Техподдержка RD Lab
22 Июнь 2026 года, 03:23 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: В форуме действует система многоуровневого доступа - в зависимости от статуса участника.
 
   Начало   Помощь Поиск Войти Регистрация  
Страниц: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 »
  Печать  
Автор Тема: Bosch 7.9.7+. Чип-тюнинг. Вопросы, советы, личный опыт.  (Прочитано 149364 раз)
Valeriy64rus
Участник
Просто писатель
**

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 92



« Ответ #60 : 29 Ноябрь 2012 года, 13:23 »

В проге 1.97.7 поставь скорость обмена с ЭБУ 19200 бод,это где опции>настройки.Всё выходит на связь без всякого дополнительного питания.Подключай все контакты к ЭБУ как на схеме,к РК не подключай.РК в ноут,запускай прогу,нажимай тест К-линии.Если тест прошол,нажимаешь установить связь и в этот момент подключаешь фишку с проводами к РК.У меня так вот выходит на связь.
Записан

Калина1118 2010г,1.6,8v,Bosch 7.9.7+,ММК В104CR02_e2,БК 1118Х5  Магнум прошивка15.26,РК v4.2
dimmat
Читатель
*

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 10


« Ответ #61 : 29 Ноябрь 2012 года, 19:01 »

Скорость выставил 19200 в чиплоадере, сделал как говоришь, одевал фишку и нажимал установить связь. При одетом 43 контакте - вообще глухо, при снятом - та же песня, начинает мигать и связь пропадает - "ошибка связи с эбу".
Записан

Ромокабель v3.4
Valeriy64rus
Участник
Просто писатель
**

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 92



« Ответ #62 : 29 Ноябрь 2012 года, 21:17 »

Резистор хорошо перепаял???Может резистор спалил паяльником.Я перепаивал 25Вт.паяльником.И под лупой.С одного места на другое.как на фотке.
Записан

Калина1118 2010г,1.6,8v,Bosch 7.9.7+,ММК В104CR02_e2,БК 1118Х5  Магнум прошивка15.26,РК v4.2
Valeriy64rus
Участник
Просто писатель
**

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 92



« Ответ #63 : 29 Ноябрь 2012 года, 21:35 »

Проверь подключение-Красный провод +12В к 44,13,12.Синий К линия-71.Чёрный масса-51,43.
Записан

Калина1118 2010г,1.6,8v,Bosch 7.9.7+,ММК В104CR02_e2,БК 1118Х5  Магнум прошивка15.26,РК v4.2
dimmat
Читатель
*

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 10


« Ответ #64 : 29 Ноябрь 2012 года, 21:57 »

Резистор проверяю тестером - 6.79 кОм. Попрабовал второй способ с перемычкой и щупом - тоже неудача. Подключаю все правильно, мне кажется я уже с закрытыми глазами этот блок могу подключить.
Записан

Ромокабель v3.4
Волков Сергей
Гость
« Ответ #65 : 29 Ноябрь 2012 года, 23:20 »

Поднятие напруги также ничем не помогло? Ты кстати недавно закзывал РК? Может у нас партия такая (жалко то что бубен в придачу не положили)...
Выключатель поставил или втыкаешь-снимаешь все  на 13 контакт?
Я уверен что все правильно подключает автор, также потому что мучался. рад за тех у кого все отлично получается по описанному на данном форуме (да также как и везде) методу.
 
Записан
dimmat
Читатель
*

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 10


« Ответ #66 : 30 Ноябрь 2012 года, 17:48 »

Поставил кнопки 3 дня назад на 13 и 43. В общем глухо. Напряжение подавал и параллельно адаптеру и отдельно и толку 0. РК пришел 3 недели назад. Только EEPROM считал и на этом все. Ну диагностика конечно работает. На другом форуме сказали, что Боши с микрой PL не дружат. Дал брату схему адаптера на микрухе FT + 500 рублей на компоненты, попробует собрать, пока я неделю отдохну (отпуск). Попробую его самоделкой прошить. По результатам отпишусь.
Записан

Ромокабель v3.4
Родин Александр
Гость
« Ответ #67 : 30 Ноябрь 2012 года, 22:58 »

А можно узнать, с какой машинки блок? Я это к тому что в хелпе к OpenBox319 есть одна строчка интересная: "Для программирования автомобилей ВАЗ необходимо дополнительно подать массу на 23 контакт( разрешение програмирования )."
Записан
Каратеев Константин
Гость
« Ответ #68 : 30 Ноябрь 2012 года, 22:58 »

Вечер добрый!Не знаю в чем у вас проблема ,но у меня все проходит нормально,правда шью я без перепайки ромокабелем, через опенбокс 3.1.9.3 ,  операционка WIN7, дрова и новые ставил работает и старые работает ,шил приору и классику ,только одно но, на один вывод дополнительно надо подавать массу разрешение прогромирования вот и все!  
Записан
X-Kash
Автомастер
Немножко писатель
*****

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 33


Чиптюнинг и диагностика


« Ответ #69 : 01 Декабрь 2012 года, 00:21 »

ЕБ@@ь, че тут за варварские советы!!!!
РЕБЯТ!!! Не слухайте Вы тут про напругу в 5 вольт!!! ни в коем случае!!!
То что один студент сжег наглухо блок путем поднятия напруги - х@й с ним пусть палит дальше если бабла куча. (практика показывает, что напругу поднимать из отечественного хлама только на МП7 требуется)

Мой всем совет, точнее два: Не юзайте отломаный опенбокс, лучше купите офф, а второй если желание вываливать бало нету, то на крайняк чиплоадер пиратский ставьте и читайте к нему ВНИМАТЕЛЬНО хелп!

За лексику сорри, но не выдержал я такое читать....
Записан

«Интеллект — это способность избегать выполнения работы, но так, чтобы она при этом была сделана.»
Аниканов Дмитрий
Гость
« Ответ #70 : 01 Декабрь 2012 года, 02:20 »

попробуйте другой метод доработки. оставляя резистор на своём месте.
ну и проги бы желательно сменить, но офф чиплоадер или опенбокс.
нормальными загрузчиками флеш шьётся без доработки диаг. методом.


Цитировать
Адаптер выдает 13.7 В. Если кто что подскажет буду благодарен!
у меня вопрос. как реализовали подключение питания. БП, адаптера и ЭБУ.??
делали ли только общую массу, или массу и плюс общими с адаптером и ЭБУ.
я сам задавал вопрос, но мне никто не ответил.


=====
 и ещё совет попробуйте уменьшить напругу вплоть до 10в
« Последнее редактирование: 01 Декабрь 2012 года, 02:28 от rins » Записан
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #71 : 01 Декабрь 2012 года, 08:33 »

X-Kash, спокойнее. Я с такими "спецами" общаюсь каждый день. И Оксана с таким покупателями...
Спрашивают то, что написано красным шрифтом на главной странице магазина. Она у меня девушка вежливая и называет таких "дурачками". Студент находится на уровне первоклассника, который пытается подобрать ответ. Читать и думать ему просто лень. Может, со временем научится, может и нет.

Откуда возник миф, что надо что-то делать с напряжением питания блока? Ромокабель выдает достаточно и напряжения, и тока.
« Последнее редактирование: 01 Декабрь 2012 года, 08:46 от RomeLa » Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
Аниканов Дмитрий
Гость
« Ответ #72 : 01 Декабрь 2012 года, 11:01 »


Откуда возник миф, что надо что-то делать с напряжением питания блока? Ромокабель выдает достаточно и напряжения, и тока.
не для всех ЭБУ. вот скажите мне. если я на выход 12в из адаптера который он преобразует из 5в. подам 12в от аккумулятора. он сгорит?
Записан
Wanderer
Читатель
*

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 3


« Ответ #73 : 01 Декабрь 2012 года, 12:11 »

У меня всё без проблем шилось. Правда давно шил уже, точно не помню детали. Вроде бы использовал отломанный чиплоадер (1.6 кажется), подключал в соответствии с инструкцией к нему. Блок дорабатывал перепайкой резисторов. Больше никаких дополнительных телодвижений не требовалось, питание - с ромокабеля. На связь выходил всегда.

UPD: хотя нет, была ещё доработка, для схемы из хелпа к чиплоадеру на ромокабеле не хватало проводков массы. Так что допаивал к штатному кабелю ещё три дополнительно, контакты для них брал с какого-то разъема, они оказались побольше, но подошли в итоге отлично. Почему 3 - это вопрос, вроде бы там только одного не хватает...  Smiley

Есть предположение, что что-то может быть завязано на железо компьютера, попробуйте на другом, лучше постарше  Wink
« Последнее редактирование: 01 Декабрь 2012 года, 12:35 от Wanderer » Записан
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #74 : 01 Декабрь 2012 года, 15:25 »


Откуда возник миф, что надо что-то делать с напряжением питания блока? Ромокабель выдает достаточно и напряжения, и тока.
не для всех ЭБУ. вот скажите мне. если я на выход 12в из адаптера который он преобразует из 5в. подам 12в от аккумулятора. он сгорит?

Это туман, скажи конкретно - на какой именно контроллер "не хватило напряжения" (кроме MP7.0)?
Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
Страниц: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 »
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!