|
Казанцев Геннадий
Гость
|
 |
« Ответ #15 : 12 Ноябрь 2010 года, 18:03 » |
|
SMSDiag еще заработала
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
RomeLa
Администратор
Мэтр
   
Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369
В шляпе, в Анапе
|
 |
« Ответ #16 : 17 Ноябрь 2010 года, 17:54 » |
|
Штатовский тестер так и работает даже через настоящий сом-порт - постоянно теряется связь. Кривая прога.
|
|
|
|
|
Записан
|
УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
|
|
|
|
Поляков Станислав
Гость
|
 |
« Ответ #17 : 17 Ноябрь 2010 года, 18:07 » |
|
блин этому бошу 7.9.7+ уже не первый год и все нечем его нормально диагностировать  ужас
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
RomeLa
Администратор
Мэтр
   
Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369
В шляпе, в Анапе
|
 |
« Ответ #18 : 17 Ноябрь 2010 года, 18:11 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
|
|
|
|
Епишев Николай
Гость
|
 |
« Ответ #19 : 28 Ноябрь 2010 года, 22:24 » |
|
Всем привет, ребят у меня такая проблемка, месяц назад приобрел себе Ромокабель USB, сразу опробывать устройство неудалось, т.к. времени не было, а вот щас решил этим заняться, попытался сделать диагностику на ВАЗ 2115 (B103EQ09 M7.9.7 2111-1411020-80) ничего не получилось, все проги перебрал итога нет(ни с одной не соединился:)), прощу помощи у вас, ТОВАРИЩИ. Кстати, пробывал прошивать Январь 5.1 и вот какая ситуация, то что выложино в инети и на сайте РК http://develop.rd-lab.ru/lab/romocables/rc-usb/chiptuning/index.html полная чушь, т.к. не верной оказалось (кто их только выложил). Вообщем связь получилось разобраться и законектилось всё)) соответсвенно залил прошивку без всяких проблем, пошел в гораж подключил начал заводить и тут радост моя быстро ушла(((( машинка даже не завелась (не заработал насос). Что посоветуете делать?)) Заранее всем огромное мпасибо:)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Монахов Артем
Гость
|
 |
« Ответ #20 : 29 Ноябрь 2010 года, 09:00 » |
|
Схема как раз таки правильная, насос не работает это наверное от размера прошивки он должен быть (64кб) а не (32кб) А диагностика на 7.9.7 может нейти если втыкушка с иммобилайзера снята.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Епишев Николай
Гость
|
 |
« Ответ #21 : 29 Ноябрь 2010 года, 11:13 » |
|
Схема как раз таки правильная, насос не работает это наверное от размера прошивки он должен быть (64кб) а не (32кб)
А диагностика на 7.9.7 может нейти если втыкушка с иммобилайзера снята.
кстати, да размер прошивки как раз 32кб  спасибо. А вот насчет правильности у меня по этой схеме на заработало(((( пришлось чуток изменить, ну это ладно))) Уважаемый, tema, а ты не подскажешь как снять втыкушку иммобилайзера на Ваз 2115?  Буду очень тебе признателен;)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Епишев Николай
Гость
|
 |
« Ответ #22 : 02 Декабрь 2010 года, 23:39 » |
|
да уж, какой то форум не очень активный аж тоскливо стало((((
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Евдокимов Евгений
Гость
|
 |
« Ответ #23 : 06 Январь 2011 года, 15:07 » |
|
Всем доброго дня! Недавно получил Ромокабель USB и решил сделать диагностику своей калины(Bosh 7.9.7), но свисток никак нехотел работать ни с одной программой, которые есть на диске, кроме SMS diag. После долгих исканий по форуму (проблема оказалась у многих владельцев ЭБУ Bosh 7.9.7), свисток всетаки заработал со свеми программами которые есть на диске к ромокабелю (диагностика ВАЗ). Ну а теперь по порядку: 1. Ноутбук HP G7000 двухядерный, Windows7 Максимальная. Для начала нужно установить провильно драйвера. На диске они есть. После установки драйвера нужно вставить свисток в USB и при установке указать папку, где находится драйвер (c/windows/system32). 2. Нужно установить программу виртуального сомпорта (весит 1.2мб, в поисковике набрать ''comprt 37'' и запустить программу в режиме захвата (порт нужно указать тот на котором работает свисток) 3. Запустить программу диагностики
Спасибо Ромелу за Ромокабель. Все работает!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Неизвестно Руслан
Гость
|
 |
« Ответ #24 : 27 Январь 2011 года, 21:50 » |
|
Доброго времени.. Я уже не знаю как и чем "законнектиться" с bosch 7.9.7 Euro 2 на 14 модели ТАЗа  Множество автомашин диагностировал кабелем РК, но тут нонсенс!!! Подключаюсь к OBD колодке и...... никакого эффекта... Перепробывал множество ПО которое озвучивалось на форуме + даже параллельно запускал Opera (чем черт не шутит  ) - все бестолку. Проверил целостность контактов и проводов колодки - все в отличном состоянии. Бортового компьютера нет. Не знаю в какую сторону "рыть"... У кого какие мысли!?! Выручайте.. Позарез нужно!! P.S. Использовал безрезультатно следующее ПО: Diagnostic Tool v1.3.1 OpenDiag SteVAZ kwp_d AutoVaz SMSDiag
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Поляков Станислав
Гость
|
 |
« Ответ #25 : 27 Январь 2011 года, 22:37 » |
|
MaZaFaKaZ а диод то хоть мигает на ромбокабеле? может на колодку сигнал не приходит? у меня setvaz читает 7.9.7 и 7.9.7+
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Неизвестно Руслан
Гость
|
 |
« Ответ #26 : 27 Январь 2011 года, 22:58 » |
|
MaZaFaKaZ а диод то хоть мигает на ромбокабеле? может на колодку сигнал не приходит? у меня setvaz читает 7.9.7 и 7.9.7+
В том то и дело что мигает с переодичностью примерно 1 секунда
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Омич
Читатель
Рейтинг: +65535/-1
Сообщений: 2
|
 |
« Ответ #27 : 07 Февраль 2011 года, 06:48 » |
|
Здравствуйте, Роман. У меня возникли проблемы при диагностике usb ромокабелем ЭСУД на BOSH 7.9.7. и 7.9.7+ (Приора и Нива 21214). Использую ноут IBM Thinkpad T42 Win XP Professional, драйвер com-порта встает нормально. С Январем и Bosh 7.0 работает нормально. Использовал все предлагаемые в форуме программы, в т.ч. Stevaz, толку никакого. Советовался с профессиональным диагностом, тот говорит, при подключении 7.9.7 используется K и L-line. Хотелось услышать ваш совет, возможно уже найдено решение.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 02 Февраль 2013 года, 13:21 от telepnev »
|
Записан
|
|
|
|
|
Барышев Сергей
Гость
|
 |
« Ответ #28 : 07 Февраль 2011 года, 17:55 » |
|
а в приоре точно бош стоит?у меня стевазом нормально все диагностируется если стоит м73 то небудет выходит на диагностику.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Неизвестно Руслан
Гость
|
 |
« Ответ #29 : 11 Февраль 2011 года, 09:59 » |
|
Наконец то разобрался!! Видимо прежний владелец авто производил замену ЭБУ старого образца на Bosch (и судя по многочисленным скруткам и изоленте мудрили с проводкой). К-Line в колодке OBD по сути был незадействован (хотя, провод был - но куда он шел никто не знает  ). Пришлось оголять провод (Оранжевый с голубой полосой) у блока ЭБУ и все прошло на ура  P.S. Прошу меня простить за домогания постами выше 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|