Что я доделал в своей машине.

[Павел (Sprite)]

Массу взял от зелёно/чёрного провода который идёт от концевика водительской двери к иммобилайзеру, а +12 от провода который идёт к плафону освещения салона.

Так он у тебя когда работает то?

Работает так же, как и работает "вежливая подсветка".
Т.е. открыл водительскую дверь, сел, закрыл дверь, иммобилайзер поддерживает "вежливую подсветку" в течении 15-20 секунд, соответственно и замок зажигания тоже подсвечивается это время.

[Белов Николай]

Павел, не могу не спросить:
1. у Вас на 099 иммо АПС-4?
2. и на каком выводе иммо зелёно/чёрного провод, который идёт от концевика водительской двери к иммобилайзеру?
Хочется узнать - есть-ли на моей 093 этот провод, хотя подозреваю, что у меня его нет, потому-что не работает "вежливая подсветка", а хочется чтобы она работала.

[Павел (Sprite)]

Павел, не могу не спросить:
1. у Вас на 099 иммо АПС-4?

Да именно она, авто 2004 г.в.

Павел, не могу не спросить:
2. и на каком выводе иммо зелёно/чёрного провод, который идёт от концевика водительской двери к иммобилайзеру?

На каком конкретно выводе ИММО у меня зелёно/чёрный я сказать не могу, т.к. сам ИММО в торпеде и снять его достаточно проблемно, но есть такая схема.

Хочется узнать - есть-ли на моей 093 этот провод, хотя подозреваю, что у меня его нет, потому-что не работает "вежливая подсветка", а хочется чтобы она работала.

Если у вас АПС-4, то "вежливая подсветка" точно должна быть.
Но если она не работает, то подозреваю, что установщики сигнализации просто порезали этот провод, чтобы отключить "вежливую подсветку", т.к. она посылает массу на концевик и  при постановке на охрану сигнализация будет орать о не закрытых дверях.

[Белов Николай]

Павел, спасбо за схему, приблизительно такая у меня есть. Все провода вроде подключены к иммо, но не понятно куда идет 10-ый вывод.
Я тоже подозревал, что этот провод обрезали установщики сигнализации, но в каком месте?..
Будем разбираться.

[Павел (Sprite)]

Я тоже подозревал, что этот провод обрезали установщики сигнализации, но в каком месте?..
Будем разбираться.

Нужно проследить за этим проводом от ИММО до концевика (точнее до того места, где он уходит в переднюю стойку, а заодно и выкрутить концевик водительской двери и убедится, что этот провод туда приходит).
Обычно обрезают там где удобно резать, т.е. просто загляните под торпеду и найдите жгут с этим проводом.

[Белов Николай]

Спасибо, но этот провод не идет к концевику водительской двери, проверял, а идет куда-то в сторону ЭБУ. Я приблизительно догадываюсь куда, может установщики просто разединили колодку "С" по выше указанной схеме.

[Павел (Sprite)]

Спасибо, но этот провод не идет к концевику водительской двери, проверял, а идет куда-то в сторону ЭБУ. Я приблизительно догадываюсь куда, может установщики просто разединили колодку "С" по выше указанной схеме.

Этому проводу в ЭБУ делать нечего.
Он должен идти в переднюю стойку с водительской стороны.

[Outsider]

Спасибо, но этот провод не идет к концевику водительской двери, проверял, а идет куда-то в сторону ЭБУ. Я приблизительно догадываюсь куда, может установщики просто разединили колодку "С" по выше указанной схеме.

Попробуй на сигналке посмотреть, у некоторых позволяет делать такое только средствами сиги, но блин в этих проводах разбираться....

[Павел (Sprite)]

Спасибо, но этот провод не идет к концевику водительской двери, проверял, а идет куда-то в сторону ЭБУ. Я приблизительно догадываюсь куда, может установщики просто разединили колодку "С" по выше указанной схеме.

Попробуй на сигналке посмотреть, у некоторых позволяет делать такое только средствами сиги, но блин в этих проводах разбираться....

Я бы сказал наоборот.
Перед тем, как восстанавливать "вежливый свет", посмотреть в инструкции к сигналке, есть ли у неё опция которая позволяет брать под охрану двери спустя какое то время от момента постановки на охрану.
А то придётся развязывать диодами.

[Белов Николай]

Этому проводу в ЭБУ делать нечего.
Он должен идти в переднюю стойку с водительской стороны.

Знаю, что ему там делать нечего. Я выразился немного не точно, жгут от иммо вместе с этим проводом идет под шумку, за печкой, в сторону колодки диагностики, а оттуда к ЭБУ. Я думал, что провод идет до колод.диаг. и там подключается к бело-черному проводу от концевиков дверей, а нет.
Оказалось, что этот провод под шумкой поднимается к лобовому стеклу и также под шумкой идет к передней стойке со сотроны водителя. Вот тут-то злые установщики сигналки и переделали схему подключения концевика водительской двери. По конструкции зелено-черный провод от иммо должен подключаться к концевику вод.двери, а бело-черный провод к зелено-черному проводу. С таким подключением вежливая подсветка от иммо работает.

[Белов Николай]

Перед тем, как восстанавливать "вежливый свет", посмотреть в инструкции к сигналке, есть ли у неё опция которая позволяет брать под охрану двери спустя какое то время от момента постановки на охрану.

Конечно есть, ато бы я не стал востанавливать "вежливый свет", от иммо, а сделал бы его от сигналки.

[Aim13]

Доработок много, перечислю самые существенные и приятные на мой взгляд: ЭУР, ЗДТ, Вакуумник с главным от Шеви, доработанные, Передние тормоза на 14, Передние регулируемые стойки кони масло, задние Демфи газ, пружины Фобос -25, опоры перед+зад Асоми

[axcamapa]

Скажу и я про свои небольшие ,но очень приятные и удобные доработки.Купил регик и подключил  его  в МУС,провод спрятал под левую стойку,далее потолок и к зеркалу зад.вид,теперь регик включается при включений габаритов(света) или при запуске авто,проводов не видно и прикуриватель  свободен(цена вопроса-бесплатно).Поставил обратный клапан в омывайку,теперь вода сразу поступает на стекло,цена вопроса 15 рублей).Так же достало,что при нажатие омывайки дворники машут 4 раза из них последние два по сухому,переделал на 1 раз(хотел на два,но неугадал с резистором),но так даже больше понравилось(цена вопроса-бесплатно).