Alexandrin
Читатель
Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 1
|
 |
« Ответ #15 : 20 Январь 2012 года, 15:54 » |
|
Может кому пригодится информация. Генератор выдавал напряжение 13,6 В. Для аккумуляторов, в пластинах которых стали добавлять кальций, выходное напряжение с генератора нужно не менее 14,2 В. Я впаял диод в диодный мост, по совету журнала "За рулем". Теперь напряжение примерно 14,4 В. Диод от старого диодного моста взял.
А ссылку на статью можете скинуть? |
|
|
|
|
Записан
|
ВАЗ 21102, 2000 г.в., 1,5L 8V, Январь 5.1,
Штат 110х5 Magnum RGB, v.14.04
|
|
|
|
Пчелко Сергей
Гость
|
|
« Ответ #16 : 21 Январь 2012 года, 12:15 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
vladi710
Владелец ромокабеля
Читатель
Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 14
|
|
« Ответ #17 : 17 Февраль 2012 года, 22:16 » |
|
я себе собрал выносную схемку на диодах Шоттки с переключателем (по аналогии с трехуровневым регулятором напряжения). 1 режим - прибавка 0,4-0,5 В, 2 режим - 0,8-0,9В, 3 режим - обычная работа регулятора генератора.
|
|
|
|
|
Записан
|
Лада Калина 11183, 2009 г.в., Bosch 7.9.7
БК ШТАТ «Калина» X-5 Магнум (v 15.25)
|
|
|
Prox2001
Участник
Сильно писатель
Рейтинг: +1/-0
Сообщений: 159
Не верь глазам своим!
|
|
« Ответ #18 : 19 Март 2012 года, 14:21 » |
|
я себе собрал выносную схемку на диодах Шоттки с переключателем (по аналогии с трехуровневым регулятором напряжения). 1 режим - прибавка 0,4-0,5 В, 2 режим - 0,8-0,9В, 3 режим - обычная работа регулятора генератора.
Схемкой поделитесь?!. |
|
|
|
|
Записан
|
ВАЗ-21074i 2011г., 21067 (1.6, 8v, 72 лс), М73 Автэл (Евро-3)  Ромокабель-USB v3.4, БК Омега Т-07 fw 2.07 |
|
|
|
Пчелко Сергей
Гость
|
|
« Ответ #19 : 20 Март 2012 года, 05:20 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
vladi710
Владелец ромокабеля
Читатель
Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 14
|
|
« Ответ #20 : 21 Март 2012 года, 12:41 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
Лада Калина 11183, 2009 г.в., Bosch 7.9.7
БК ШТАТ «Калина» X-5 Магнум (v 15.25)
|
|
|
|
Пчелко Сергей
Гость
|
|
« Ответ #21 : 22 Март 2012 года, 05:06 » |
|
поменял таблетку. теперь на хх без потребителей 14.5 вольт, ближний+майфун+усилок+печка на 1ой - 14.1 вольта. до этого на хх 13,8 в, с такой же нагрузкой 13,4. замеры произведены непосредственно на батарейке. все выглядит как штатный регулятор и ничего не торчит))
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Женя Женя
Гость
|
|
« Ответ #22 : 01 Апрель 2012 года, 16:19 » |
|
подскажите что не так: генератор КЗАТЭ, таблетка к1216ен1 поставил диод от старого генератора в разрыв провода РН катодом к РН всё собираю -- машина заводится на панели горит лампа- акб, зарядки нет....  , убираю диод- все работает (только изначально зарядка-13,2 --13,5в) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Fidan
Немножко писатель
Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 25
|
|
« Ответ #23 : 04 Апрель 2012 года, 10:03 » |
|
Фигня это все установка диода, тоже пробовал
|
|
|
|
|
Записан
|
ВАЗ 11193 2007 года ЭБУ Январь 7.2
|
|
|
NFound
Участник
Читатель
Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 16
|
|
« Ответ #24 : 10 Июнь 2012 года, 00:22 » |
|
Здравствуйте!
Достался мне генератор 9402.3701-04 от шнивы с пробегом 37 тыков и убитом 303м подшипником. Поменял сразу оба подшипника (6303 Словакия, 6202 Португалия), предварительно забив в них Шрус-4, так как в новых подшипниках на смазке сэкономили. РН в этом гене 7931.3702И4. Хочу поставить этот генератор себе на 15-ю, заменив шкивы. А теперь вопрос: нужно ли этот РН дорабатывать резистором или диодом для повышения напряжения? (у РН 3(!) вывода).
ЗЫ Хотелось бы узнать сразу, так как снимать броню, пыльники и сам штатный генератор, затем ставить от шнивы, ехать в маг. за диодом или резистором, а затем снова снимать для доработки не очень то хочется...
ЗЗЫ замерить напряжение на шниве не успел (забыл).
|
|
|
|
|
Записан
|
LADA 2115 2008г, М7.9.7, 1.6 8V, БК Омега Т-14 v2.03, РK v3.1
|
|
|
NFound
Участник
Читатель
Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 16
|
|
« Ответ #25 : 10 Июнь 2012 года, 13:12 » |
|
Вообщем попробовал поставить без доработок. Встал как родной! Напряжения: ХХ-14.4В, под нагрузкой (дальний свет, печка на 3, подогрев сидений, подогрев заднего стекла): 13.8В. Решил всё так и оставить без доработок.
У меня стоял 3202.3771 (Белоруссия) 90А, а сейчас на 80А. На форумах вычитал, что если нет кондея, то и на 80А хватит.
А родному 3202.3771 прозвоню всю подкову, заменю щетки (посмотрел, одна скоро сотрётся) и впаяю резюк на 0.22Ом 5Вт, так как регулятор там стоит лажовый К1216ЕН1 и врят ли он без доработки будет выдавать номинальное напряжение для импортных аккумуляторов.
|
|
|
|
|
Записан
|
LADA 2115 2008г, М7.9.7, 1.6 8V, БК Омега Т-14 v2.03, РK v3.1
|
|
|
|
Варакута Роман
Гость
|
|
« Ответ #26 : 19 Июнь 2012 года, 22:36 » |
|
Поставил диод, так как на первом фото и ничего не получилось. Двигатель за чихал, на педаль газа еле откликается, глохнет. На холостых еле еле горит лампа зарядки.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
vladi710
Владелец ромокабеля
Читатель
Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 14
|
|
« Ответ #27 : 16 Июль 2012 года, 23:08 » |
|
Попробывал еще одну штуку... соединил вход реле регулятора отдельным проводом с акб.
Теперь всегда зарядка 14,1-14,2. включаешь потребитель- зарядка падает, затем опять восстанавливает 14,2в. Отопитель, ПТФ, музыка, а зарядка все равно 14,2!!!! Пробовал кто?
|
|
|
|
|
Записан
|
Лада Калина 11183, 2009 г.в., Bosch 7.9.7
БК ШТАТ «Калина» X-5 Магнум (v 15.25)
|
|
|
hcax
Читатель
Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 12
|
|
« Ответ #28 : 17 Июль 2012 года, 12:53 » |
|
Часто так приходится делать,только питание надо подать через реле,управляемое замком зажигания,что-бы когда заглушите машину,реле-регулятор не оставался под напряжением.
|
|
|
|
|
Записан
|
Автомобиля нет.БК нет.Автоэлектрик,начинающий диагност.
|
|
|
vladi710
Владелец ромокабеля
Читатель
Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 14
|
|
« Ответ #29 : 22 Июль 2012 года, 22:08 » |
|
А смысл обесточивать при отключении зажигания? При штатном подключении регулятор всегда под напряжением  |
|
|
|
|
Записан
|
Лада Калина 11183, 2009 г.в., Bosch 7.9.7
БК ШТАТ «Калина» X-5 Магнум (v 15.25)
|
|
|
|
