Техподдержка RD Lab
22 Июнь 2026 года, 01:51 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: В форуме действует система многоуровневого доступа - в зависимости от статуса участника.
 
   Начало   Помощь Поиск Войти Регистрация  
Страниц: 1
  Печать  
Автор Тема: выкидной ключ уаз патриот  (Прочитано 12560 раз)
dworkin
Читатель
*

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 1


« : 18 Сентябрь 2013 года, 16:02 »

Добрый день,
 Подходит ли данный продукт к уаз патриоту 2013года выпуска, бензиновый двигатель,
 
http://eshop.rd-lab.ru/product_info.php?cPath=29_51&products_id=137
Записан
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #1 : 18 Сентябрь 2013 года, 18:42 »

Нет.
Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
SG
Участник
Читатель
**

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 10


« Ответ #2 : 20 Август 2016 года, 21:42 »

Можно поподробнее расписать причину несовместимости? Было бы полезно всем владельцам УАЗ Патриот. Спасибо!
Записан

УАЗ Патриот 2013
Лада Калина 2015
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #3 : 21 Август 2016 года, 09:02 »

Насколько я знаю, УАЗ использует импортный иммобилайзер smartra (вроде пишется так), в вазовских - собственная разработка. Форматирование и использование системы HITAG-2 в случае ваза и уаза поэтому разное. Она же, кстати, используется и в солярисах.
Если уж объяснять совсем просто - на совершенно одинаковые с виду флешки можно записать разную информацию.
Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
SG
Участник
Читатель
**

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 10


« Ответ #4 : 21 Август 2016 года, 13:34 »

Но судя по этой схеме: https://www.dropbox.com/s/6v4osrvkdzmia61/Сигнализация_Patriot_Pickup_Cargo.pdf и судя по внешнему виду ключа (идентичный ВАЗовскому) и внутренних блоков в автомобиле и их коммутации (идентичны ВАЗовским). А также судя по производителю этой электроники (НПП ИТЭЛМА) это обычный АПС-6. Да и схема обучения точно такая же как на Калинах/Приорах. Может стоит попробовать? Или совершенно точно не подойдет?
Записан

УАЗ Патриот 2013
Лада Калина 2015
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #5 : 21 Август 2016 года, 13:42 »

А это надо в руководстве читать. Скажем, у меня схема обучения совсем не такая, как в вазах. Красного ключа нет. Но переключение в режим обучения начинается только при наличии двух уже обученных ключей. Скорее всего, считается, что два ключа могут быть только у хозяина. В комплекте с автомобилем  было три ключа (два с ПДУ и один с чипом).
А насчет внешнего вида - смотрите сообщением выше (насчет флешки).
Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
SG
Участник
Читатель
**

Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 10


« Ответ #6 : 22 Август 2016 года, 00:34 »

Вообщем даже пытаться не стоит, вероятность что Ваш ключ подружиться с иммобилизайзером Патриота равно нулю?
Записан

УАЗ Патриот 2013
Лада Калина 2015
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #7 : 23 Август 2016 года, 08:13 »

Хорошо, упростим. Обучающий ключ у Вас есть?
Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
Страниц: 1
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!