Штат 2107 Х5 перезагружается при выключении зажигания

[Здоровцов Сергей]

Штат 2107 Х5 установил согласно инструкции. Автомобиль ВАЗ-21074 инжектор 2007 г/выпуска. При включенном зажигании всё работает (замок зажигания 3 положения). Устанавливаю настройки меню, всё нормально. Когда выключаю зажигание, а затем снова включаю - БК перезагружается и переходит в деморежим. И так всё повторяется, нужно снова заново вводить дату, время и т.д. В чем может быть проблемка?

[Андрей 210740]

Перепроверь все подключения по питанию!и нет ли у тебя какого-нибудь сильного потребителя энергии, включающегося вместе с зажиганием???у меня вот например, БК перезагружается и переходит в деморежим когда я печку переключаю из 1го положения во 2ое....резко, но на небольшое время просаживается напряжение, и вот результат.....надо бы фильтр по питанию поставить        И, кстати, еще глянь в сервисном меню не включен ли деморежим при подаче питания?

[Здоровцов Сергей]

В настройках убирал деморежим при включении, да и дата и всё остальное обнуляется, когда зажигание выключаю. Подключал к часам (кнопка чек в панели приборов вверху). Да! Часы у меня тоже глючили!Пробовал от прикуривателя запитать, начинают гореть лампа "аккумулятора" и еще какая-то, как при включеном зажигании (кроме "чека"), хотя зажигание выключаю

[Здоровцов Сергей]

Разобрался уже. До меня перепутали красные провода: на часы и на датчик тормозной жидкости-красная лампа в бороде (с последнего был скинут проводок на СТО, чтоб не горела, видимо там напартачили)) А пробовал на месте, обычно пользуюсь ручником на стоянке) Как всегда, всё оказалась просто) А я всё никак не мог понять почему часы глючат, вспоминал хорошим словом отеч. автопром. Заодно и тормозухи долил) Спасибо большое, что не остались равнодушными к проблемке!