Опыт диагностики иномарок ромокабелем.

[Михеев Александр]

Я без проблем диагностирую ваг группу ромокабелем,програму использую от Мена V 3.11.Если есть вопросы пишите отвечу

Вопросы есть
1. USB или COM ромокабель используете, или COM через USB-COM адаптер?
2. Если COM РК с COM-портом компьютера, то вопросов нет.
3. Если COM через USB-COM адаптер, то что за адаптер используете(марка)?
4. Если USB ромокабель у Вас работает с VAG-COM311, то поделитесь пожалуйста секретом использования. Я тоже этой же программой пытался тетстировать авто. При попытке подключения к авто в VAG-COM постоянно пишет ITE=9 и соответственно не подключается.

Заранее спасибо!

[myal1969]

Я без проблем диагностирую ваг группу ромокабелем,програму использую от Мена V 3.11.Если есть вопросы пишите отвечу

Вопросы есть
1. USB или COM ромокабель используете, или COM через USB-COM адаптер?
2. Если COM РК с COM-портом компьютера, то вопросов нет.
3. Если COM через USB-COM адаптер, то что за адаптер используете(марка)?
4. Если USB ромокабель у Вас работает с VAG-COM311, то поделитесь пожалуйста секретом использования. Я тоже этой же программой пытался тетстировать авто. При попытке подключения к авто в VAG-COM постоянно пишет ITE=9 и соответственно не подключается.

Заранее спасибо!

Ромокабель USB,скорее всего у вас программа криво отломана я брал прогу отсюда http://depositfiles.com/folders/K6PR39ULA

[Михеев Александр]

myal1969, самое главное забыл... Что можете сказать про напряжения на выводах РК, у Вас так же? Параметры моего РК в первом посте описаны.
Программы нашел, спасибо. Пока нет возможности проверить. Я пользовался программой такой же (VAGCOM311.2RUS_2006 от Мена). Но она почему-то только с COM-K-line работает.

[myal1969]

нет у меня 12 вольт,может быть проблема в этом.Многие ноуты снижают питание до 4-4.8 вольт при работе автономно.Нагрузку мерял под нагрузкой подключал доску(приборку) когда сматывл пробег

[Михеев Александр]

хм...
Я замерял без нагрузки, просто подключил РК к ноуту, точнее к разным пробовал и промерял напряжения на выводах.
12 вольт на выходе питания или К-линии?

[myal1969]

Вообще я покупал 3 ромокабеля,первый себе V 2.1   2 версии V2.2 друзьям . У меня проблем никаких не было у друзей сгорал выходной транзистор,после замены все работает,сегодня заезжал к одному померял напругу 12.5 в на выходе без нагрузки. Ромоуабель покупался чисто для диагностики иномарок(старых) проблем никаких не было

[Михеев Александр]

Я в общем-то тоже больше на диагностику иномарок расчитывал.
А вот внутрь РК еще не забирался (жалко ковырять, пока вид приличный), наверное стоит попробовать, может получится до некоторых элементов добраться и исправить параметры. Там правда кажется заливка эпоксидная. Ну да ладно, попытка не пытка.

Спасибо за помощь.

[Михеев Александр]

Дальнейшие эксперименты...

Пробовал диагностировать Renault (Dacia) Logan, год выпуска наверное 2004. Использовал программу DDT2000. На удивление, диагностика прошла успешно, только ошибку "аирбэка" не смог стереть. А в целом все прочиталось. Правда пришлось перебирать модели авто в программе. Подушка определилась от Renault Clio. В общем был приятно удивлен.
А с VW пока еще не смог подружить РК-USB. Но не оставляю надежды на чудо

[Михеев Александр]

Renault Megan 2 2004 гв
Диагностика ЭБУ прошла успешно, неисправности найдены, только вот отдельные узлы по шине CAN диагностируются.

[Ляшенков Владимир]

с фераля промучился всякими способами установить связь с эбу итог нулевой для моей китайки. забросил свисток в дальный угол, может когда пригодится друзьям что глянуть в вазовских машинах.

[Михеев Александр]

Всем привет!
Итак... результат моих экспериментов дал наконец-то положительный результат.
В общем, дело было не в бабине... далее про кабину и ее содержимое
Вся проблема была в операционной системе.(WinXP Home)
Как только установил WinXP Professional диагностика VAG прошла успешно без каких либо изменений в конструкции РК.
Свисток свистит на ура ( это я про РК USB) даже без спец. драйвера, на стандартном от Prolific.
Конечно, вышеописанный VW я еще не диагностировал, но это уже не важно. Все проверено на другой машине (Passat B5 1.8T 1998гв) двумя ноутами с ОС XP Home и XP Pro. На XP Home диагностика VAG не идет, это скорее всего от того, что данная операционка немного урезана в функционале.

Про РК могу сказать, что изделием доволен. Разработчику респект.

Всем откликнувшимся большое спасибо.

з.ы.
Господа модераторы, тему наверное можно закрыть и, думаю, переименовать стоит на ваше усмотрение, чтобы не портить имидж изделия

[Batyamira]

А шнурки на ниссан планируются? (в них есть добавочное сопротивление, но больше инфы я не нарыл...)

[RomeLa]

1. Уточните, какой аппаратный интерфейс используется в ниссанах?
2. Если ли необохдимый софт для их диагностики?

[Batyamira]

фирменный сканер -  CONSULT III.
Аппаратный интерфейс  на авто - уточню.
Программа -SKAN TEACH NISSAN  могу скинуть, если интересно. есть и другие, но у вас библиотека "побогаче" моей, я думаю.
P.S. В теме я новичок, ромкабель получил только вчера, Как проверить без авто где-то читал на форуме, но сейчас не нашел, если не трудно, киньте ссылку. а то со временем туган снова рыть. Также буду признателен, если подскажете, чего делать НЕЛЬЗЯ, чтобы не убить ЭБУ или ромкабель. (у вас, по "роду службы" такой опыт юзеров имеется.)

[Batyamira]

Нарыл в своей библиотеке про интерфейс ниссан Если это то. что необходимо (распиновка контактов на диагностическом разъеме.
Вывод
Назначение
1
CHECK
2
J1850 Шина+
4
Заземление кузова
5
Сигнальное заземление
6
Линия CAN-High, J-2284
7
К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
8
Ignition On
10
J1850 Шина-
11
Adj Switch (?)
12
SCI TX
13
SCI RX
14
Линия CAN-Low, J-2284
15
L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
16
Питание +12В от АКБ
 Могу попытаться скинуть всю папку распиновки авто.