Техподдержка RD Lab
17 Июнь 2026 года, 01:30 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: Технические вопросы обсуждаются в самом форуме - не задавайте их в личке администратору.
 
   Начало   Помощь Поиск Войти Регистрация  
Страниц: 1
  Печать  
Автор Тема: Нештатная работа электровентилятора  (Прочитано 16428 раз)
Aleks 174
Читатель
*

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 6


« : 23 Февраль 2012 года, 13:19 »

Всем добрый день! Подскажите у меня возникла такая проблема, может кто сталкивался. Суть: во время движения авто происходило срабатывание реле, какого именно я не знал, слышны были только щелчки в салоне. На днях я установил б/к Штат Magnum X5, диагностический центр ошибки не показывает. Но я заметил, что реле срабатывает, когда на б/к температура двигателя 101, тогда понял, что срабатывает реле вентилятора, так как на трассе его не слышно. Тогда почему такая разница температур, на панели приборов 90, а на б/к 101-105??? Раньше было все нормально, а теперь постоянно срабатывает вентилятор. Поменял датчик температуры двигателя, который установлен на блоке, а также поменял датчик отвечающий за включение вентилятора, установленный на термостате, заменил реле вентилятора. Но изменений нет. После чего поехал в диагностический центр, где авто электрик выслушав меня посмеялся, сказав, что это проблема только у Калин и проблему он найти не может. Народ, как быть? Выручайте!!!
Записан
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #1 : 24 Февраль 2012 года, 09:36 »

Проверь уровень тосола.
Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
Aleks 174
Читатель
*

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 6


« Ответ #2 : 24 Февраль 2012 года, 14:56 »

Тосол полный уровень.
Записан
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #3 : 25 Февраль 2012 года, 08:48 »

У панели приборов и контроллера разные датчики температуры и стоят в разных местах. А сам вентилятор при какой температуре включается?
Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
Aleks 174
Читатель
*

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 6


« Ответ #4 : 25 Февраль 2012 года, 09:53 »

В самом начале я написал, что заменил оба датчика. На корпусе термостата, отвечающий за включение вентилятора и датчик температуры, установленный в блоке под термостатом, с которого показывает температуру на панели приборов. Но изменений никаких нет. Сам вентилятор включается при 101 градусе.
Записан
fater
Владелец ромокабеля
Сильно писатель
****

Рейтинг: +3/-3
Сообщений: 321


г. ТАМБОВ


« Ответ #5 : 25 Февраль 2012 года, 10:48 »

Воздух в системе охлаждения. Открывай крышку бачка и резко прогазовывай, выгоняй воздух.
Записан

ВАЗ 21103 1,5 16V(была (((),  Январь 5.1  1411020-41 J5V05N35_Phant0m;
(БК ШТАТ 110х5 MAGNUM MONO, синий, v14.06 )теперь "Танк ОМЕГА-Т10"v2.07 !!!(была v2.02->2.04->2.06->2.07)
Ромокабель USB версия 2.3
===========================
Я неслабо сильный, но сильно ленивый.
Aleks 174
Читатель
*

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 6


« Ответ #6 : 25 Февраль 2012 года, 12:26 »

Я не давно стравливал воздух. Из печки идет нормальный горячий воздух. Может что то с электрикой?
Записан
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #7 : 25 Февраль 2012 года, 18:20 »

Может быть еще плохой контакт "массы" контроллера - он искажает напряжение от датчика температуры контроллера.
Может знаешь что попробовать - измерь напряжение между корпусом контроллера и кузовом.
Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
fater
Владелец ромокабеля
Сильно писатель
****

Рейтинг: +3/-3
Сообщений: 321


г. ТАМБОВ


« Ответ #8 : 25 Февраль 2012 года, 21:39 »

Воздух гонять нужно долго. Прогревать и прогазовками резкими, потом пауза и снова.
Видно не весь выгнал.
Записан

ВАЗ 21103 1,5 16V(была (((),  Январь 5.1  1411020-41 J5V05N35_Phant0m;
(БК ШТАТ 110х5 MAGNUM MONO, синий, v14.06 )теперь "Танк ОМЕГА-Т10"v2.07 !!!(была v2.02->2.04->2.06->2.07)
Ромокабель USB версия 2.3
===========================
Я неслабо сильный, но сильно ленивый.
fater
Владелец ромокабеля
Сильно писатель
****

Рейтинг: +3/-3
Сообщений: 321


г. ТАМБОВ


« Ответ #9 : 27 Февраль 2012 года, 10:26 »

Я не давно стравливал воздух. Из печки идет нормальный горячий воздух. Может что то с электрикой?
Чё-то как-то просмотрел я невнимательно...
Если из печки горячий-то смотри массу от которой контроллер запитан.
И возможно термостат. Но это в самую последнюю очередь.
Записан

ВАЗ 21103 1,5 16V(была (((),  Январь 5.1  1411020-41 J5V05N35_Phant0m;
(БК ШТАТ 110х5 MAGNUM MONO, синий, v14.06 )теперь "Танк ОМЕГА-Т10"v2.07 !!!(была v2.02->2.04->2.06->2.07)
Ромокабель USB версия 2.3
===========================
Я неслабо сильный, но сильно ленивый.
Aleks 174
Читатель
*

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 6


« Ответ #10 : 27 Февраль 2012 года, 10:52 »

Спасибо за советы. Контроллер был без массы, закрепил, температура вроде выровнялась. Правда б\к показывает на 2-3 градуса больше. Вентилятор перестал так часто включаться, посмотрю как будет себя вести, когда потеплеет.
Записан
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #11 : 27 Февраль 2012 года, 11:43 »

авто электрик выслушав меня посмеялся, сказав, что это проблема только у Калин и проблему он найти не может.
До чего криворукий у нас народ. Ладно, еще электрик, врачи - вообще ппц.
Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
fater
Владелец ромокабеля
Сильно писатель
****

Рейтинг: +3/-3
Сообщений: 321


г. ТАМБОВ


« Ответ #12 : 27 Февраль 2012 года, 11:45 »

И я смеюсь над автоэлектриком...
 Grin  Grin  Grin  :'(  :'(  :'(  дослёзззз...
Записан

ВАЗ 21103 1,5 16V(была (((),  Январь 5.1  1411020-41 J5V05N35_Phant0m;
(БК ШТАТ 110х5 MAGNUM MONO, синий, v14.06 )теперь "Танк ОМЕГА-Т10"v2.07 !!!(была v2.02->2.04->2.06->2.07)
Ромокабель USB версия 2.3
===========================
Я неслабо сильный, но сильно ленивый.
Страниц: 1
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!