Техподдержка RD Lab
22 Июнь 2026 года, 03:25 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: Технические вопросы обсуждаются в самом форуме - не задавайте их в личке администратору.
 
   Начало   Помощь Поиск Войти Регистрация  
Страниц: 1
  Печать  
Автор Тема: Рабочий ЧИП  (Прочитано 14727 раз)
Хлопцев Николай
Гость
« : 15 Октябрь 2010 года, 11:05 »

Доброе время суток,
Купил себе рабочий чип, хотел было обучить его да неполучаеться. Обучаю его по миструкции вставляю обучающий ключ включаю зажигание выключаю начинает моргать иммо быстренько вставляю болванку с прикрепленнвым чипом включаю зажигание и моргание иммо на панели преращаеться.  Помогите советам. Почему не могу обучить чип?
Записан
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #1 : 15 Октябрь 2010 года, 15:03 »

Цитата из руководства:
"2. Выключите зажигание. Сигнализатор в блоке контрольных ламп должен начать быстро мигать (с частотой 5 раз
в секунду) всё время, пока правильно выполняется процедура обучения. Прекращение быстрого мигания лампы
означает неправильное действие, выход за рамки временного интервала или неисправность.
"
Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
Хлопцев Николай
Гость
« Ответ #2 : 15 Октябрь 2010 года, 19:44 »

Превышение интервала не было. Остается неисправность но чего??? Вашего чипа???
Записан
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #3 : 17 Октябрь 2010 года, 14:46 »

Как ориентируете чип по отношению к катушке иммо (как прикрепили его к болванке)? Желательно фото.
Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
Цой Павел
Гость
« Ответ #4 : 17 Октябрь 2010 года, 22:34 »

Здравствуйте. Получил рабочие чипы, все обучилось, вставил в обходник, все работает.
Записан
Баймухаметов Фанис
Гость
« Ответ #5 : 12 Декабрь 2010 года, 13:00 »

Добрый день! Получил рабочий чип, сегодня обучил, все получилось, все работает.  Заказал для того, чтобы установить его в модуль обхода иммобилайзера
После обучения попробовал завести рабочим родным ключом с ПДУ... не заводится, как будто иммо не видит этот ключ.  Что может быть? Это нормально? Вроде как допускается до двух рабочих ключей и один обучающий. Автомобиль ЛАДА Приора хэтч, норма, 2008 г.в.
Кто знает, подскажите пожалуйста, как вернуть родной рабочий ключ? Возможно ли иметь два рабочих ключа?
Записан
Белов Николай
Гость
« Ответ #6 : 12 Декабрь 2010 года, 15:24 »

Обучать нужно было и родной рабочий ключ вместе с новым (в одной процедуре обучения)
Записан
Баймухаметов Фанис
Гость
« Ответ #7 : 12 Декабрь 2010 года, 18:02 »

"Обучать нужно было и родной рабочий ключ вместе с новым (в одной процедуре обучения)"

То есть нужно было обучать родной ключ вместе с новым чипом одновременно?
А сейчас никак не вернуть обратно родной ключ?
Записан
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #8 : 12 Декабрь 2010 года, 22:09 »

http://eshop.rd-lab.ru/product_info.php?products_id=41
Читаем внимательно руководство. Оба ключа обучаются в одной сессии.
Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
Павленко Александр
Гость
« Ответ #9 : 11 Январь 2011 года, 14:13 »

хотел уточнить если отдельно купить "Чип идентификации PCF7936AS (рабочий)" можно ли его будет обучить к машине? и потом приклеить его рядом с замком зажигания или вставить в модуль обхода иммобилайзера.
Записан
Павленко Александр
Гость
« Ответ #10 : 11 Январь 2011 года, 14:25 »

сам себе отвечаю, будет работать нормально почитал несколько тем форума
Записан
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #11 : 13 Январь 2011 года, 11:39 »

А если не дописывать в чужие темы, а создать свою, то есть шанс получить ответ и от других участников форума.
Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
Страниц: 1
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!