Техподдержка RD Lab
22 Июнь 2026 года, 01:51 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: В форуме действует система многоуровневого доступа - в зависимости от статуса участника.
 
   Начало   Помощь Поиск Войти Регистрация  
Страниц: 1
  Отправить эту тему  |  Печать  
Автор Тема: Штат х-1, инструкция не соответствует  (Прочитано 10836 раз)
Иванов Влад
Гость
« : 09 Октябрь 2010 года, 22:50 »

В инструкции описано:
НАП - это напряжение бортовой сети
у меня в БК -
H - это напряжение бортовой сети, т.е. используются сокращения не описанные в инструкции. (скорее всего)
все обозначения на латинице и одно символьные !!!
Где скачать правильную инструкцию

при первом включении ничего не показывает...
нажим правой кнопки - методом проб определил:
H - напряжение бортовой сети
d - расход моментальный
занак "градус" - тeмпература ох. жидкости

Значения не совсем понятные
С
С.
О

нажим левой кнопки -писк и никаких значений...
Может БК глючный
Записан
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #1 : 11 Октябрь 2010 года, 11:30 »

У Вас не Х1 - Штат выпускал много модификаций таких маленьких БК.
Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
Иванов Влад
Гость
« Ответ #2 : 11 Октябрь 2010 года, 14:29 »

Спасибо. А какая у меня модель и где взять инструкцию.
В сервисе установили как штат х1
Записан
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #3 : 13 Октябрь 2010 года, 16:57 »

Это к Штату, я к ним уже почти никак не отношусь.
Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
Страниц: 1
  Отправить эту тему  |  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!