|
Название: Отвинтился винт с гровером от клапанной крышки Отправлено: FasTTrust от 16 Апрель 2013 года, 01:07 Вопрос, под клапанной крышкой открутился болт с шайбой(гровером), болт, устроив некоторый дестрой в окрестностях распредвала, был найден и обезврежен.
А вот куда делся гровер? при условии, что двигатель( 2111 8кл от 2114) троит. Машина товарища, чистил сетки, один болтик не затянул. Название: Re:Отвинтился винт с гровером от клапанной крышки Отправлено: Prox2001 от 16 Апрель 2013 года, 07:32 осмелюсь предположить, что его могло смыть в канал слива масла в картер
Название: Re:Отвинтился винт с гровером от клапанной крышки Отправлено: hcax от 16 Апрель 2013 года, 12:26 Думаю начать надо с точного выяснения причин троения.
Название: Re:Отвинтился винт с гровером от клапанной крышки Отправлено: wit4er от 16 Апрель 2013 года, 12:54 товарищ испытал такую же проблему, нашел в поддоне
Название: Re:Отвинтился винт с гровером от клапанной крышки Отправлено: FasTTrust от 17 Апрель 2013 года, 00:23 Спасибо за отзывы!
Итог: не гровер, а шайба, благополучно найдена в поддоне, двигатель троил из-за того, что блок около стакана 5 клапана замялся и заклинил клапан в открытом положении, удалось расклинить стакан, вытащить его, рассухарить клапан и отшлифовать его посадочное место в блоке надфилями и шкуркой, назад встал как родной(правда стакан поменяли:)), двигатель заурчал, как ни в чем не бывало! Название: Re:Отвинтился винт с гровером от клапанной крышки Отправлено: Шурупик от 07 Сентябрь 2013 года, 19:01 В силюминовую клапанную крышку лучше ввернуть шпильку, на ДВС ведь только шпильки, и сразу нет проблем с резьбой которая вдруг выкрутилась вместе с болтом т.к. на заводе ввернули коротенький болт. Еще на а.м. семейства калины и т.д. очень рекомендую изменить место подключения "массы" в оригинале она подключена к болту интересной конструкции на термостате. На ухоженных авто когда добираются до этого места там уже вовсю цветет электрохимическая коррозия ,ведь ток стартера в момент пуска порядка 250А, и болт выходит с резьбой надо шпильку увеличенного диаметр со всеми вытекающими...(я переключаю ближе к стартеру на шпильки коробки лучше на 2 последовательно
Название: Re:Отвинтился винт с гровером от клапанной крышки Отправлено: telepnev от 07 Сентябрь 2013 года, 23:14 Еще на а.м. семейства калины и т.д. очень рекомендую изменить место подключения "массы" в оригинале она подключена к болту интересной конструкции на термостате. На ухоженных авто когда добираются до этого места там уже вовсю цветет электрохимическая коррозия ,ведь ток стартера в момент пуска порядка 250А, и болт выходит с резьбой надо шпильку увеличенного диаметр со всеми вытекающими...(я переключаю ближе к стартеру на шпильки коробки лучше на 2 последовательно Полдностью поддерживаю, это на 8 клапанных машинках наблюдается. Мало того, что коррозия, у многих там вообще всё маслом залито. А когда надо навести ревизию в проводке и на массах, при попытке открутить этот болтик термос начинает сопливить. Прям беда. Я вообще рекомендовал бы протягивать доп массы. Как я сделал на совей - купил пару медных кос, одну на корпус генератора и на кузов, вторую в замен проводка, что идёт с минуса АКБ на кузов. У многих замечал, что этот маленький проводок окисляется на клемме. |