Техподдержка RD Lab
30 Июнь 2026 года, 23:28 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: В форуме действует система многоуровневого доступа - в зависимости от статуса участника.
 
   Начало   Помощь Поиск Войти Регистрация  
Страниц: 1
  Печать  
Автор Тема: Настройка ГБО по ДК  (Прочитано 17353 раз)
Константин 01
Читатель
*

Рейтинг: +1/-4
Сообщений: 12


« : 16 Февраль 2010 года, 09:40 »

Я бы не отказался от показаний датчика кислорода в абсолютных величинах. Очень поможет при настройке смеси на ГБО. Светодиоду на эмуляторе ДК не доверяю, да и настройка по сигналам богато/бедно не точно получается. Думаю это сильно не изменит программу БК. Вывести можно на мультидисплей.
Записан

ВАЗ 21214, BOSH7.9.7, ГБО BRC (самое простое)
Владимир Соколов
Гость
« Ответ #1 : 16 Февраль 2010 года, 22:49 »

При настройке смеси необходим ШДК...
Записан
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #2 : 20 Февраль 2010 года, 12:54 »

ШКД - это что? Могу предположить, что широкополосный датчик кислорода.
Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
Ильин Антон
Гость
« Ответ #3 : 20 Февраль 2010 года, 15:47 »

Предположение верно )
Записан
Константин 01
Читатель
*

Рейтинг: +1/-4
Сообщений: 12


« Ответ #4 : 21 Февраль 2010 года, 08:03 »

Предположение верно )
А чем от он обычного отличается? И как узнать какой у меня стоит?
Записан

ВАЗ 21214, BOSH7.9.7, ГБО BRC (самое простое)
Ильин Антон
Гость
« Ответ #5 : 21 Февраль 2010 года, 13:13 »

На стоке его не может быть. ШДК входит в комплектацию диагностического оборудования, которое предназначено для точной и тонкой настройки состава смеси, что позволяет контролировать в динамике отношение воздух/топливо с мгновенной реакцией на любое изменение состава смеси.
Записан
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #6 : 22 Февраль 2010 года, 23:45 »

Хм, я по штатному настраивал - ловил момент перехода через половину рабочего диапазона.
Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
Ильин Антон
Гость
« Ответ #7 : 23 Февраль 2010 года, 00:15 »

Возможно, можно и так настроить. Но на специализированном приборе ведется довольно длинный лог, включая зависимые параметры (степень открытия дросселя, обороты двигателя и т.д.).
Сам в руках не держал, поэтому опираюсь только на описание и на своё представление о нём.
Записан
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #8 : 23 Февраль 2010 года, 00:39 »

Насколько я понимаю, в газовом карбюраторе настраивать можно только две точки - холостой ход и какую-нибудь из повышенных оборотов (скажем, 3000, да и то без нагрузки).
К тому же, не надолго - довольно быстро все настройки "разъезжаются"  - карбюратор...
Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
Страниц: 1
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!