Техподдержка RD Lab
16 Июнь 2026 года, 07:07 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: В форуме действует система многоуровневого доступа - в зависимости от статуса участника.
 
   Начало   Помощь Поиск Войти Регистрация  
Техподдержка RD Lab > Продукция лаборатории > Ромокабель USB > Проблемы в использовании > БК в штатной приборной панели VDO. Как убрать эту функцию?
Страниц: « 1 2
  Печать  
Автор Тема: БК в штатной приборной панели VDO. Как убрать эту функцию?  (Прочитано 27474 раз)
Архип
Читатель
*

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 13
« Ответ #15 : 24 Март 2013 года, 19:54 »
Уважаемые, посоветуйте, пожалуйста, что можно сделать!!!
Уж вы то больше понимаете в этом деле, чем я.
Главное, что ни одна из программ диагностики связь установить не может(((
Записан
ВАЗ 21120, 2003г.в. 1.5L, 16V, Январь 5.1
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #16 : 24 Март 2013 года, 20:29 »
Ты читать умеешь? Я уже тебя объяснял - контроллер  НЕ СПОСОБЕН работать по штатному протоколу диагностики. Он занят управлением приборной панелью по к-линии.
Если нужны штатные функции диагностики - то надо будет перешивать контроллер на обычную прошивку. Но тогда свой "БК" в панели ты потеряшь. Будет просто обычная панель.
Записан
УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
Архип
Читатель
*

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 13
« Ответ #17 : 24 Март 2013 года, 20:32 »
Я понял. Спасибо.
Записан
ВАЗ 21120, 2003г.в. 1.5L, 16V, Январь 5.1
telepnev
Владелец ромокабеля
Мэтр
****

Рейтинг: +7/-0
Сообщений: 596
« Ответ #18 : 24 Март 2013 года, 20:33 »
Давайте начнём с вопроса: Вам зачем это? Что показывает БК на приборке, какие параметры?
А так, если я правильно понял Романа, такая прошивка зашита в ЭБУ? Т.е. сменить прошивку ЭБУ, восстановить нормально К-линию и лампочку неисправности двигателя, так? Надо поискать инфу по этой доработке.

А, Роман опередил Smiley
Записан

telepnev
Владелец ромокабеля
Мэтр
****

Рейтинг: +7/-0
Сообщений: 596
« Ответ #19 : 24 Март 2013 года, 20:46 »
Ну вот http://www.autoelectric.ru/tuning/pak2/pak2.htm. Т
Записан

RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #20 : 24 Март 2013 года, 21:01 »
Чек-энжин не надо восстанавливать - он нормально работает. Надо только перешить контроллер. Ну и к-линию восстановить.
Записан
УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
Архип
Читатель
*

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 13
« Ответ #21 : 24 Март 2013 года, 21:09 »
Залью другую прошивку. Я даже не думал что БК залит в прошивке. Думал, что это блок какой-то отдельный. Прогресс не стоит на месте...
Записан
ВАЗ 21120, 2003г.в. 1.5L, 16V, Январь 5.1
Архип
Читатель
*

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 13
« Ответ #22 : 24 Март 2013 года, 21:10 »
Я же смогу РК прошить "на столе" свой ЭБУ?
Записан
ВАЗ 21120, 2003г.в. 1.5L, 16V, Январь 5.1
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #23 : 24 Март 2013 года, 21:21 »
Если у тебя полный набор ромокабеля (имею в виду с переходником для чиптюнинга), то да. Он для этого и сделан.
Записан
УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
Страниц: « 1 2
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!