Техподдержка RD Lab
10 Июнь 2026 года, 21:54 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: В форуме действует система многоуровневого доступа - в зависимости от статуса участника.
 
   Начало   Помощь Поиск Войти Регистрация  
Страниц: 1
  Печать  
Автор Тема: Прошил контролер - ошибка 0340  (Прочитано 13693 раз)
Киреев Андрей
Гость
« : 06 Февраль 2013 года, 19:34 »

Добрый вечер,обрисую суть.Машина 2110 1.6l 8v стоял контролер 21114-1411020-31 ( Я7.2),на нём сгорел ключ зажигания(транзистор) на 2-3 цилиндры.Купил новый контролер 21114-1411020-32,новый МЗ,новые ВВ провода,поставили,сделали диагностику всё в порядке.Старый контролер перепаял(ключ) и решил прошить комер.прошивкой,ставлю на машинку запускаю двигатель загорается чек (ошибка 0340 ),причём сразу.Ставлю назад новый контролер всё в порядке. Прошиваю старый контролер заводской прошивкой с ЧипТюнера,ставлю на авто -ошибка 0340.Меняю датчик-ошибка.Снимаю контролер заливаю прошивку которая в нём стояла изначально ( авто работала норм ),ставлю на авто-ошибка 0340.Снимаю, ставлю новый контролер,запускаю авто -всё норм. Ребят подскажите в чём может быть дело?Может в самом контролере что нибудь параллельно с ключем "пробило".
P.S. Новый контролер не хочу трогать (пытать).
Записан
telepnev
Владелец ромокабеля
Мэтр
****

Рейтинг: +7/-0
Сообщений: 596



« Ответ #1 : 06 Февраль 2013 года, 19:56 »

А ремешок-то проверьте, на всякий случай. Провода местами не поменяны?
Записан


Киреев Андрей
Гость
« Ответ #2 : 06 Февраль 2013 года, 20:05 »

провода норм,а если бы ремешок то и на новом контролере было бы тоже
Записан
telepnev
Владелец ромокабеля
Мэтр
****

Рейтинг: +7/-0
Сообщений: 596



« Ответ #3 : 06 Февраль 2013 года, 20:27 »

Ну если прошивка коммерческая, обратитесь к автору, может исправит.
Записан


Киреев Андрей
Гость
« Ответ #4 : 06 Февраль 2013 года, 20:42 »

в смысле отключить эту ошибку? отключить я и сам бы смог,но это не выход,охота найти причинку!
Записан
telepnev
Владелец ромокабеля
Мэтр
****

Рейтинг: +7/-0
Сообщений: 596



« Ответ #5 : 06 Февраль 2013 года, 22:08 »

Зачем отключать? Проверить правильно ли всё сделано в прошивке. Может в прошивке косяк какой.
Записан


RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #6 : 06 Февраль 2013 года, 22:32 »

Скорее всего, проблема в "железе" контроллера.
Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
Киреев Андрей
Гость
« Ответ #7 : 07 Февраль 2013 года, 17:56 »

Зачем отключать? Проверить правильно ли всё сделано в прошивке. Может в прошивке косяк какой.
Я не думаю что Виктор(Ledokol) может это сделать.Если только прикололся!!!!! На счёт прошки я даже не думаю( это не вкоем случае не рекламма,это факт).Скорее что то ещё.
Записан
Alex
Немножко писатель
**

Рейтинг: +1/-2
Сообщений: 41



« Ответ #8 : 07 Февраль 2013 года, 18:30 »

новый контролер прошей коммерческой. я7.2 что ему будет. откатиться назад всегда можно. может новый не исправен или у него с прошивкой не нормально.
Записан

Lada Калина люкс, бош ме1 797
макс
Участник
Просто писатель
**

Рейтинг: +2/-3
Сообщений: 76



« Ответ #9 : 07 Февраль 2013 года, 21:47 »

Боролся с калиной с такой бедой, когда ставишь контроллер на котором ошибка загорается(0340 датчик распредвала), проверь питание на датчике , на вкл зажигании, должно быть на питающем проводе напряжение бортсети, на сигнальном чуть больше 10 вольт. Наверняка нет какого то из этих питаний.Всё  из за фишек в колодке контроллера, пока две не поменял такая же точно проблема была, на новом ,ошибка есть, на подменном нет.
Записан

Тойота Королла 2008г.в.
Киреев Андрей
Гость
« Ответ #10 : 07 Февраль 2013 года, 22:10 »

Сегодня выдалось не много времени решил опять поковыряться.При очередном снятии/установке контролера обратил внимание на маркировку прошивки что на новом блоке ( I204DP57 ),а это уже Январь 7.2+. Я и раньше пару раз замечал эти "DP" но не придал этому значения,а наверное зря.Вот теперь вопрос.Колодка ЭБУ Я 7.2 такая же как и у Я 7.2+(я имею в виду распиновку колодки подключения ЭБУ) или есть различия?
Записан
fater
Владелец ромокабеля
Сильно писатель
****

Рейтинг: +3/-3
Сообщений: 321


г. ТАМБОВ


« Ответ #11 : 08 Февраль 2013 года, 10:17 »

"...Я и раньше пару раз замечал эти "DP" но не придал этому значения,а наверное зря..."
Это действительно Я7.2+ !!! И прошивать нужно как плюсовой. Прошивка должна быть для плюсового блока.
А распиновка 81-контакного разъёма для всех ЭБУ его использующих одинакова. Разница будет только для 8V и 16V.
Записан

ВАЗ 21103 1,5 16V(была (((),  Январь 5.1  1411020-41 J5V05N35_Phant0m;
(БК ШТАТ 110х5 MAGNUM MONO, синий, v14.06 )теперь "Танк ОМЕГА-Т10"v2.07 !!!(была v2.02->2.04->2.06->2.07)
Ромокабель USB версия 2.3
===========================
Я неслабо сильный, но сильно ленивый.
Страниц: 1
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!