Техподдержка RD Lab
10 Июнь 2026 года, 12:50 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: В форуме действует система многоуровневого доступа - в зависимости от статуса участника.
 
   Начало   Помощь Поиск Войти Регистрация  
Страниц: « 1 2
  Печать  
Автор Тема: Иммобилайзер ??  (Прочитано 74073 раз)
Белов Николай
Гость
« Ответ #15 : 31 Декабрь 2009 года, 19:36 »

Спасибо Mishka
Будем смотреть подключение иммо.
Записан
Васильев Александ
Гость
« Ответ #16 : 06 Сентябрь 2010 года, 21:03 »

 Вопрос: Авто ВАЗ-2114,приобретён с рук без ключей АПС. Езжу 4 года, проблем с АПС и ЭБУ не возникало.Индикатор АПС при включенном двигателе горит постоянно, при выключенном мигает. В каком состоянии АПС? Оказывает ли какое влияние на ЭБУ? Имеется утечка тока. Сигналка "Мангуст".На что грешить?
Спасибо.
Записан
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #17 : 09 Сентябрь 2010 года, 22:23 »

Иммо не активирован, утечку можно найти, отключая потребители по одному и измеряя ток.
Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
Васильев Александ
Гость
« Ответ #18 : 10 Сентябрь 2010 года, 06:51 »

RomeLa, благодарю.
Записан
Дараев Алексей
Гость
« Ответ #19 : 13 Март 2011 года, 02:12 »

Спасибо Mishka
Будем смотреть подключение иммо.

Он должен гасить свет плавно только первое открытие двери после отключения зажигания! Может просто в этом вопросе невнимательно а так вообще это уже для мажоров!))
Записан
ramzess81
Участник
Немножко писатель
**

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 29


« Ответ #20 : 10 Сентябрь 2016 года, 00:24 »

В самом блоке иммобилайзера перегорает дорожка печатной платы. У меня такое было. Ну конечно если при установке сигнализации не обрезали провод , чтобы не программировать отложенное включение.
Записан

Ваз 21214  Bosch MP7.0(Е2) БК "Омега T-14"  (v. 2.09)
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #21 : 11 Сентябрь 2016 года, 15:53 »

Рамзесс, обрати внимание на дату сообщения - более 5 лет назад. Думаешь, кто-то все еще ждет ответа?
Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
Sirius35
Участник
Читатель
**

Рейтинг: +1/-0
Сообщений: 18



« Ответ #22 : 01 Апрель 2018 года, 01:58 »

+1
буду пока спрашивать у знакомых про стабильность и надобность иммо. Может и поставлю.

по опыту скажу, от него чаще отказываются, чем активирует. Очень глючное изобретение.
Записан

Ваз 2115 2004,  Бош 7.9.7.
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #23 : 01 Апрель 2018 года, 11:14 »

Да, первые версии были так себе, но вот я на шниве я за три с половиной года сбоев не заметил.
Слабое место в такой иммобилизации - замена контроллера. Но это для любого авто, не обязательно тазов.
Я в свой обходчик добавлю выход "тревога", но позднее.
Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
Sirius35
Участник
Читатель
**

Рейтинг: +1/-0
Сообщений: 18



« Ответ #24 : 09 Апрель 2018 года, 21:38 »

А кстати мысль. Будет интересно взглянуть на саму идею.
Записан

Ваз 2115 2004,  Бош 7.9.7.
Страниц: « 1 2
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!