RomeLa
Администратор
Мэтр
Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369
В шляпе, в Анапе
|
 |
« : 06 Февраль 2009 года, 00:06 » |
|
Выложена бета-версия программы диагностики БК BK_Test (250 кБ): http://rd-lab.ru/develop/shtat/bk_test/BK_TEST.exeАвтор - Дмитрий Рыжков, я только немножко подправил  Я заметил следующие ошибки: 1. Неправильно считает расход топлива (завышает в 2 раза). 2. Неправильно формирует информацию о расходе воздуха. 3. Периодически рвется связь, правда, потом быстро восстанавливается. В тему приглашен автор. Качаем, смотрим, обсуждаем. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 06 Февраль 2009 года, 00:13 от RomeLa »
|
Записан
|
УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
|
|
|
|
054026
Гость
|
 |
« Ответ #1 : 06 Февраль 2009 года, 02:12 » |
|
 Вот так выглядит окно программы :-( WinXP pro eng SP3 |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
RomeLa
Администратор
Мэтр
Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369
В шляпе, в Анапе
|
|
« Ответ #2 : 06 Февраль 2009 года, 08:04 » |
|
Наверное, это из-за того, что eng... Подождем автора.
Offtop: Кстати, а ты читал лицензионное соглашение SP3? После его прочтения снес к едреней фене.
|
|
|
|
|
Записан
|
УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
|
|
|
|
Aндрей
Гость
|
|
« Ответ #3 : 06 Февраль 2009 года, 08:58 » |
|
Качнул, сегодня посмотрю на 115х42 как отзывается.
Полгода назад уже юзал подобную программку по тестированию БК, основные параметры маршрутника работали, а когда подключил Штат-ДСТ, в части управления некоторые вещи не откликались.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
RomeLa
Администратор
Мэтр
Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369
В шляпе, в Анапе
|
|
« Ответ #4 : 06 Февраль 2009 года, 09:01 » |
|
Да, забыл написать - эта версия работает через РК USB
|
|
|
|
|
Записан
|
УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
|
|
|
|
Владимир Соколов
Гость
|
|
« Ответ #5 : 06 Февраль 2009 года, 19:51 » |
|
сегодня 115х42 MONO с v13.08 через РК USB отозвался, параметры не пробовали, просто не было времени (если честно, не дал владелец), за сеанс связи примерно 1,5 мин. была "запинка" - разрыв связи
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
КЮрий
Просто писатель
Рейтинг: +4/-3
Сообщений: 67
|
|
« Ответ #6 : 06 Февраль 2009 года, 21:14 » |
|
Пробывал 110Х5 RGB те же проблемы что были описаны выше: по расходу, воздуху и рвется связь!
|
|
|
|
|
Записан
|
 БК Универсал Х1 зел |
|
|
|
Иванов Эдуард
Гость
|
|
« Ответ #7 : 12 Февраль 2009 года, 16:55 » |
|
БК 115х42 ПО 13.21 БК никак не реагирует на программу. При подключении к USB уходит в демо-режим. После запуска программы никакой реакции-тот же демо-режим...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
RomeLa
Администратор
Мэтр
Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369
В шляпе, в Анапе
|
|
« Ответ #8 : 12 Февраль 2009 года, 17:52 » |
|
Необходимо подать напряжение на вход "Сигнал зажигания".
|
|
|
|
|
Записан
|
УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
|
|
|
|
Иванов Эдуард
Гость
|
|
« Ответ #9 : 12 Февраль 2009 года, 21:14 » |
|
а разве в Вашем ромокабеле USB не подается это напряжение??? три провода один, если не ошибаюсь как раз на напряжение зажигания. И если нет, то можно ли взятьэто напряжение от ромокабеля USB??? (тоесть просто повесить перемычку как понимаю от голубого провода) или нужен отдельный источник???
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
RomeLa
Администратор
Мэтр
Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369
В шляпе, в Анапе
|
|
« Ответ #10 : 13 Февраль 2009 года, 10:13 » |
|
Переходник проектировался для обновления ПО, поэтому такого сигнала там нет.
Есть только "постоянное питание". Сигнал зажигания находится рядом с этим проводом, над к-линией.
|
|
|
|
|
Записан
|
УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
|
|
|
|
Иванов Эдуард
Гость
|
|
« Ответ #11 : 13 Февраль 2009 года, 11:01 » |
|
Так все таки скажите можно использовать напряжение "Постоянного питания" для того чтобы организовать сигнал "зажигание". Или нужен отдельный блок питания?? Не сгорит ли микруха на переходнике???
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
RomeLa
Администратор
Мэтр
Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369
В шляпе, в Анапе
|
|
« Ответ #12 : 13 Февраль 2009 года, 14:40 » |
|
Достаточно просто замкнуть эти контакты - БК должен включиться. Ничего там не сгорит  |
|
|
|
|
Записан
|
УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
|
|
|
|
Иванов Эдуард
Гость
|
|
« Ответ #13 : 13 Февраль 2009 года, 21:10 » |
|
Ага я уже так и понял ))) Так и сделал. Вроде работает, только напряжение не изменяется когда в программе меняешь его, периодичеки происходит обрыв К-линии, ну вот вроде пока все что заметил. может еще что выплывет.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
RomeLa
Администратор
Мэтр
Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369
В шляпе, в Анапе
|
|
« Ответ #14 : 13 Февраль 2009 года, 21:46 » |
|
Напряжение не меняется, потому, что БК для измерения использует собственный АЦП.
Вольтметр, кстати, можно переключить в сервисном меню на к-линию. Тогда все будет изменяться.
|
|
|
|
|
Записан
|
УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
|
|
|
|
