Установка сигналки на Приору

[RomeLa]

О, и Люкс туда же...
Это маркировка МДВ, но Линь работает с ЦБКЭ. А вот его маркировку посмотреть сложнее....
В общем, сейчас для решения проблемы могу предложить два варианта:
- обмен на Комфорт с переделкой жгута
- обмен на след. версию Линя, думаю ориентировочно это будет не раньше, чем через месяц, а то и два. Почему так долго - хочу добавить в Линь возможность удаленного обновления ПО и конфигуратор. Жгут и подключение в автомобиль останутся прежними.

Выбирать Вам.

[kindel]

В первую очередь хочу сказать СПАСИБО за то что не бросаете меня с моей "бедой".
Я бы выбрал Комфорт...

пошел в личку договариваться о деталях...

[Игорич]

Сегодня была попытка установки номер два. Все бы ничего, но:
1. При автозапуске штатная начинает орать. Но эту проблему я решил, отключил от нее гудок.
2. При работе автозапуске двери с брелка не открываются, ни одна.
3. Утечка тока при включенной охране 250 мА. Такое впечатление, что Линь не дает засыпать электронике, ибо утечка даже через 30 минут не уменьшается. Для сведения, лично на моей машине, без Линя, при неактивной штатке, потребление через 10 минут падает до 40-50 мА.
Не знаю, что жрет штатка или Линь, но зимой утром машину не заведешь при таком раскладе.

[kindel]

Сегодня была попытка установки номер два. Все бы ничего, но:
1. При автозапуске штатная начинает орать. Но эту проблему я решил, отключил от нее гудок.

Вы не проблему решили...
Вы просто сделали эту проблему неслышимой...

А надо всё таки разбираться с проблемами.

[Игорич]

Вы не проблему решили...
Вы просто сделали эту проблему неслышимой...
А надо всё таки разбираться с проблемами.

Да я думаю, что иначе не выйдет. Штатка просто так автозапуск терпеть не будет)))
Меня бы такое решение устроило бы, если бы не другие траблы.

[RomeLa]

Игорич,
Линь НИКАК не вмешивается в работу штатной электроники, пока не "увидит" изменения сигналов на своем входе или нажатия на кнопку "закрыть" штатного ключа.
Да и питается от Лин-шины, поэтому потреблять много не может в принципе. В режиме сна шины его потребление  - около 150 мкА, то есть 0.15 мА.
По поводу открытия двери при автозапуске - Вы Линь на свою машину ставите?
Налицо неправильное подключение. В версии прошивки 1.04 я уже ввел "защиту от криворукого установщика", но в Вашем экземпляре прошивку сменить я не могу.

[Игорич]

На свою ставлю. Тогда на счет утечки я вообще не понимаю, что происходит. Не может же штатная столько жрать.
Млин, мне нужно тока, чтобы двери с брелка открывались, хоть двухступенчато, хоть как. Возможно ли сделать. чтобы штатная сигналка не функционировала, даже в ущерб доводчику? Ведь по сути вторая сига то не нужна, тем более ущербная такая.

Я не спорю, что линь не вмешивается в работу электроники, он активизирует штатную сигу, а от нее все беды - срабатывание при автозапуске, невозможность открыть дверь и утечки.

[RomeLa]

Я уже написал - неправильное подключение: http://rd-lab.ru/forum/index.php/topic,3045.msg19126.html#msg19126
Все проблемы отсюда - и неоткрывание двери, и повышенное потребление.

[Игорич]

Это я все читал, все прозванивал. Если не автозапуск все работает как часы. Двуступенчатое открытие, закрытие, доводчики, все отлично

[RomeLa]

Попробуйте сделать все без самого автозапуска - закройтесь в машине, а потом включите зажигание штатным брелком, можно даже завести двигатель. А потом откройте дверь с доп. брелка.

[Игорич]

Попробуйте сделать все без самого автозапуска - закройтесь в машине, а потом включите зажигание штатным брелком, можно даже завести двигатель. А потом откройте дверь с доп. брелка.

А что даст? Без автозапуска все работает как надо.

[RomeLa]

Это позволит выяснить, что проблема в самом автозапуске, или в его подключении.
Комбинация "Люксовая Гранта + Старлайн" вообще безпроблемная, затыки наблюдаются в основном на нормовских Приорах, да и то не на всех. Ну и вот еще и на Люксовой у киндела тоже, оказывается. У меня такое впечатление, что старые версии ЦБКЭ ставят исключительно на приоры...