающийся предохранитель.
Но если человек доделывает готовый переходник и что-то в него добавляет - то он, извиняюсь, дебил, и ничего тут не поможет.
Напряжение на выходе РК -13,5 Вольт начиная с третьей версии.

[Prox2001]

Постановка задачи неправильна. Ромокабель защищен от всяких замыканий и переполюсовок. Скажем, можно ошибиться, воткнув общий провод ромокабеля в клему +12 Вольт (плата за отсутствие колодки) - это я еще могу себе представить. В этом случае сработает самовосстанавливающийся предохранитель.
Но если человек доделывает готовый переходник и что-то в него добавляет - то он, извиняюсь, дебил, и ничего тут не поможет.
Напряжение на выходе РК -13,5 Вольт начиная с третьей версии.

ИМХО, комментарий излишне эмоционален.
я не предлагал "колхозить" доработку готового изделия, а лишь поинтересовался в целесообразности внесения изменения в изделие на стадии производства. Это раз.
какая нынче идет версия "готового переходника"? от версии к версии что-то ведь добавлялось / изменялось??? Это два.
когда заканчиваются аргументы, начинаются оскорбления. Это три.

[RomeLa]

Изменение нецелесообразно. В проектировании автоэлектроники есть подводные камни. Скажем, в технических требованиях есть пункты, описывающие как положительные, так и отрицательные выбросы напряжений в бортсети. И как ты защитишься от этого диодом?
В общем, проблему я решил так - удалил из стандартного комплекта ромокабеля дополнительную колодку HU-3. Потому как именно через нее подключают третий провод. Нет колодки - нет проблем.
"Готовый переходник" не изменялся с самого начала производства и всегда был двухпроводным.
А оскорбления начинаются, когда заканчиваются аргументы - это правильно.
Не знаю уже, КАК объяснить, что не надо колхозить ничего дополнительно - я все уже сделал.
Вместо того, чтобы проверить, что программа, скажем, несовместима с твоим контроллером (и поэтому нет связи), начинают ковырять провода. Или вообще включают не туда - не могут посчитать номера выводов. И т.п. и т.д.

[Prox2001]

Скажем, в технических требованиях есть пункты, описывающие как положительные, так и отрицательные выбросы напряжений в бортсети.

да, возможно я и не учел "переходные процессы" и прочие, свойственные специфике автоэлектронике, особенности.
но я то вопрос задал, хоть и в неявной форме, а не стал писать ересь типа "ставишь и все будет супер-пупер, сам так делал тыщу раз"

[RomeLa]

Вот именно поэтому у ромокабеля так много модификаций.
Последний год возвратов практически нет. Оксана радуется
"Опыт - сын ошибок трудных". (с) А.С. Пушкин