Техподдержка RD Lab
10 Июнь 2026 года, 14:46 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: Технические вопросы обсуждаются в самом форуме - не задавайте их в личке администратору.
 
   Начало   Помощь Поиск Войти Регистрация  
Страниц: 1
  Печать  
Автор Тема: Радиус действия ПДУ  (Прочитано 11549 раз)
martishka
Участник
Читатель
**

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 4


« : 14 Август 2017 года, 11:43 »

   Приветствую. Появилась проблема маленького радиуса срабатывания ПДУ. Есть ли пути решения этой проблемы (вплоть до замены платы)?
   Анамнез - сразу после покупки машины увеличил антенну (припаял вместо скобы на плате длинный проводок), для увеличения радиуса действия (делал так на предыдущей приоре 2011г. - очень понравилось) ПДУ. Год всё работало отлично - окна открывались и закрывались с 5-7м, но постепенно радиус начал уменьшаться . За неделю уменьшился настолько, что открывал двери только вплотную к машине, об окнах молчу. Покопавшись в интернете вычитал, что проблема, вероятно, в ключе. Купил плату, поменял, а толку мало - радиус увеличился на 50 см )))).
   Помогите пожалуйста, куда копать.
Записан

Priora хэтчбэк январь 2015 фаза2
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #1 : 17 Август 2017 года, 02:59 »

Очевидно, проблема не в ключе. Влага не попадает в приемник? Для эксперимента я бы восстановил родную схему.
Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
martishka
Участник
Читатель
**

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 4


« Ответ #2 : 17 Август 2017 года, 10:03 »

Нет, влага не попадает, визуально всё идеально. Пробовал возвращать всё взад ))) но эффект отрицательный - радиус ещё уменьшается. ДУмаю поймать приоровода и подкинуть исправную плату для проверки, только так остаётся. Думаю на ней что-то деградировало
Записан

Priora хэтчбэк январь 2015 фаза2
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #3 : 17 Август 2017 года, 14:41 »

В приоре не все так просто. После замены модуля необходимо его переобучение. ЦБКЭ и МДВ друг друга запоминают - чужой модуль при простой замене не будет работать.
Деградировать могут только конденсаторы. Или там на антенном входе стоит так называемый ПАВ-фильтр. Может, с ним что-то стало.
Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
martishka
Участник
Читатель
**

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 4


« Ответ #4 : 18 Август 2017 года, 15:19 »

Эх печаль. "Будем искать". Спасибо за ответы!
Записан

Priora хэтчбэк январь 2015 фаза2
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #5 : 19 Август 2017 года, 13:43 »

Если есть оба обучающих ключа - не проблема обучить туда-сюда.
Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
martishka
Участник
Читатель
**

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 4


« Ответ #6 : 19 Август 2017 года, 17:42 »

Оба? есть с красным чипом, ну и с пду. Второй как выглядит?
Записан

Priora хэтчбэк январь 2015 фаза2
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #7 : 19 Август 2017 года, 18:24 »

Имею в виду у человека, модуль которого будете у себя пробовать, тоже должен быть красный ключ.
Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
Страниц: 1
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!