Ромокабель и Шевроле

[mih78]

Хочу приобрести Ромокабель в корпусе OBDII для диагностики а/м по k-line. Но для машин ШЕВРОЛЕ есть некоторая специфика подключения к диагностическому разъему. Там контроллер двигателя и АКПП подключен к выводу 7 разъема, это стандарт. А вот подушки безопасности, АБС и центральный замок используют выводы 12, 13 а иногда и 8. Поэтому я предполагаю сделать переключатель либо блок перемычек на копусе адаптера. В связи с этим возник вопрос, можно ли вскрыть корпус этого девайса для доработки или же он неразборный. Вопрос о гарантии не имеет значения. А вообще, в связи с большим количеством этих авто, может быть есть смысл немного изменить конструкцию устройства? Уж очень неудобно на использовать переходник из гнезда и штекера с перекидным проводом.

[telepnev]

А чем простой ромокабель не устраивает? Там очень простой удобный переходник для диагностики

[RomeLa]

Увы, пятый ромокабель "заточен" исключительно под седьмой вывод к-линии.
В разъеме установлены 4,5,7 и 16 контакты.


За счет этого удалось разместить всю схему на одной платке.


Переключатель сразу отпадает - не технологично, а если просто замкнуть 7 и 8 выводы - будет работать обе системы? Можете проверить на своем авто?